Пуск котла.
Перевірити тиск в розширювальному баку зі зворотного боку котла (червоний плоский круглий бак з автомобільним ніпель). Повинно бути 0,5 атмосфери.
Перевірити всі крани опалення, все повинно бути відкрито.
Котел повинен бути вимкнений з розетки.
Заповнюємо систему опалення, відкриваючи спеціальний кран і дивимося на манометр, коли тиск піднявся до 1,5 атмосфери в "зелену зону", перекриваємо кран і йдемо спускати повітря в батареях.
Спустили повітря, тиск впав, набираємо знову і знову спускаємо повітря. Робимо це поки з батарей не потече вода і тиск не буде триматися трохи вище одиниці на маномтре. Далі знімаємо кришку котла, вона зніметься легко і не захищена пломбами. Просто відкручуємо 2 гвинта знизу і піднімаючи вгору знімаємо її.
Потім відкручуємо гвинт пластмасовою панелі і повертаємо її.
На насосі Ви побачите ще один гвинт для стравлювання повітря.
Відкручуємо цей гвинт руками, щоб вийшло повітря (його може бути там в цей раз дуже мало, але це ще не все).
Повітря вийшов, закручуємо гвинт, якщо треба додаємо води в систему до тиску одиниця (1), що не одягаючи передньої кришки, включаємо котел і запускаємо в режимі тільки опалення на мінімальній або до 50 градусів температурі на одну хвилину.
Включиться насос, який почне ганяти воду по системі опалення. У цей момент можуть вилазити помилки про те, що котел перегрітий, т. Е. Спрацьовують датчики тепла, може видавати помилку блокування насоса, несправності термостата і т. П. Тут головне не лякатися, так само було і в мене. Вся проблема в тому, що в системі ще є повітря. Деякі помилки блокують пальник, насос і хто знає що ще. Де можна, за інструкцією позбавляйтеся від цих помилок (R), а де не можна, просто вимикайте котел від електромережі і продовжуйте робити далі описане.
Через хвилину вимикаємо котел кнопками на панелі і від електроживлення. Знову відкриваємо наш гвинт за насосом, тут Ви почуєте, що виходить повітря і причому не мало.
Закриваємо гвинт і знову запускаємо опалення на 1 хвилину, потім вимикаємо знову спускаємо повітря. Робимо це поки повітря не перестане виходити з системи опалення.
Далі гвинт відвертаємо на 0,25-0,5 обороту і залишаємо відкритим, т. К. Він поплавкового типу і він буде сам випускати залишки повітря. За ідеєю можна відразу відкрити цей гвинт і ганяти воду, але тоді не буде зрозуміло чи виходив повітря і в неі чи була причина видавашіхся помилок.