Бадьорість духу на кораблях переважно знаходиться в руках стройових чинів, а тому вивчення способів, як досягти успіху в цьому напрямку, становить їх прямий обов'язок.
Адмірал С. О. Макаров
А ще гарніше виглядають на екрані відтворені консультантамілаперузамі, зачаровують своєю красою проводи кораблів в море, в дальній-дальній похід. Сяючи міддю інструментів і одухотвореними від усвідомлення моменту особами, у всю роздуває щоки оркестр. Все в кольорах, і пірс сповнений жінок, дітей і іншої захопленої громадянської публіки. Окремою групою з суворими, але світяться внутрішньої скромною добротою особами стоять адмірали і каперанг, з руками, підійнятими до козирків, і очима батьків, проводжаючих дітей в нелегкий життєвий шлях. Над кораблями майорять прапори, вражають своєю незайманою чистої і доглянутістю. Самі кораблі, як іграшки, тільки що зістрибнула зі стапелів, а на рубках підводних кораблів стоять мужні і зосереджені командири і штурмани, все як один до синяви поголені, в хрустких новеньких канадка і з монументальними біноклями на грудях. Швартовні команди обпалюють погляди яскравими і новісінькими рятувальними жилетами, а над усім цим торжеством блакитна-блакитна безодня неба, без жодної хмарини.
Прямо тут, на пірсі, ми і заступили на бойове чергування, практично не приходячи до тями після виходу в море. Відразу після цього почалося виведення ГЕУ з дії. Особисто я вже нікуди не поспішав, так як моя зміна заступала чергової, і офіційно дорога додому до завтра була мені замовлено. Дивно, але на виведенні ніхто навіть не доторкнувся до Шилу. Всі були так замотані і задрючени, що сил і бажання не вистачило навіть на це. Відразу після побудови на пульт залетів старпом, вже одягнений в шинель. Він поспішав додому. Бойове чергування біля пірсу вони з командиром ділили навпіл, сидячи на борту через добу, так як Буба ніяк не міг здати заліки. Тому поки ми виводилися, старпом поспішав відвідати будинок, щоб ближче до вечора повернутися і змінити командира. Старпом коротко довів до мене, що сьогодні ми з ним парімся в сауні, і помчав, чіпляючись за все статями розхристаній шинелі. Захист лівого борту скинули близько години дня, правого - на початку четвертого. Після чого насоси залишилися працювати на розхолоджування, а я вигнав усіх з пульта ГЕУ і практично моментально забувся на нари у важкому, майже похмільний сні. Близько сьомої вечора мене розбудив комдив Серьога, вже теж обряжение в шинель і намилити додому. Виявилося, що, поки я спав, командир встиг провести доповідь командирів бойових частин і довести завтрашні плани. Відпочиває зміні не пощастило, що в принципі очікувалося. Вранці вони все прибували ні до обіду, а на підйом прапора, після чого у нас починалася навантаження торпедного боєзапасу. Серьога пішов, а я, заповнивши журнали, сходив на вечерю в кают-компанію, витягнув з каюти зім'ятого від сну старлея Маклакова і, відіславши його на пульт контролювати розхолоджування установки, відправився до старпому. Той, до цього часу повернувся з дому, сидів і пив чай, з видимим задоволенням запиваючи їм домашні бутерброди. Як я і припускав, старпом мав намір, попивши чай, заритися в ганчірки до «нулів», а вже потім засісти в сауну на пару годин. Через п'ять хвилин я вже мав індульгенцію від старпома на незаконний візит додому за умови повернення до його підйому.
Дома дружина вже знала від сусіда, що ми благополучно повернулися ще рано вранці, тому пізню вечерю був в готовності до негайного розігріву. Побачення з сімейством було недовгим, і здебільшого, скоріше, ритуальним. Прийшов, побачив, взаємна радість, прискорений вечерю, перевірив щоденник сина і зробив зауваження. Потім близько години вислуховування новин, ще півгодини на складання списку того, що треба дружині купити, щоб я пішов в автономку більш-менш упакованим, а під зав'язку черговий поцілунок - і в зворотний шлях.
На кораблі сауна була вже нагріта, і прокинувся старпом терпляче чекав мого повернення. Ми завантажилися в сауну, де і розслаблялися протягом двох годин. Серьога поділився своїми побоюваннями, що ми так і не вийдемо з бойового чергування, а значить, і ні дня відпочинку екіпажу перед походом надано не буде. На цій сумній ноті ми покинули сауну і, перекинувши грам по 150 шила на сон грядущий, розповзлися по каютах.
