Це більше, ніж просто вантажівка. Сама Росія в залізному облич. Довго запрягає, швидко їде, не боїться нікого. Та й кого боятися, коли ти на КАМАЗі?
На колись секретний завод тепер водять екскурсії, всього за двісті рублів з людини.
1 Набережні Челни - місто КАМАЗа. Суворий, як Челябінськ, прямолінійний, як Тольятті, із зовнішністю спальних районів Москви. Майже половину території міста займає автомобільний завод. Тут же працює значна частина жителів Човнів.
2 Ще недавно потрапити сюди було цілою епопеєю. Як на будь-який радянський завод. Навіть якщо ви журналіст чи блогер, потрібно підписати купу папірців, відправити купу запитів, окремо обумовити дозвіл зйомки ... .бюрократія і марення.
3 Сьогодні пускають навіть туристів! Дивно, але завод КАМАЗ увійшов до туристичного маршруту Татарстану, і по виробництву водять групові екскурсії, причому ціна квитка всього двісті рублів!
4 Правда, з вулиці прийти не можна, потрібно звернутися до турфірми і дізнатися, коли вони збирають групу. Але це куди простіше, ніж все узгоджувати з заводом.
5 Тут виявилося в точності так, як я собі припускав.
6 Завод побудували в середині сімдесятих, і здається, час зупинився. За сорок років було зібрано 2,2 мільйона вантажівок.
7 Старі, ще радянські КАМАЗи досі користуються популярністю і великим попитом. Тому, на конвеєрі їх найбільше.
8 Хоча від радянського тут тільки дизайн екстер'єру.
9 Важкі крісла встановлюють всередину за допомогою крана.
10 Все нутрощі перероблені, хоча теж здаються не дуже сучасними. Але так хочуть покупці - вантажівка дешевий і простий в ремонті.
11 За кольором кабін можна вгадати, в яку роботу буде використовуватися КАМАЗ. Руді напевно будуть самоскидами, сині для далекобійників, білі для МНС. Зелені продадуть військовим. Колірна диференціація в дії.
12 КАМАЗ займає 70% ринку вантажівок в Росії. Незважаючи ні на що.
13 Але якщо ви думаєте, що все, що вони можуть робити, це клепати радянські машини - помиляєтеся!
14 Уже кілька років в Набережних Челнах збирають нове покоління КАМАЗів. Ця модель сідельного тягача розроблена спільно з Mersedes-Benz. Просто небо і земля!
15 Але і коштує така машина вже чотири мільйони рублів. Втім, все одно дешевше іномарок.
16 Відчуйте різницю.
17 Довжина конвеєра - два кілометри. Спробуйте це уявити.
19 Суворі роботяги збирають тачку для справжніх мужиків.
20 Тачка - звір!
21 По заводу можна ходити кілька днів, і не встигнемо побачити все. Ми погуляли тільки по складальному цеху, а взагалі тут роблять всі деталі і комплектуючі, зварюють кузова і ллють пластик. Устаткування сучасне, працюють роботи.
22 У мене був день народження, і на честь свята, мені дали покерувати тим самим новим КАМАЗом 5490. восьмиступінчастою коробка передач, кондиціонер, ліжко за водієм, DVD-магнітола! Машиною керувати так само легко, як легковиком, тільки огляд краще!
23 Якщо зберетеся на таку екскурсію, постарайтеся прийти під вечір. О четвертій робочий день закінчується, і все сорок тисяч працівників КАМАЗа розходяться по домівках. На заводі працює багато жінок. З синіх роб вони переодягаються в кольорові одягу, і яскравими струмочками розтікаються в усі сторони від величезного заводу.
У подорожі нас підтримують партнери, низький їм уклін і сердечна подяка.