Як правильно спілкуватися з «корисливими» співробітниками ДАІ?
Сьогодні, виїжджаючи з ранку на роботу вирішив заїхати на заправку, заправитися. Живу на околиці міста, заправка за ним. При в'їзді до міста проїжджаю стаціонарний кпп, який знайшла не хорошу репутацію через співробітників ДАІ. Знак обмеження швидкості (40км / час), ну я тримаю цю швидкість, дивлюся, махає мені, мовляв зупиняйся. «Бла-бла-бла, інспектор Запердуленко, покажіть документи». Показую, він мені, «пройдіть зі мною до машини». Дістає звідти алкотестер ...
// невеличкий відступ, днем раніше я в компанії друзів випив пляшку пива темного. ну пиво воно вивітрюється швидко ж.
... каже дуйте. Дую, показує мені, 0.22% при нормі 0.20%. Хоча від вчорашнього пива я і не був навіть п'яний. Каже, або штраф майданчик + штраф 7Кгрн або вирішуємо питання зараз. Сперечатися тут марно, довелося вирішувати питання на місці. Тут як то кажуть my fault.
Другий сезон на мотоциклі і це другий раз мене гальмують. Ну не навчився я з ними ще правильно спілкуватися.
Після цього у мене виникло багато питань:
1. Чи є законним підставу вимагати у мене документи просто для перевірки.
2. Якщо причина зупинки «перевірка документів», то який їм аргументовану дати відмову?
3. Чи мають вони право проводити навіть той же алкотест без свідків? Як можна бути впевненим, що мені алкотест дають не «поднастроений»?
4. Чи можу я відмовитися від нього? Навіть раптом якщо я тверезий, чистий і знаю, що він нічого не покаже.
5. Якщо інспектор Запердуленко каже мені, що у нього є інша причина зупинки, не пов'язана з самим ТС і перевіркою документів, то чи повинні у них бути якісь папірці / накази / інша єресь для того, що б законно перевірити у мене документи а не просто «посшібать бабла на новенький айфон».
6. Як ви з ними спілкуєтеся?
Я думаю для новачків і вливаються мотоциклістів це актуальне питання. Поділіться досвідом!
Відповіді (11)
Не знаю як на Україні, але в РФ ти можеш відмовитися від огляду на місці і вимагати проїхати в лікарню. А ось там результат може бути іншим.
знову ж ну прочитаєш ти відповіді, ситуації різні, щоб ти сам себе на горщик не загнав))
А я ось давно хотів докладно обговорить кілька моментів в реаліях РФ. Чудовий привід почати дискусію.
1. Всі знають про 4 причини зупинки поза стаціонарного поста. Так ось, одного разу я вирішив перевірити «що буде» і на вимогу рандомних інспектора надати все, що він хоче, я йому заявив, що він не назвав мені законну причину зупинки, і я маю право рухатися далі. На що він мені відповів, що 4 причини це їх внутрішні накази, а я при зупинці по ПДР зобов'язаний насамперед передати необхідні документи інспектору.
Так от питання - що тут первинне?
2. Іншим разом я повторив подібне питання, на що інспектор відповів, що на мот орієнтування (очевидно по його обличчю, що це було не так). Я попросив якийсь документальне підтвердження, на що він мені відповів, що орієнтування надійшла від диспетчера з поста, де ці папірці і зберігаються, причому, з його слів, документів там ціла купа, вони не можуть їх копіювати і возити з кожним екіпажем.
Питання, чи повинні мене хвилювати їх проблеми, або ж мені ніхто не зобов'язаний надавати докази існування орієнтування?
Читаємо ПДР. Там немає ні слова про причину зупинки або стаціонарний пост. Там є чітка формулювання:
2.1. Водій механічного транспортного засобу зобов'язаний:
2.1.1. Мати при собі і на вимогу співробітників поліції передавати їм, для перевірки:
В цьому випадку не важливо, чи є дії ІДПС «законними». Якщо ІДПС представився і показав своє посвідчення, то водій зобов'язаний передати йому для перевірки свої документи, якщо таке прохання від нього надійшла.
Далі, в разі незгоди з діями ІДПС водій має право їх оскаржити. Куди, кому, коли, в які терміни подавати скаргу водій може дізнатися як самостійно, так і у самого ІДПС.
Дякуємо. Це питання мене і хвилювало.
Я так розумію «стаціонарний кпп» це пост ДПС.
1. на посаді тебе мають право зупинити для перевірки документів. Якщо це не пост, то не мають. Але передати для перевірки документи ти зобов'язаний на першу вимогу співробітника.
2 якщо зупинили нема на посаді, то доки покажи і погрози написати скаргу на незаконні вимоги, попередньо переписавши дані його посвідчення.
3. Огляд проходиться тільки при наявності 2х понятих і зі складеним протоколом. Можеш вимагати у них акт перевірки на прилад, зобов'язані надати оригінал, прилад повинен бути опломбований. Якщо акту і пломб немає, то йшли його лісом разом з приладом.
4. Якщо вообше відмовишся проходити, відразу позбавлять прав. Можеш відмовитися проходити огляд на місці і вимагати поїздки в лікарню. Від огляду в больнічкн відмовитися не можна, так як відразу позбавлять прав за відмову.