Усередині міцного корпусу все незадіяні в верхніх роботах були кинуті на усунення зауважень, зроблених під час контрольного виходу в море. Таких за великим рахунком набралося місяці на три роботи на кожного члена екіпажу, тому всередині була практично така ж метушня, як і нагорі. Це ускладнювався ще й тим, що, перебуваючи в бойовому чергуванні, ми практично несли морську вахту в готовності до негайної ракетної стрільби. Я і перший керівник Костя Сорокін замкнулися на пульті, де, користуючись ситуацією, попили чайку, підбили вахтові журнали та зробили розрахунки підйому компенсуючих решіток реактора на новий введення установки в дію. Незважаючи на загальну метушню, на борту було якось спокійно й умиротворено. Всім нагорі кермував старпом, а командира, знову ж в порушення всіх можливих інструкцій терміново викликали в штаб флотилії, незважаючи на навантаження боєзапасу.
Так тривало до обіду, а після прийняття їжі все побоювання старпома підтвердилися в найгіршому варіанті. Зібравши після побудови командирів бойових частин в центральному посту, командир офіційно і хвацько оголосив, що ніякого відпочинку нам не заплановано, мовляв, і правильно, нічого даремно розслаблятися, будемо в чергуванні до упору, до того ж за дні, що залишилися нас по черзі перевірить штаб дивізії, флотилії і флоту, в зв'язку з чим навіть відпочивальниця зміна зобов'язана прибувати на корабель вранці, а не як належить в обід. До того ж всі дні будуть підвозити продовольство, збиране в наш важкий, але цікавий час з миру по нитці з усього Кольського півострова, і його, природно, треба буде в терміновому порядку вантажити і вантажити. Командири бойових частин спробували було проявити принциповість стосовно відпочинку, і почали ставити дурні питання, зокрема «Чому?» І «А як же керівні документи?», Які командир припинив в зародку лише однією фразою: «Це наказ! Не подобається - пишіть рапорт про звільнення і йдіть капіталізм піднімати! »Питання не відразу, але відпали, перетворивши в глухе матерное бурчання. Але ось на другий загальний питання, а саме, коли будуть гроші, командир відповів не так впевнено і навіть дещо розгублено, що не знає і що, може бути, їх і не буде, чим викликав вже відверте загальне обурення, чому навіть трохи підтакував і сам. На тому післяобідній доповідь закінчився, і продовжилася навантаження, як торпед, так і всього іншого.
Після обіду привезли продовольство. Почалося вантаження, а я з механіком побрів в штаб, щоб забрати у НЕМС якісь шалено важливі папери, без яких, згідно з останніми послань Техупра, в море йти просто неможливо, і навіть страшно. У підсумку ми повернулися зі штабу з купою величезних плакатів, які на кораблі і повісити-то не було де, хоча це і було суворо наказано. А на кораблі тим часом обидва старпома під чуйним і невпинним контролем командира безуспішно намагалися створити нервовий ажіотаж навколо завтрашньої перевірки корабля вже штабом флотилії. Народ відверто втомився і на ці зовнішні подразники реагував мляво. Вечірній доповідь пройшов під пресингом командира, який спочатку наказав оголосити більшу приборку для знищення слідів навантаження морожених продуктів, а після неї робочий день до 21.00 для підготовки до завтрашньої перевірці флотилією, а потім і доповіді командирів бойових частин. Одночасно з цим виявилося, що завтра ж буде проведена функціональна перевірка СУЗ і комплексна перевірка ГЕУ. Мене це трохи напружило, так як попередньо комплексна перевірка планувалася на післязавтра, а її перенесення знову не давав жодних шансів побути вдома більше ніж одну ніч, причому не одному мені, а всім представникам БЧ-5. Плюнувши на всі умовності, я пішов до механіка і відпросився додому, мотивуючи це не тільки комплексною перевіркою, а й тим, що я заступав завтра в чергову зміну. Механік дав добро, за умови, що я не намалюю перед суворим ликом командира, і я покинув рідний крейсер через відкритий люк 5-біс відсіку, тихо і непомітно розчинившись в темряві. Але, йдучи, встиг помітити, що офіцери і мічмани, судячи за деякими характерними ознаками, потихеньку почали розбавляти шило по каютах.
