Будь-який механізм потребує очищення від забруднень. Двигун машини - не виняток. Є думка, що у забрудненого двигуна ...
- найгірша тепловіддача
- можлива втрата потужності
- можливе збільшення витрати палива
- витік струму
- нестійка робота
- складніше знайти неполадки (витік масла та інших рідин може бути непомітною)
Серед автовласників є затяті противники мийки двигуна. На їхню думку, ополіскування «серця» машини може призвести до небажаних наслідків, які будуть куди гірше «злегка» погіршеної тепловіддачі і товстого шару пилу.
Експерти розділилися на два табори. Подібно автовласникам, одні заявили, що мити двигун зовсім необов'язково.
- У представництві KIA порекомендували більше звертати увагу на чистоту радіатора, очищаючи його від пуху і бруду. Що стосується миття двигуна, в представництві південнокорейської марки настійно порекомендували робити це на спеціалізованих СТО, де використовуються спеціальні очищаючі засоби. Робити це вручну фахівці не радять хоча б тому, що самостійно не вдасться відмити дійсно бруд або патьоки масла.
- Мийка двигуна - суто особиста справа. Якщо господар машини не обслуговує автомобіль самостійно, а вік самої машини невеликий, зовсім не потрібно регулярно обполіскувати двигун. В даному випадку ризик не виправданий - у автовласника більше шансів збільшити витрати на ремонт, ніж поліпшити або зберегти експлуатаційні характеристики своєї машини. Нічого критичного статися не може. Навіть, якщо не мити двигун протягом 5-7 років », - розповіли в сервісному центрі Nissan.
- Двигун автомобіля не даремно називають «серцем» автомобіля. Якщо людина буде жити в бруді і пилу, зловживати алкоголем і взагалі вести нездоровий спосіб життя, робота його серця погіршиться. Те ж стосується авто. Якщо не доглядати за мотором, рано чи пізно, він дасть збій. Зокрема, можуть статися збої в роботі електроніки, може знизитися в'язкість масла, виникає ризик пожежі через патьоків масла ... та й навряд чи комусь приємно перевіряти рівень масла, паскудячись від кожної деталі двигуна. Я вважаю, що мити двигун потрібно. Тим більше в нашій країні, де дороги ніхто не очищує від пилу і бруду. Зайвим це не буде, але мити мотор потрібно з розумом », - вважає фахівець з ремонту двигунів.
- Іноді двигун мити потрібно. Це як генеральне прибирання в квартирі. Двигун теж забруднюється, на його складові, як рухомі, так і нерухомі потрапляє бруд (абразив, технічні рідини), яка має негативний вплив. Це і корозія через гігроскопічності накопичилася бруду, і можливість засмічення контактів в погано захищених роз'ємах проводки, і можливість попадання дрібнодисперсних частинок бруду в ємності з технічні рідини, при їх відкриванні. До того ж, брудний двигун складніше обслуговувати і можна елементарно забруднитися при заповненні бочка омивача. Ось банальні причини навіщо його мити. Але робити це часто не слід, особливо при експлуатації в міських умовах, вважає начальник департаменту сервісу Корпорації УкрАВТО.
Двигуни сучасних автомобілів мити безпечніше - ступінь захисту у них від води вище, ізоляція краще. Двигуни старіших автомобілів, особливо карбюраторні, мити небезпечніше - можуть не завестися. Причина банальна - потрапляння води на контакти системи запалювання, рідше - в карбюратор і корпус повітряного фільтра.
- Найголовніше правило - ретельне висушування підкапотного простору. вкрай небажана і мийка силового агрегату на «гарячу». Краще, щоб перед обполіскуванням двигун трохи охолов - хоча б до 40-45С. Але краще до кімнатної температури.
Незалежно від того, хочете ви мити двигун на спеціалізованій мийці або самостійно, потрібно дотримуватися певних правил:
- не можна мити мотор на холодну або, навпаки, при робочій температурі. Оптимальна температура - 30-40С
- вода повинна бути приблизно такою ж температури, як і сам двигун (допустимо + 10С)
- повітрозабірник повинен бути прикритий від попадання води (наприклад, за допомогою кулька, закріпленого скотчем)
- якщо є сигналізація, її потрібно теж "вкрити" щоб уникнути попадання води
- потрібно захистити проводку, електрообладнання та акумулятор (наприклад, за допомогою кулька, закріпленого скотчем)
- небезпечно очищати двигун за допомогою масел і / або бензину і гасу (існує ймовірність загоряння)
- є думка, що можна використовувати засіб для миття посуду і пральний порошок. Не варто експериментувати, оскільки їх склад ще та загадка - невідомо, як та чи інша речовина вплине на деталі двигуна
- заводські наклейки на агрегаті бажано заклеїти скотчем або надійно прикрити іншим способом. З 90-відсотковою ймовірністю вони відклеяться, особливо, при митті під високим тиском
- для очищення мотора краще використовувати спеціальну авто-косметику (при самостійній очищення). Якщо робити на мийці - цікавитися використанням такої
- нанести спеціальні засоби або пінку (на мийці). Дати бруду «откіснуть» (хвилин 5-10) і обполоснути двигун
- після здійснення процедури очищення мотора, потрібно зняти «захисний поліетилен» і гарненько просушити абсолютно всі елементи двигуна. Якщо на мийці - за допомогою апарату стисненого повітря. Якщо в «домашніх» умовах - використовуючи пилосос в режимі видування. В крайньому випадку - не закриваючи кришку капота завести двигун і дати йому попрацювати хвилин 15-20
- в завершенні всієї процедури можна пройтися ганчірочкою і прибрати патьоки, щоб все було ну дуже акуратно і красиво.