Як прошити ключик Toyota Yaris P1?
Існує ключ під пульт з двома кнопками, лезо TOY41R під трансмітер.
Другий просто ключ з імплантованим чіпом texas 4C, лезо TOY41R, без кнопок.
У нас стоїть саме такий чіп (це я про Яріс японського виробництва, який JPP).
Потрібен саме ключ з чіпом 4C, а не ключ з чіпом EH1 для копіювання 4C.
Розібрав замок, помив його заодно і випиляв два нових ключа (личинки само-собою переплуталися після розбирання).
Потім поліз в машину з побоюванням, попередньо начитавшись декількох форумів і проконсультувавшись з людиною, який таке робив, тільки на Ипсуме ACM.
Порядок знайомства машини з ключиком наступний:
- Сісти в машину, закрити всі двері, вставити в замок майстер-ключ (в моєму випадку він і є той єдиний ключ).
- Протягом 15 сек. натиснути 5 разів на педаль газу.
- Протягом 20 сек. натиснути 6 разів на педаль гальма і витягнути майстер-ключ.
Світлодіод іммобілайзера при цьому не починає блимати, за цією ознакою можна визначити, що блок ІММО увійшов в режим прив'язки нового ключа. - Не пізніше 10 сек. вставити в замок новий ключ і натиснути 1 раз на педаль газу.
А ось після цього світлодіод іммобілайзера буде моргати. - Куримо 60 сек. не витягуючи ключа.
- Через 60 сек. світлодіод згасне, як згас протягом 10 сек. натискаємо педаль гальма 1 раз.
Все машина заводиться з новим ключем.
Сам не повірив, що вийшло.