5.ст. 140 КК РФ.
Неправомірна відмова посадової особи у наданні зібраних у встановленому порядку документів і матеріалів, безпосередньо зачіпають права і свободи громадянина, або надання громадянину неповної або завідомо неправдивої інформації, якщо ці діяння заподіяли шкоду правам і законним інтересам громадян, - караються штрафом у розмірі до двохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або в розмірі заробітної плати або іншого доходу засудженого за період до вісімнадцяти місяців або позбавленням права обіймати певні посади або займатися опред ленной діяльністю на строк від двох до п'яти років.
Орієнтування явно зачіпає твої права.
Правда як це працює в реалі я не знаю.
Ну і ще, якщо ти за день до цієї ситуації випив одну пляшку пива, і 100% був тверезий, то треба було вимагати медичного огляду в больнічке.Так як ти повівся на його пропозицію, що то мені дуже здається, що ти реально був під градусом і не став сперечатися.
А взагалі я нікому не зупиняюся крім мотобата. Та й не гальмують мене.
Че то я упустив момент, що це в Україні все. Все вище мною напіссаное відноситься до РФ
Ну різниці особливої між Україною і Росією немає, в цілому також все відбувається, скільки я ось дивлюся.
Чому погодився, та банально не очікував такого і не знав як себе правильно повести в цій ситуації. Повторюся, перший раз мене зупинили на цьому кпп, просто СПРО чи все нормально з документами, навіть дороги щасливою побажали, а другий раз вирішили ось таке влаштувати. Чому не став оскаржувати - бо не був на 100% впевненим, що мене розводять. Оскільки я цей алкотестер перший раз, вживу поблизу тільки сьогодні вранці побачив. Хоча скільки я читав досліджень, пляшка пива виходить з організму приблизно через 4-5 годин. У мене в цілому від кінця до зустрічі з інспекторами пройшло 12-13 годин. Але знову ж таки, тут залежить від організму. Хоча сьогодні вранці, організм відчував відмінно і ні краплі не натякаючи, що вчора приймалося той же пиво. Але мова не про це. Навіть виходячи з питання 3) мати хоча б уявлення, що має бути в наявності у інспекторів, що б не потрапляти наприклад на ту вудку, що тобі дають дихнути в уже проспиртований алкотестер. Дякую за відповідь!
Різниця є, хоча б в тому, що документи у них є, але не передавати в руки. Даішник-таки не передає свої документи вам.
1. Зверни увагу на екран, перш ніж дихати куди то ...
2. Попроси акт перевірки приладу (перевір дату) ...
3. 2 свідка.
4. Зажадай вимкнути і включити прилад (запитають навіщо - скажи що в тебе параноя :-))))
Якщо в Україні такий же порядок, як в Росії, то перш ніж давати «дути» інспектор зобов'язаний скласти протокол відсторонення від керування ТЗ в присутності двох понятих, а вже потооом ... Огляд на алкоголь має проводитися за наявності запаху з рота, нестійкою пози, неадекватного поведінки або почервонінні шкірних покривів. Тобто СПОЧАТКУ протокол, а вже потім дути. Якщо впевнений, що тверезий, пропонуєш щось робити
... все по закону, або відпустити. У більшості ж випадків, даішники спочатку сунуть трубку, а потім малюють протокол відсторонення. Так простіше розводити.
коли їздив на Україну, ще до подій, в лапи ніколи документи не віддавав - показував в своїх руках, а їм з такими не цікаво спілкуватися.
а історій з розлученням багато. через знайомих прийшла історія, що на незгоду з продувкою і побажання проїхати на медобстеження, говорили, окей у нас там свої і взагалі у нас вже протокол медобстеження є, тільки прізвище впишемо і все.
- 4 Daydreamer → Допоможіть зрозуміти звіт CarFax і AutoCheck по Triumph Bonneville T100
- 1 fazerboss → Лямки для черепахи альпінстар
- 8 AlexPilas → Як правильно проходити повороти під час спуску з гори. Серпантин.
- 7 y_shin → Чи можна відновити зовнішній вигляд пластмасових деталей мотоцикла?
- 17 y_shin → Порадьте мот на другий сезон
- 10 doloto → І знову про зберігання мотоцикла
- 4 lorenzehelm → Хто-небудь користувався мотонавігатором Prology iMap-MOTO?
- 10 LIMUR → Який китайський інтерком порадьте?
- 10 LIMUR → Які мото-аксесуари ви використовуєте?
- 7 LIMUR → Кілька питань по експлуатації.
- 16 imanhatep → Вибір першого мотоцикла
- 12 imanhatep → Чорна п'ятниця
- 4 LIMUR → Фарбування маятника
- 5 LIMUR → Як відчистити зелено-синюваті оксиди з клем до акумулятора.
- 3 MadAnt → Згоряє статор генератора
- 2 Wizardkh → Хто користується Scala Rider Freecom 1? потрібні відгуки
- 9 BigMike → Порадьте туристичну мотокуртку.
- 5 triton9 → Підкажіть по компресора для пневмоінструменту - який діаметр шланга?
- 32 pan-sultan → Дівчина початківець байкер) вибір мото)
- 3 spv09826 → Хто-небудь катав DUNLOP SPORTMAX MUTANT?