Дмитро А .. В сусідніх топіках пишуть що не можна без пружини їздити, зчеплення швидко вб'єш.
Я ось на своїй 2109 недавно поміняв зчеплення (мабуть їжджу дуже неаккуартно, прожило всього десь 35 тиць, неодноразово їм буксував).
В останні місяці життя воно схавтивало в самому верху, так подобалося: перемикатися якнайшвидше не вичавлюючи педаль повністю. Коли поставили нове, воно брало в самому низу. Проздів тиждень я так не зміг звикнути, нога сильно втомлювалася, часто смикався і ДЛМГ коли треба було прискоритися, приїхав на сто, попросив його зробити в верх. І щастя знову настало.
killhead
Не збираюся нав'язуватися в співрозмовники, але алаверди:
Даремно образилися, я нічого поганого вам не радив.
Зробіть прості речі:
1. Попросіть кого-небудь, наприклад на ВГ, хто зчепилися на двигуні 2.0 задоволений і "відмотав" в своєму житті ні одну сотню тисяч кілометрів, спробувати ваше зчеплення - раптом глюк, як у деяких або потрібно прокачати гідравліку.
2. Якщо в порядку, то або звикати, або дійсно міняти машину - це моя думка і для себе особисто, тому що не розумію, навіщо мучитися і дратуватися зайвий раз через роботу зчеплення, інших подразників вистачає.
3. Якщо замініть на неоригінал, то не впевнений, що щось зміниться, тому що гідравлічний вижимний ви не заміните.
Думаю, що характеристики можуть помінятися при установці нерідного зчеплення. Багато що залежить від кошика (пелюсток), товщини диска і ін.
Так, а хіба неоригінальні зчеплення не з'явилося? До речі, а що ставлять на СТ і чи не є воно взаємозамінним? Я поняття не маю про конструкцію СТ, але раптом?