Широке поширення автоматичних або роботизованих коробок передач значно спростило процедуру початку руху і гальмування. Однак є умови, в яких надійне керування автомобілем, як і раніше, практично повністю залежить від правильних дій водія. До таких ситуацій відноситься і рух в гору і на спуск, особливо на слизькому покритті. Як же правильно управляти автомобілем на підйомах і спусках, щоб максимально убезпечити себе і свій транспортний засіб?
На підйомах важливо підтримувати постійну швидкість.
Головний завдання - зберегти хороше зчеплення коліс з дорогою. Це означає необхідність вибирати режим руху автомобіля таким чином, щоб максимально знизити навантаження на колесо. Для підйому - це рух з максимальним використанням інерції автомобіля, на спуску - рух, що забезпечує найменше і рівне дію сили інерції.
5 принципів управління автомобілем на слизькій підйомі
- Долати таку перешкоду в складних погодних умовах, потрібно по рівній лінії, намагаючись тримати колеса прямо, зводячи подруливание до мінімуму. При цьому автомобіль повинен рухатися з уповільненням для зниження поздовжнього навантаження на колесо. Якщо рух з уповільненням неможливо, треба забезпечити рівну і мінімальну достатню тягу для взяття підйому.
- Крутизну підйому можна зменшити, рухаючись в нього не в «лоб», а під невеликим кутом. Даний порада особливо актуальна, якщо Вам необхідно рушити з місця в слизький підйом.
- Почати рух необхідно без найменшої пробуксовки, в процесі підйому допускається мінімальне прослизання провідних коліс.
- Якщо вдалося домогтися невеликого розгону, підтримуйте його. Це дасть можливість компенсувати можливу пробуксовку зменшенням газу без критичної втрати швидкості.
- Власникам машин з автоматичною коробкою передач бажано переключити управління на ручний режим, щоб мати можливість краще контролювати тягу на ведучих колесах.
Якщо вам належить зупинитися на підйомі або спуску, не забудьте захистити автомобіль від скочування. Але пам'ятайте, що звичайних прийомів на слизькій дорозі недостатньо. Бажано підкласти під колеса каміння або клини, а самі колеса опереть про виступаючу частину дороги, наприклад бордюр.
Важливо запобігти зупинці на підйомі
Як керувати автомобілем і виконувати гальмування на слизькому спуску?
Спуск може піднести не менш «сюрпризів», ніж підйом. У несприятливих метеорологічних умовах велика ймовірність втрати керованості і занесення.
Загальні правила такі руху на спуск:
- Рухайтеся по прямій, якщо це неможливо, максимально випрямити траєкторію автомобіля.
- По можливості, намагайтеся рухатися в розгін.
- Як можна активніше використовуйте гальмування двигуном. В сучасних автоматичних КПП це режим передбачений. Рекомендується включити ручне управління КПП
- Перед початком спуску, особливо довгого або крутого, бажано кілька разів злегка пригальмувати, щоб перевірити стан гальмівної системи і «оживити» відчуття педалі гальма.
Перед початком спуску, особливо довгого або крутого, бажано кілька разів злегка пригальмувати, щоб перевірити стан гальмівної системи.
- Гальмування необхідно вести максимально м'яко. Якщо колеса ковзають, потрібно злегка зменшити тиск на педаль гальма. Теж саме треба зробити при активації системи АБС. Як тільки ковзання припинилося, спробуйте акуратно повернути зусилля.
- Зменшуйте тиск на гальмо, якщо необхідна робота кермом. Краще в цей момент припинити гальмування зовсім.
- Намагайтеся рулити дуже м'яко, уникаючи великих кутів повороту передніх коліс.
- Взимку намагайтеся гальмувати зміщуючись в бік від прокатаної, вкритій колії.
- Вибирайте для зниження швидкості або маневру ділянки спуску з найкращим коефіцієнтом зчеплення.
Отже, крутий підйом і довгий спуск подолані! Тепер саме час включити підвищену передачу, яка відповідає адекватної швидкості руху на майбутньому ділянці дороги. А на майбутнє, щоб такі ситуації більше не викликали у вас паніки, найкраще пройти курс екстремального водіння і довести ці навички до автоматизму.