Що таке збірка двигуна це з'єднання всіх деталей двигуна в одному механізмі в строго визначеному порядку. Найчастіше двигун розбирають для ремонту і промивання внутрішніх частин. Основну складність в цій роботі має збірка. До складу двигуна входить різна кількість деталей: поршнева група, газорозподільний механізм, масляний насос, колінчастий вал, блок поршневий групи, головка, для кожного механізму двигуна визначений свій порядок складання. На заводах над цим питанням працюють цілі цехи по збірки певних механізмів або груп механізмів на потокової лінії (конвеєрі). Для початку збірки потрібно перевірити всі допуску на блоці циліндрів чи відповідають вони кресленням чи ні, у разі погрішностей потрібно такий блок відправити на розточення, так само це ставитися посадочних місць клапанів з втулками. Після перевірки або ремонту блоку циліндрів, нам спочатку потрібно зібрати колінчастий вал з поршневий групою.
Для цього береться сам коленвал і поршнева група. поршня надягають і триматися за рахунок поршневого пальця і стопорних кілець, обов'язково не забудьте надіти на сам поршень кільця компресії і масло знімні кільця. Після установки поршнів і всіх його елементів. Колінвал ставитися до своїх пазів в блоці циліндрів. Так само на пази блоку циліндра встановлюватися додаткові підшипники тертя у вигляді мідних кілець. Потім, коли закріпили колінвал. Йде установка масляного насоса. У нижній частині блоку циліндрів. Якщо все вийшло йдемо далі. У верхній частині блоку циліндрів з встановленим колінчастим валом. встановлюємо головку циліндрів з встановленими на ній втулками клапанів і розподільного вала. Кожен клапан має свій механізм кріплення. Залежно який двигун кількість клапанів може змінюватися так само змінюється кількість розподільних валів. Головку встановлювати на прокладку. Після цього як головка встановлена потрібно все протягнути.
Протяжка йде в шаховому порядку. І кожен болт має свою ступінь затяжки. Встановлюємо ланцюг разом із зіркою, але увагу обов'язково не переплутайте місце позначки верхньої мертвої точки, так як через це вам доведеться мучитися з запалюванням автомобіля після повного складання. Ставимо двигун на місце. Прикручуємо піддон і кришку клапанів, кришка клапанів встановлюється на спеціальну гумову прокладку яка не розчиняється у маслі і бензині.
Також Вам буде цікаво:
- Наступний запис Офіційний дилер Lada: вигоди співробітництва з офіційним представником.
- Попередній запис Чи безпечні парктроніки?