Через кілька років експлуатації відбувається забруднення автомобільних радіаторів, що полягає в появі іржі, а також скупченні бруду пилу. Якщо не звернути своєчасного увагу на цю проблему, може зменшитися ефективність охолодження, перегріватися мотор, і вийти з ладу один з елементів охолоджуючої системи. Для повноцінної роботи системи охолодження її слід періодично промивати і доглядати за нею. Завдяки цьому система буде постійно в робочому стані, і при роботі двигуна буде встановлена нормами температура. Збої радіатора це поширена проблема, так як немає можливості завжди виявити несправність на початковому етапі. При виявленні несправності, можна скористатися двома шляхами вирішення цієї проблеми: відвідуванням спеціалізованого магазину і придбанням нового, самостійної промиванням та очищенням радіатора.
На нових системах застосовуються алюмінієві деталі, які пошкоджуються від чистячих засобів, про це треба пам'ятати. Очищувач слід залити в радіатор і запустити мотор. Потрібно дотримання рекомендацій виробника, що стосуються обсягу миючого засобу яким можна користуватися, при його надлишку може бути завдано шкоди машині. Проведіть злив води і заправки охолоджуючої системи за допомогою дистильованої води. Запустіть мотор, дайте охолонути йому і знову повторіть весь процес, мінімум 5 разів, щоб упевнитися в виході залишків засобу для чищення. Дуже частою причиною неправильної роботи системи охолодження є забруднення радіатора зовні. У цьому випадку йому потрібно продування або хороша промивка зовні. Для цього необхідний, зняти агрегат і провести очищення зовнішньої поверхні, за допомогою стиснутого повітря або води під тиском. Пам'ятайте що при сильному тиску, він може бути пошкоджений.
Автомобільний радіатор може бути очищений і промитий без агресивних хімічних. речовин. Вам треба вибрати тип антифризу, рекомендованого автовиробником. Додайте в радіатор, необхідну кількість речовини, щоб домогтися концентрації 50-70% /. Якщо обсяг системи охолодження становить 10 літрів, необхідно додати до 5-7 літрів ОЖ і заповнити її дистильованою водою. Для захисту від корозії в антифриз, проводиться добавка спеціальних присадок. Після заповнення системи рідиною може статися поява повітряних пробок, які можна видалити при запуску мотора з відкритою кришкою на радіаторі. Через кілька хвилин роботи системи, відбудеться вихід повітря, і вам лише потрібно буде долити відсутній антифриз.
Ремонт системи охолодження машини