Як пройти тих обслуговування недорого
Якщо ваш автомобіль вимагає чергового технічного огляду або ремонту, то не варто поспішати їхати на СТО і віддавати ту суму, яку озвучать її працівники - почитайте цю статтю. Можливо, у вас з'явиться можливість непогано заощадити. Тим більше, що є декілька секретів, які дозволяють звести витрати до мінімуму. Про що ж ідеться?
Планове техобслуговування: економити можна завжди
Вважається, що економити при плановому ТО дуже складно. Насправді все реально, але для досягнення результату необхідно витратити особистий час. Зокрема, варто обдзвонити найближчі дилерські центри і уточнити вартість обслуговування вашого автомобіля. Далі необхідно провести нескладні розрахунки, враховуючи економію і додаткові витрати на бензин. При цьому занадто низька ціна повинна викликати підозру. У більшості випадків подібний сервіс «повісить» безліч додаткових робіт, про які стане відомо вже в момент оплати.
Ще одна можливість економії - виконання виключно регламентних робіт. Якщо фахівці дилерського центру будуть наполегливо рекомендувати ті або інші заходи, то можна послатися на тимчасові фінансові труднощі, пообіцявши заїхати пізніше і дотримати всіх рекомендацій. Решта доопрацювання можна зробити самостійно. Є й інший варіант - відправитися в сусіднє СТО або до знайомого майстра, заощадивши при цьому пристойну суму.
Купуємо запчастини самі
Не скрізь, але в більшості дилерських центрів ніяких заперечень з приводу самостійної покупки запчастин немає (особливо, якщо мова йде про планове техобслуговування). Такий підхід - це відмінний шанс заощадити чималу суму і поставити оригінальні деталі на своє авто (деякі дилерські СТО економлять, встановлюючи далеко не найякісніші запчастини).
З іншого боку в разі самостійної покупки деталей потрібно бути готовим, що співробітники СТО зажадають копію сертифіката відповідності якості товару. Знайти такий документ дуже просто - зробити це можна на офіційному сайті виробника. Крім цього, гарантія в такій ситуації дається виключно на роботи (гарантувати якість деталей ніхто не буде).
При цьому експерти не рекомендують брати з собою весь комплект витратних матеріалів, адже ймовірність нарватися на неякісний товар дуже велика. Виходить, що подальша експлуатація пов'язана з певним ризиком. Складно навіть уявити, у що може вилитися економія, наприклад, на гальмівній системі.
З іншого боку самі дилери далеко не завжди заливають якісно масло, віддаючи перевагу китайському або корейському продукту-замінника. Отже, в процесі ремонту автомобіля необхідно цікавитися у майстри-приймальники, яка марка масла застосовується і хто є виробником. Якщо зловити співробітників на халтури, то завжди можна домогтися певних бонусів і знижок.
Обслуговування післягарантійного автомобіля
Найвищий шанс бути обдуреним настає після завершення гарантії на автомобіль. При виникненні будь-якої поломки співробітники дилерського центру можуть наговорити багато «цікавого», порекомендувавши перебрати мало не весь автомобіль. Перед поїздкою на СТО бажано витратити трохи часу і поцікавитися на форумах, які поломки є найбільш поширеними для конкретних авто і на певному пробігу. Якщо є підозри на обман, а вартість ремонтних робіт дуже завищена, то актуально звернутися на інше СТО.
Дуже важливо при здачі автомобіля майстру-приймальнику розповісти про всі наявні проблеми авто. Якщо ви влетіли в яму на швидкості, то про це варто згадати, адже для майстра це може мати вирішальне значення. В іншому випадку механік може витратити час на пошук проблеми там, де її не існує.
Чи варто робити ремонт?
При виконанні ремонтних робіт варто враховувати, для чого людина їде на СТО. Щоб швидше від'їздити гарантійний термін? - Тоді можна економити на всьому. У разі, коли машина вимагає серйозного ремонту і купується надовго, то краще ставити тільки якісні запчастини. Так, доведеться трохи переплатити, але зате підвищується безпека під час руху і гарантія того, що деталь прослужить як мінімум свій покладений термін.
Важливо враховувати, як часто ламається та чи інша комплектує. Наприклад, якщо поломка сталася на 25-30 тисячах кілометрів, то є сенс поставити оригінальну деталь і забути про проблему. У разі, коли комплектує виходить з ладу з регулярною періодичністю, то витрачатися на дорогі запчастини просто немає сенсу.
Ще один важливий момент - вартість встановлення тієї чи іншої деталі. Якщо, наприклад, монтаж обходиться в кругленьку суму, то ставити неякісну деталь просто немає сенсу. Наприклад, якщо поламалося зчеплення, то краще відразу ставити оригінальну комплектуючу і забути про проблему. Якщо ж економити завжди і на всіх, то рано чи пізно можна попастися в пастку.
І найголовніше - для істотної економії необхідно бути передбачливим і міняти деталь ще до того, як вона вийде з ладу і потягне за собою весь вузол. Досвідчений водій завжди знає, коли потрібно робити заміну. Якщо ж є сумніви, то краще заїхати на СТО і зробити необхідні роботи.