При виборі зимової гуми багато автомобілістів хочуть знати термін її служби. Однак, незалежно від обраних покришок, їх треба вміти експлуатувати. Тільки тоді вони прослужать довго і зроблять пересування безпечним
АвтоПортал вже публікував ТОП-5 порад щодо вибору зимової гуми і результати останніх тестів зимових покришок. Сподіваємося, ви вже визначилися з вибором і, можливо, навіть перевзули свого «залізного коня». Тепер поговоримо про саму експлуатації.
АвтоПортал: Яким має бути тиск в зимових шинах? Чи залежить це від типу шини - шипована або фрикційна. Якщо, скажімо, для авто передбачено заводом тиск 2.5 для передка і 2.2 для задніх коліс, яким має бути тиск зимових шин?
Nokian. Тиск в зимових шинах рекомендується виставляти на 0,2 бар вище, ніж вказано виробником. В даному випадку: 2,7 і 2,4 бар відповідно. Потрібний тиск, до якого треба додавати 0,2 бар, може бути зазначено на зворотному боці лючка бензобака, на торцевій частині дверей водія або на торцевій частині торпедо.
АвтоПортал: Якщо автовласник застряг в снігу, чи є сенс спустити тиск, або, навпаки, підкачати шини?
Nokian. Ні, змінювати тиск не потрібно! Якщо автовласник почне спускати / накачувати шину, він ризикує зробити ще гірше. Якщо автомобіль зовсім намертво застряг у сніговому заметі, потрібно або розкопувати замет, або витягнути автомобіль на буксирі.
АвтоПортал: Чи потрібно обкатувати гуму? Якщо так - як. Чи потрібно робити повторну балансування при установці нових покришок і тих, які служать не перший сезон?
Nokian. Потрібно обкатувати нову шиповану гуму: перше 500 км пробігу не рекомендується перевищувати швидкість 80 км, також потрібно уникати різкого гальмування і пробуксовки.
Що стосується балансування, її потрібно робити при кожній заміні покришок або дисків.
Якщо, наприклад, літні шини зберігалися на дисках весь зимовий сезон, при установці їх на автомобіль все одно потрібно зробити повторну балансування, тому що шини за сезон експлуатації трохи зносилися і развесовка може змінитися. Також, внаслідок наїзду на ями або бордюри могли постраждати як шини, так і диски.
АвтоПортал: Чи треба «перекидати» зимову гуму з передньої осі на задню? Якщо так, як часто це потрібно робити.
Для зручності ротації, шини Нокіан мають інформаційну зону, де можна вказати положення покришки (передня / задня вісь, ліва / права сторона). При подальшому демонтаж / монтаж шин, майстер знатиме, на якій осі стояла покришка і куди її слід встановити зараз. Якщо такої зони немає, під час зміни коліс наносяться написи «ЛП», «ПП», «ЛЗ», «ПЗ» (ліве переднє, праве переднє, ліве заднє, праве заднє відповідно).
АвтоПортал: Багатьох автовласників цікавить секрети тривалої експлуатації шиповану гуми. Як її використовувати, щоб не розгубити ці самі шипи.
Основні поради по експлуатації шипованих шин:
1. Проводити «обкатку» перших 500 км
2. Дотримуватися спокійний стиль водіння
3. Давати правильний тиск при накачуванні шини і регулярно перевіряти його (хоча б раз на два тижні)
4. Проводити ротацію шин
5. Зберігати шину в правильних умовах
6. Стежити за технічним станом автомобіля (кути установки коліс, стан дисків, підвіски і т.д.)
Щоб зимові шини прослужили не один сезон і були максимально ефективними, тиск в них має бути на 0,2 бар вище, ніж вказано автовиробником. Проводити ротацію шин треба - бажано кожні 8 тисяч кілометрів. Існує процедура обкатки шипованих коліс - перші 500 км необхідно їздити акуратно, без різких стартів і гальмувань. Балансування, незалежно від типу і / або моделі шин, потрібно робити при кожній заміні покришок або дисків.
