Матова фарба на автомобілі передбачає особливий догляд за ЛКП
Найчастіше автолюбителі вибирають машини зі звичайним лакофарбовим покриттям. В цьому немає нічого дивного - воно невибагливо у догляді. Змивати з нього бруд можна як звичайної губкою з водою, так і використовувати для цих цілей відносно недорогі миючі засоби, знайти які не складе великих труднощів. Останні продаються і в спеціалізованих магазинах. і в супермаркетах. Отже, доглядати за автомобілем, кузов якого має лакофарбове покриття, не тільки зручно, але й вигідно з фінансової точки зору.
Правда, є водії, які бажають виділятися на тлі інших учасників дорожнього руху. Для цього не обов'язково тюнінгувати автомобіль різними елементами, які надають йому неповторний і унікальний зовнішній вигляд. Досить купити машину з матовим покриттям - вона відразу приверне увагу інших автовласників. Більш того, до неї буде приставати менше бруду і пилу. Правда, в процесі догляду за таким транспортним засобом слід врахувати кілька важливих нюансів, в іншому випадку матове покриття можна легко пошкодити.
Звичайно, знайдеться чимало автолюбителів, які дотримуються думки, що головне в машині - не її зовнішній вигляд, а технічний стан. З ними складно посперечатися, але при цьому вони не беруть до уваги одну важливу деталь - коли-то їм доведеться розлучитися зі своїм старим транспортним засобом, щоб придбати нове. Так ось, при продажу покупці, в першу чергу, звертають увагу на зовнішній вигляд автомобіля, і якщо він незадовільний, то вони не заплатять продавцеві необхідної суми, зажадавши від того відчутну знижку. Особливо, якщо на кузов автомобіля буде нанесена матова фарба, а не лакофарбове покриття.
Отже, будь рекомендацій повинен дотримуватися власник машини з матовим покриттям, якщо він хоче, щоб його «залізний кінь» виглядав завжди на всі 100%?
Правило No1. ніяких автоматичних мийок
Доглядати за матовою фарбою найкраще вручну, використовуючи спеціальні засоби. Але якщо у автолюбителя немає часу на подібні процедури, він може вдатися до допомоги спеціальних сервісів. При цьому краще уникати автомийок, де всі процедури з очищення кузова машини від бруду виконує робот - найкраще довірити машину мийникам, так буде надійніше і безпечніше. По крайней мере, вони не зіпсують матове покриття.
Якщо ж водій скористається послугами автоматичної мийки, на матовому фарбі можуть виникнути нерівномірні блискучі плями. Вивести їх дуже складно і дорого.
І все ж, якщо автолюбитель вирішив сам позалицятися за матовим покриттям кузова, він повинен відразу відмовитися від використання щіток або губок. Не рекомендується застосовувати і паперові рушники. Найоптимальніший варіант - мікро-волокнисті серветки. Тільки м'яка тканина не заподіє шкоди матовою фарбі.
Правило No2. не використовуйте віск
Блискуча, чи не дзеркальна поверхня надає покриттю кузова певний шарм. З цієї причини багато автолюбителів начищають воском кузови своїх автомобілів. Ефект не змушує себе довго ждать- стара машина стає схожа на нову, ніби вона щойно зійшла з конвеєра автозаводу.
Але, на жаль, власники матових транспортних засобів нанести віск на кузов не можуть. Вірніше, ніхто не забороняє їм це робити, але тоді є ризик пошкодити фарбу. Так що краще відразу відмовитися від подібних експериментів. Втім, існують спеціальні засоби на основі воску, за допомогою яких можна надати матовому покриттю ледь помітний блиск. Однак ніхто не дасть гарантії, що і вони не зашкодять фарбі.
Правило No3. будьте гранично уважні
Абсолютно будь-яку фарбу, в тому числі і матову, нелегко подряпати. Для цього необхідно докласти певних зусиль. В основному, незначні пошкодження на покритті кузова утворюються через поспішних дій водія і його пасажирів. Та ж заклепка на джинсах або куртці при зіткненні з кузовом може стати причиною появи на ньому мікро подряпини. Щоб подібного не сталося, сам водій та його супутники під час посадки в транспортний засіб не повинні робити поспішних рухів тіла.
Проте, цієї рекомендації повинні слідувати не тільки власники матових машин. Мікро подряпин також схильне і лакофарбове покриття. Але як би воно там не було, настільки незначні пошкодження важко помітити неозброєним поглядом. Правда, до пори до часу - якщо допустити появу на кузові безліч маленьких подряпин, зовнішній вигляд транспортного засобу буде зіпсований, і повернути йому попередній стан допоможе тільки повторна фарбування. А це загрожує додатковими витратами, причому немаленькими.
Правило No4. нічого, крім води
Незважаючи на наявність безлічі різних засобів, призначених для догляду за матовим покриттям, найкраще до їх використанню не вдаватися - для очищення будь-якої фарби буде достатньо однієї води. Безумовно, все залежить від ступеня забруднення. Бувають випадки, коли без чистячих розчинників не обійтися. Але застосовувати їх необхідно лише в крайньому випадку. І то, водій буде діяти на свій страх і ризик, так як розчинники можуть стати причиною пошкодження покриття.
Якщо дотримуватися перерахованих вище правил, то власник транспортного засобу, кузов якого має матове покриття, може уникнути численних проблем. Більш того, йому вдасться зберегти зовнішній вигляд машини в її первозданному стані протягом тривалого часу, що згодом дозволить її вигідніше продати, а виручені гроші вкласти в покупку нового автомобіля.