Коли потрібно звертати увагу на акумулятор
При щоденних поїздках на машині навряд чи потрібно на кожній зупинці заглядати під капот і заміряти щільність електроліту в акумуляторі. Швидше за все проблеми з батареєю можуть виявитися після тривалої стоянки машини або при користуванні споживачами енергії без руху. У таких випадках необхідно перевірити рівень електроліту в банках і виміряти його щільність.
Не зайвим буде проведення таких операцій в холодну і жарку пору року, оскільки в морози щільність електроліту в акумуляторі повинна бути вище, ніж при спеці. Більш того, в жарку погоду електроліт активно википає і періодично потрібно долівка дистильованої води до певного рівня.
Коли потрібно заряджати акумулятор
Експлуатація акумулятора автомобіля передбачає його періодичну підзарядку. Звичайно, найкраще вчасно виявляти падіння щільності електроліту або зменшення його кількості в банках і починати долівку і підзарядку, не чекаючи того моменту, року машину неможливо буде завести. Однак на практиці відбувається все простіше, і сигналом до обслуговування акумулятора найчастіше служить уповільнене обертання стартера під час пуску авто.
Кожен автолюбитель добре знає, що якщо в такій ситуації не зайнятися акумулятором, то на наступний ранок машина не рушить з місця, а сам винуватець зупинки прогресуючими темпами почне скорочувати собі життя.
Де можна зарядити акумулятор автомобіля
Зарядити акумулятор своєї машини можна на станції технічного обслуговування, але це не дуже зручний варіант, хоча роботи проводитимуть фахівці, і є надія, що вони все зроблять «по науці». Головна незручність полягає в тому, що машину на якийсь час потрібно буде залишити на СТО - без акумулятора не заїдеш.
Варіант простіше полягає в придбанні автомобільного зарядного пристрою і виконанні операції по приведенню акумулятора в робочий стан своїми силами. Нічого складного в зарядці акумуляторної батареї самостійно немає, тільки слід гарненько познайомитися з рекомендаціями щодо виконання потрібних операцій та дотримуватися правил протипожежної безпеки. Найкраще зарядку акумулятора проводити в гаражі, не виключений варіант робіт на кухні. У деяких випадках зарядити батарею можливо і не знімаючи з машини.
Як правильно заряджати акумулятор автомобіля
Свинцево-кислотні акумуляторні батареї можна успішно заряджати випрямлячами постійного струму. Бажано, щоб прилади мали регулятори по напрузі і струму, так як з їх допомогою можна буде підібрати оптимальні режими під конкретну задачу зарядки.
Перш ніж приступати безпосередньо до зарядки батареї, слід уважно виміряти рівень електроліту і його щільність. Для проведення цих операцій необхідно зняти акумулятор з автомобіля, почистити його від пилу і бруду, прибрати можливі сліди окислення на клемах і при необхідності зачистити їх дрібним наждачним папером, потім викрутити заглушки в банках і приступити до відповідних вимірювань.
На прозорих корпусах акумуляторів з боків є мітки max і min, які вказують, яким повинен бути рівень електроліту в банках. Необхідне відповідне долити дистильовану воду в банки, де рівень електроліту помітно занижений. У непрозорих акумуляторах рівень електроліту зручно перевіряти за допомогою скляної трубочки. Трубочку потрібно опустити всередину до упору і притиснути зверху пальцем. Вийняти її і подивитися на рівень електроліту в ній. Повинно бути близько 10-15 мм.
На наступному етапі перевіряється за допомогою ареометра щільність електроліту. Ареометр являє собою скляну колбу з гумовою грушею на одному кінці і отвором на іншому для всмоктування електроліту з банок акумулятора. Забороняється заносити в пристрій розташований поплавок з мітками. При заборі електроліту поплавок спливає і вказує рівень його щільності. Щільність електроліту повністю зарядженого акумулятора повинна становить 1.27- 1.28 г / см3.
Якщо щільність нижче рекомендованої, то акумулятор слід зарядити. Для цього батарею потрібно розташувати на рівній поверхні і підключити відповідні клеми зарядного пристрою до плюса і мінуса акумулятора, а потім включити зарядний пристрій в мережу. Пробки банок під час зарядки закручувати на місце не слід. Краще ними прикрити отвори, так як під час зарядки електроліт закипить, і буде активно виділятися водень.
