Ось тобі смішно, а у мене кореш так і зробив :-D Він до речі ща прибіжить відмазуватися, ScableR'ом звуть) Зайшов до нього якось, а він недавно якраз масло поміняв, глянь, каже, рівень, зійде так? Я кришку викручую а там по самі вінця! і це млинець на бічній підніжці :) При цьому цей чудила примудрявся двигло заводити і навіть трохи їздити. -D Людини навіть рівень на щупі не насторожило, залив від душі, ні краплі для мотоцикла не пошкодував))))) зливається потім не через пробку, а марнотрат нахиляв біля паркану. кадр коротше :)
Я ось теж думав, "Яка нахрен різниця?", Потім вирішив перевірити рівень масла (мот на той час стояв уже години 4), в центральному положенні викручую щуп, роблю завмер, а там масла чууууууть-чуть, прям на самому кінчику. Ну все думаю, доїзд, не дай бог нагріється, клина словлени і тада все, зливаємо воду, суші бензин :) Насторожило, що лампочка OIL не горить на приборке, хоча працює справно і це вже я не полінувався перевірити) Пішов курнуть мануал, виявилося , що по науці спочатку двигло прогріти треба було. Не забарився мануалу, прогрів, дав маслу 5-6 хвилин що б стекти, викрутив щуп, протер ганчірочкою, вставити не закручуючи, поставив мот в центральне положення, вийняв щуп і "Про чудо!", Масла було як годиться, трохи менше крайней мітки на щупі, тобто повне двигло)
+1
я якось теж подивився. що у віконці його там на денці і ліванул до прогріву прімр до середини віконця.
Ага. потім шприцом і трубочкою висмоктував - на прогрітому віконце виявилося повністю "під водою"