В цей день я вперше після приходу з морів потрапив додому раніше дев'яти годин вечора в зв'язку з чим відбувся практично урочистий вечір за участю сім'ї в повному складі. Я нарешті похлюпатися у власній ванні, ну і постарався скуштувати домашнього життя наскільки можливо більше. Природно, знову виник фінансове питання, від якого я знову постарався тактовно піти, так як просто не знав, що мені на нього відповісти. Вранці я, як нормальна офіцер, поглаженное, пахне не судно, а будинком, прибув о 07.40 на підйом Військово-морського прапора.
На цей раз перевірка флотилії була якоюсь вже зовсім екстраординарної, так як до нас на пульт ГЕУ забрідали по черзі всі, починаючи від товстого еколога флотилії в чині капітана 3 рангу і закінчуючи флагманським медиком, який, здавалося, і сам не зрозумів, навіщо сюди прийшов. Але, незважаючи на це, втрачений медик примудрився накопати зауваження і на пульті ГЕУ, після чого пішов з почуттям виконаного обов'язку. Само собою, такий підхід дав про себе знати, і поки ми продовжували творити комплексну перевірку згідно з усіма правилами та інструкціями, начальників зібрали в центральному і влаштували «бійню».
Після розлучення бойової зміни, в якій я стояв черговим по ГЕУ, на кораблі по каютах потихеньку почалося моральне розкладання особового складу, яке полягало у вживанні спиртного в самих необмежених кількостях. Командир, вважаючи, що його рішення як-то втихомирить пристрасті, відправився спати в каюту, а старпом, давно зрозумів, чим все закінчиться, робив титанічні зусилля по гальмуванню вже неконтрольованого процесу, але не досяг успіху в цьому. Коли я, закінчивши розхолоджування, зупинив насоси і виповз з нашої «барлогу» в 5-біс відсік, то відразу зрозумів, що ніч буде веселою і що додому на пару годин я сьогодні втекти явно не зможу. У всьому відсіку просто стовпом стояв «Шильнов» дух. Явно п'яних, природно, не спостерігалося, але те, що багато під неслабим градусом, вгадувалося легко і без напруги. Причому навіть ті, кому все ж таки дозволили покинути корабель на ніч, дружно і злагоджено приєдналися до тих, хто залишався. Проте як мокре горить, а все ж йшло усунення чергових зауважень по перевірці. У цю ніч ми з старпомом НЕ парилися, точніше, він парився сам, правда, не в буквальному сенсі. За ніч командири бойових частин і особи, що їх заміняють, три рази збиралися в центральному посту з приводу чергових «алкоголіків», відловлених пильним старпомом. Після третьої ночі йому це все набридло, і він замкнувся в каюті, мабуть, вважаючи, що все, що міг, вже зробив. А по кораблю всю ніч хитався особовий склад в різному ступені сп'яніння і стану духу. Кріпився я недовго і після перекуру все ж заглянув в каюту до начхіму, який до цього часу збирався вже впасти в алкогольну кому. Прийнявши у нього грам сто під домашнє сало, я пішов спати в каюту, залишивши начхіма вже солодко спали і навіть не встигли зі мною почаркуватися.
