Повідомлення від; 476441
2) лівий поріг піде 1 пара RCA саба і акустика ліва передня двері і ліва задня 3) правий поріг підуть 2 пари RCA. і акустичні дроти до правої передньої і задньої дверей
Ті наведення, що не зберуть межблокі зліва, зберуть ті що справа. Я правильно зрозумів?
У мну акустичний йде поруч з силовим, і дуже близько, але начебто не фонить нічого. Правда акустичний і в екрані ще.
Повідомлення від INTERyes
краще силовий по одному порогу, акустичні по іншому а rca по центру..у сигнальних довжина коротше будет.сіловой дивись де акум стоїть за тим порогу і нехай
Вельми логічно. У самого так. Токо акустичні по обом порогам.
Re: Як правильно проводити силові, акустичні і RCA дроти по авто.
Повідомлення від
ug51. а звідки найкраще проводити масу? прям від акб? і за яким порогу в моєму варіанті?
З приводу конденсатора - у мене АКБ слабкий тут часом включиш все що є типу підігрів музика фари і вже інколи поморгують світло починає. а якщо таку систему підключу то взагалі. або краще мені купити хороший аккум? а про конденсатор забути?
Починати треба з нормального харчування. Перевірити генератор, АКБ. штатні силові дроти акб - генератор. кузов - двигун. Замінити провід акб - кузов. штатні як правило меншого перетину. Не забуваємо зачищати і по можливості герметизувати. місця з'єднання. Масу можна взяти на кузові в багажнику. І не обов'язково на ремені без-ти. є технологічні отвори. та й просвердлити можна. А саме головне. періодично заряджати АКБ. від зовнішнього джерела. Плюс правельно підібрати необхідне перетин дроту для АВТОЗВУКУ. І я думаю кондер не знадобиться.
Re: Як правильно проводити силові, акустичні і RCA дроти по авто.
про акорд скажу..аккум і отвір знаходяться з лівого сторони..накладка під "парковку ноги", її віддирати (міцно сидить, як і всі пластмасулькі) і трохи вище помоему зачотная таке отверстіе..кінь по лівому порогу силу і аккуст, а по правому сігнал..есть у мя такий акорд з силою) га і нічо не фоніт.ну купиш аккустіч проводів побільше, сильно не убудет..а мінус брав в багажнику під облицюванням левой..но можу забути вже ..
Re: Як правильно проводити силові, акустичні і RCA дроти по авто.
INTERyes.
Значить по лівому я кину силовий і акустичні лівого боку або взагалі все.
По правому 3 пари RCA і там же тоненький включення усилков (і права сторона акустичні?)
А ще буде дистанційне керування з усілякими йде 4-ох канальних крутилка її теж по правому? виходить по центру можна нічого не проводити?
Соррі за ламерскіе питання. просто вже хочу зробити надовго - щоб можна змінювати в майбутньому акустику усилка а дроти вже не чіпати!
Re: Як правильно проводити силові, акустичні і RCA дроти по авто.
[QUOTE =
Значить по лівому я кину силовий і акустичні лівого боку або взагалі все.
По правому 3 пари RCA і там же тоненький включення усилков (і права сторона акустичні?)
А ще буде дистанційне керування з усілякими йде 4-ох канальних крутилка її теж по правому? виходить по центру можна нічого не проводити?
по лівому поклади все аккустіч.remote разом з силовим там же..сігнал пусти по правому, думаю там же діст.регулятор, або поправте мене ..
в поріжок все влізе бо тягнули 0га в гофре пластикової.
Re: Як правильно проводити силові, акустичні і RCA дроти по авто.
INTERyes.
Я просто не зовсім уявляю тобто допустимо усилок в багажнику ліва сторона акустичні кабелі все супер, а як провести з лівого боку на праву. Вийде задні лівий динамічних метрів 10 до нього тягнути?
Але головні питання як провести акустичні дроти з лівого порога в правий?
Або якщо все складно. то який більш менш варіант. щоб акустичні йшли і праворуч і ліворуч?