Повідомлення від Vlad
Перевір чи немає радіального биття шестерень в результаті шлюбу. Така фігня спостерігається наприклад на гвардеровскіх шестернях. В результаті клинить, раздолбиваются втулки і в загальному нічого хорошого.
Вельми мудре зауваження до речі.
Але до цього - між косозубимі * шестернями при Шімінг - треба давати трохи більший зазор ніж з плоскими *.
(Див. Пост пана Буран)
Більш уважно треба перевіряти підшипники (втулки) на предмет їх співвісності і опятьже як було правильно помічено "зношеності" - бо вони часто і без цього люфтят - так як осі шестерень бувають погано виготовлені - і деколи доводиться підбирати підшипники (втулки) під бік осі індивідуально .
Особливо це стосується секторної та середньої.
(Я ще не сказав що самі гірбокси і посадочні місця під поддшіпнік. Ага?)
Модні китайські фунекси і їм подібні - часто поводяться як непорядна жінка намагається з вас зрубати бабла.
Те пружинки м'які - то самі криві, то осі мають різну товщину, то підшипник на моторному клинить, то самі шестерні на осі гуляють.
Мдя.
А при покупці таке не завжди углядіш.
Тому немає 1 і для всіх рецепту як таке лікувати - є цілком логічні і самоочевидні речі які не треба при цьому забувати.
І чо шиммінг - справа кількох хвилин - це для лохів!
Хочете зробити ДОБРЕ - робіть неквапливо. Акуратно і з огляду на всі нюанси бажано навіть на перший погляд некритичні.
Ось тоді про вас заговорять як про людину - приводу якого - не ламаються!
Re: Як правильно виставити косозубиє шестерні?
Втулки на косозубиє краще не ставити. Ставимо 7 мм підшипники тільки.
Середня над тілом Гіра 1 мм
Секторная над собакою скидання одиночних 1 мм
Конічна Храпова 1мм над середньої
За верхнім підшипників шімінгуем щільно Особливо конічну Храпова.
Редуктор в зборі повинен легко. але трохи в'язко прокручіватся за Храпова шестерню. Буран ще писав про збільшення відстані між площинами обертання зубчастих вінців шестерень. Прінебрегать цим не варто, але і захоплюватися сильно не можна.
Хто тебе сюди привів? Може повернути назад? Вибирай!
купив притирочную пасту, алмазну, для клапанів. спробую.
to Comandante ZLO:
Чому так високо виставляти шестерні.
Подшібнікі немає, не хотілося б ще і на подшібнікі витрачатися.
ЗИ: До притирання, 110 пружина навіть не зводитися й на 9.6 Кадніков. Після притирання спробую
1. Незрозумілий момент необхідності пасти-зайвий знос зашкодить.
2. Постановка шестерень низька.
3. Підшипники для того щоб на другі шестерні не витрачається. У тому числі на моторну.
Хто тебе сюди привів? Може повернути назад? Вибирай!
Re: Як правильно виставити косозубиє шестерні?
У старій статті по тюнінгу нарив інфу, що на косозубкі небажано ставити підшипники, тільки втулки.
Шестерні сістемовскіе з FTK для АК, пружина 120S сістемовская, підшипники Прометей 7мм.Как вчинити?
Re: Як правильно виставити косозубиє шестерні?
На перший погляд здається, що так, втулка краще, адже їй, грубо кажучи, не мають значення бічні навантаження на відміну від простого радіального підшипника, але. На мою краще нехай раздолбивается сепаратор підшипника, які потім можна поставити нові, ніж посадочні місця в стінках Гіра, куди потім взагалі нічого нормально не встане. Взагалі було б ідіально підібрати відповідні радіально-наполегливі підшипники від будь-якого верстата або приводу, але швидше за все таких маленьких розмірів подібного типо-виду просто не існує
PS Пару тижнів тому зібрав людині привід з косозубкамі CA з 6мм підшипниками на базі пружини Systema M140. Щіміл хвилин 30-ть - 40-ок (нікуди не поспішаючи), а потім ще в холосту крутив мотором на 6V струму хвилин 10-ть на предмет суперечок і клинів. Подивимося, скільки проживе
Re: Як правильно виставити косозубиє шестерні?
І тоді ще один вопрос.Стенкі Гіра-СА.До цього стояли втулки 7мм обичние.В гніздах сиділи крепко.Поставіл підшипники 7мм Прометей і вони що ставлять легче.Не то щоб вони сильно бовталися, але не все ж напевно це не дуже хорошо.Вот і думаю-може повернути звичайні старі втулки з FTK-сиділи крепко.Хотя зараз скорострільність помітно зросла.
Що зробити?
Re: Як правильно виставити косозубиє шестерні?
у мене таке питання,
тертя набагато менше в гирі з підшипниками від ідентичного Гіра на втулках (все нове)?
Re: Як правильно виставити косозубиє шестерні?
Повідомлення від Болгар
І тоді ще один вопрос.Стенкі Гіра-СА.До цього стояли втулки 7мм обичние.В гніздах сиділи крепко.Поставіл підшипники 7мм Прометей і вони що ставлять легче.Не то щоб вони сильно бовталися, але не все ж напевно це не дуже хорошо.Вот і думаю-може повернути звичайні старі втулки з FTK-сиділи крепко.Хотя зараз скорострільність помітно зросла.
Що зробити?
як заповідають старі майстри, посадочні місця під підшипники треба накернять.
Re: Як правильно виставити косозубиє шестерні?
по корпусу стукати сумно, а якщо по сталевим втулкам. так вони занадто міцні для цього.