Я примудрився отримати гроші одним з перших, і то завдяки старпому, який, як тільки нас профінансували, відразу згадав, що я є старшим кают-компанії. Як правило, ця «почесний» факультативна посаду віддавалася комусь із люксів, але два роки тому старпом прийняв рішення направити на цей «фронт» мене, як людини, якого він знав, і був упевнений, що зловживань і бардаку я не допущу. І з тих пір перед кожним виходом в море і коли у офіцерського складу були гроші, я, як жебрак, хто просить милостиню, оббігав весь крейсер, збирав з усіх суму, визначену нами ж самими, і мотався по магазинах, закуповуючи для кают компанії додаткові і що не входять в пайок інгредієнти і приналежності, типу кетчупів, соусів, нових сільничок, серветок і іншої дурниці. Ось і зараз старпом в наказовому порядку, поставивши мене в чергу першим, змусив сісти поруч з фінансистом і у кожного офіцера вилучати енну суму, поки вони все не расфукалі. Процес йшов швидко, і вже через годину старпом, вольовим рішенням знявши мене з вахти, виділив мені кока мічмана Дзюбу з його особистим автомобілем і практично вигнав з корабля за цими самими закупівлями. Ми з Дзюбою відразу махнули в сусідній і цивільний містечко хуртовинну, де швидко і без суєти купили все, що треба. Причому я повністю затоварені і себе особисто, починаючи від сигарет і закінчуючи Різносортні бубликами і презентами для сімейства. Після виконання цього завдання Батьківщини мені залишалося відпустити Дзюбу додому з угодою, що ми зустрінемося завтра з ранку біля посту ВАИ. Все закуплене, природно, залишили у нього в багажнику, щоб з ранку втомлено доповісти, що носилися по магазинах до дев'ятої години вечора і на корабель їхати було пізно. Так я знову опинився вдома близько сьомої вечора, та ще з грошима і подарунками. Описувати радість дружини не варто, бо, напевно, кожному буде зрозуміла чисто жіноча радість, що чоловік не кидає її на пару місяців одну і голу як сокіл, а все ж з якимись ніякими, а засобами існування, та до того ж примудрився знайти час і купити навіть незначні подарунки, як синові у вигляді іграшок, так і їй у вигляді предмета гардероба, нехай і явно китайського виробництва. Цей вечір вдома був першим і останнім перед автономку, що не затьмареним ніякими похмурими думками, крім обопільного розуміння, що розлучаємося надовго. Вранці я пров на пост ВАИ сумку, битком набиту чистими кремовими сорочками, відіпрати РБ, пресом для переплетення книг, штихелями для різьблення по дереву та іншої лушпинням, без якої в автономки нудно і незатишно.
Вводилися в штатному режимі, тобто в режимі навчання молодих лейтенантів. Працювали не поспішаючи, практично без порушень технологічних інструкцій, незважаючи на традиційні заклики ДКП прискорити введення. Близько 15.00 установка вже працювала в штатному режимі, тривогу зняли, і люкси під різними пристойними приводами почали залишати борт крейсера, щоб хоч на годину, але збігати додому. Старпом, якому вже ні при яких обставинах не світило потрапити в рідні стіни, несподівано виявив принциповість і почав масований вилов «втікачів», піднявши для виконання цього завдання всіх командирів бойових частин. Загалом почався мікрооргперіод, з розбірками в центральному посту, з побудовами бойових частин, роздачею «пряників» і покаранням невинних на тлі метушні по кораблю всюдисущих флагманських. Торкнулося це і механічних сил, через найбільшої чисельності та відповідно більшого числа тих, що провинилися. Але в принципі на кораблі встановилася цілком робоча базова атмосфера, расцвечиваемая нескінченної навантаженням продовольства, нескінченної малої приборки і безперервними чварами в центральному посту. А додому все одно хотілося всім: хоч на пару годин, хоч на годину. І ніяк не можна було пояснити офіцерам і мічманам, чому в мирний час, коли вже встигли скасувати всякого ймовірного противника, коли кількість кораблів і самих підводників, ще щось вміють і люблять свою службу, неухильно зменшувалася, - необхідно заганяти їх, як вовків, до піни у рота і нервових спазмів. На дворі чай, не війна. І навіть не холодна війна.
Відверта перестраховка Лаперуза, тремтячих за свої погони і посади і захищають себе ціною нашого здоров'я і психіки, була образлива і незрозуміла. І, природно, породжувала зворотну реакцію.
Як тільки ближче до вечері «рука бійців рубати втомилася», і старпом, прожувати пару котлет, пішов в каюту, почався останній масовий вихід екіпажу в селище. Найдивовижніше, що на кораблі знайшлося чимало людей, які за ці дні вдома побували всього пару раз, і тепер, коли було остаточно зрозуміло, що завтра нас в базі вже не буде, вони, знехтувавши всі, рвонули по домівках, щоб зайвий раз обійняти дітей і притиснути дружин до грудей. Приготування було призначено на п'ятій ранку, і старпом заздалегідь наказав о 04.30 побудувати екіпаж на пірсі, для перевірки наявності особового складу. Я просто домовився з механіком, що мене на час моєї третьої зміни підмінить командир 10-го відсіку старлей Махалов, і пішов додому на пару годин майже офіційно. Дружина мене вже не чекала, і мій прихід був несподіваним, нехай і недовгим сюрпризом. За цей час крім усього іншого я встиг поміняти останній поточний кран у ванній кімнаті і навіть перебрати і повернути на місце відмовила замок на вхідних дверях в квартиру. А потім я пішов на корабель.
Поділіться на сторінці