Яким струмом і як довго заряджати акумулятор
На питання, скільки часу заряджати акумулятор автомобіля - однозначної відповіді немає. Все залежить від ємності самої батареї і глибини її розрядки. Однак є загальні правила, яких слід дотримуватися неухильно. По-перше, струм зарядки акумулятора не може бути вище 1/10 від ємності батареї. Іншими словами, якщо потрібно зарядити акумулятор на дванадцять вольт ємністю 45 А-ч, то струм заряду не може бути вище 4,5 А. До речі, при максимально можливому струмі заряду час на доведення акумулятора до робочого стану значно скорочується. Застосовувати такі струми для зарядки слід в тому випадку, якщо батарея розряджена не сильно. При глибокої розрядки акумулятора струм заряду зменшують до 1,5 - 2,0 А, але при цьому збільшують час процедури, приблизно до доби.
По-друге, процес зарядки акумулятора повинен перебувати під постійним контролем. Потрібно періодично заміряти щільність електроліту в банках і міряти його температуру. Температура електроліту не повинна перевищувати + 45 ° С. При досягненні таких параметрів струм заряду потрібно зменшити вдвічі, а то і зовсім на якийсь час припинити зарядку.
По-третє, щільність електроліту в окремих банках при досягненні повного заряду не повинна відрізнятися більш ніж на 0,01 г / см3. Різниця показників вирівнюють доливкою дистильованої води в ті банки, де щільність електроліту вище.
По-четверте, акумулятор вважається повністю зарядженим, якщо після процедури зарядки здатний тримати стабільними щільність і вольтаж протягом двох годин і більше.
Як заряджати не обслуговуються акумулятор автомобіля
Автолюбителі, які на своїх автомобілях експлуатують необслуговувані акумулятори, періодично стикаються з необхідністю їх зарядки. Їм слід пам'ятати, що для зарядки необслуговуваних акумуляторів важливим показником є не зарядний струм, а зарядна напруга.
Зарядний пристрій потрібно встановити на напругу 14,4 вольта і контролювати процес. Акумулятор зарядиться тоді, коли на клемах буде напруга 14,4 вольта, а сила струму знизиться до 200mA.
Якщо не обслуговуються акумулятор має глибокий розряд, то його можна зарядити в два етапи. Спочатку на зарядному пристрої виставляється напруга в 12-13 вольт, а струм не більше 1/20 ємності акумулятора. Параметри струму спочатку будуть рости і коли дійдуть до позначки 1/10 ємності батареї, зарядку слід перевести на напругу 14,4 вольта і дочекатися, коли сила струму встановиться в межах 0,2 А. Важливо пам'ятати, що піднімати напругу зарядки акумулятора, що не вище 15 , 5 вольт не рекомендується щоб уникнути пошкодження останнього.
У період, коли автомобіль тривалий час не експлуатується, необхідно потурбуватися про особливі умови зберігання акумулятора. По-перше, акумулятор потрібно зняти з автомобіля, почистити його від бруду, протерти.
По-друге, повністю зарядити.
У зимовий час повністю заряджену батарею найкраще зберігати в прохолодному, а не теплом приміщенні. Якщо батарея не користуєтесь довго, то її стан періодично перевіряється і доводиться до робочого.
Пам'ятайте, зберігання акумулятора в розрядженому стані значно скорочує термін його служби.
Експлуатація акумулятора автомобіля
При щоденній експлуатації машини зарядка акумулятора відбувається автоматично від генератора, і якщо з генератором все в порядку, то і акумулятор працює довго і безпроблемно. Автолюбителям знаком звук пуску справного авто і він, мабуть, краще за будь-музики. На жаль, для багатьох власників машин ідилія скоро закінчується, і винні в цьому вони самі. Неправильна експлуатація та несвоєчасне обслуговування і може вивести з ладу навіть найнадійніший акумулятор.
Схожі записи
- Які покоління ГБО бувають їх особливості та приминение
- Що таке сучасне дитяче утримує пристрій
- Дефектовка автомобіля після ДТП
- Що таке опозитний двигун - плюси і мінуси
- Що таке тіптронік
