Як самому встановити газове обладнання на автомобіль набираємося досвіду - твій АВТОПУЛЬС

Як самому встановити газове обладнання на автомобіль набираємося досвіду - твій АВТОПУЛЬС
В умовах подорожчання бензину, все більше людей цікавиться, як самому встановити газове обладнання на автомобіль. Адже всі знають, що використання газу значно економить гроші власнику. В середньому, вартість літра пропану на 10 рублів дешевше в порівнянні з бензином. Навіть на невеликому пробігу різниця у витратах буде значною. Таким чином, вартість ГБО повністю окупається. Залишилося тільки визначитися з поколінням обладнання, а також способом його установки.

Зробити це можна самостійно, але ось пройти техогляд після такого доопрацювання навряд чи вдасться. Справа в тому, що для оформлення змін, необхідно мати на руках сертифікат відповідності, який видається організацією, що встановлювала обладнання. Але, це задоволення не дешеве, тому більша частина водіїв обходиться без цих формальностей.

Як самому встановити газове обладнання на автомобіль набираємося досвіду - твій АВТОПУЛЬС


Як самому встановити газове обладнання на автомобіль? Щоб відповісти на це питання, потрібно спочатку розібратися в його різновидах. На даний момент зустрічається 2 варіанти обладнання:
  • ГБО 2 покоління, використовується в карбюраторних моделях;
  • ГБО 4 покоління, призначений для інжекторів.

Інші покоління зустрічаються рідко. ГБО 3 відлякує особливостями настройки. ГБО 5 досить дороге, що знижує його економічну доцільність.

Як самому встановити газове обладнання на автомобіль набираємося досвіду - твій АВТОПУЛЬС


Газове обладнання є частиною паливної системи автомобіля, тому важливо проводити встановлення максимально акуратно. Проводиться ця робота в такому порядку:
  • Редуктор розміщують біля інжектора або карбюратора. Розміщувати його слід вертикально. Це забезпечить безперебійну роботу. Також не забудьте організувати підігрів редуктора, що дозволить йому більш ефективно працювати в умовах низьких температур;
  • Далі встановлюється бензиновий клапан, він відповідає за подачу бензину на певних режимах роботи. Він розміщується після бензонасоса, його просто врізають в шланг подачі палива;
  • З іншого боку розміщують газовий електроклапан. Від нього до редуктора підводять трубку високого тиску. Розташовувати цей клапан потрібно на увазі, це полегшить доступ до нього в разі ДТП;
  • Ставиться дозатор. Він розташований між редуктором і змішувачем;
  • Знімається інжектор / карбюратор, під нього встановлюється змішувач. Він займає місце прокладки. На інжекторах додатково встановлюється паливна рампа з спеціальними форсунками;
  • Виробники зараз все частіше рекомендують використовувати для магістрального газопроводу пластикові трубки. Їх перевага, більшу зручність при монтажі. Також можна піти по більш звичним шляхом, і поставити звичайну мідну трубку. Найкраще розташовувати її паралельно бензопроводу. Його виробники розміщують в найбільш захищеному від пошкодження місці;
  • Балон може використовуватися, як циліндричний, так і тороидальний. Останній підходить для хетчбеків і універсалів, що мають відсік під запаску. У будь-якому випадку, потрібно обов'язково зробити кріплення. Для цього доведеться просвердлити пару отворів. Слідкуйте, щоб метал не стикався з балоном;
  • Встановлюємо заправний вентиль. Логічно, розмістити його під заднім бампером. Звичайно, є умільці, врізався додатковий люк, але це додаткові складності і труднощі. До вентиля прокладається трубка. Під бампер її найкраще вивести уздовж лонжерона;
  • Для ГБО 4 буде потрібно встановити блок управління. Ставлять його зазвичай в салоні. Також не варто забувати про перепрошивке ЕБУ двигуна. Інакше, можуть виникнути проблеми в процесі експлуатації.

Як самому встановити газове обладнання на автомобіль набираємося досвіду - твій АВТОПУЛЬС


Перед використанням необхідно перевірити обладнання. В першу чергу, слід звертати увагу на герметичність. Для перевірки заправте балон, але не повністю, вистачить 10 літрів. Не забудьте перекрити клапан, провідний під капот. Для перевірки на всі з'єднання наносимо мильний розчин, і відкриваємо магістраль. На жодному з'єднанні не повинно з'явитися мильних бульбашок. Якщо вони є, то слід підтягнути з'єднання. Іноді це не допомагає, тоді доведеться переробити з'єднання. Після чого, проводиться повторна перевірка герметичності.

Останнім етапом є регулювання та настроювання системи. Це не менш відповідальний етап. При неправильному налаштуванні буде спостерігатися підвищена витрата газу. 4 покоління в налаштуванні не потребує, а 2 покоління доведеться виводити вручну.

Висновок. Все більше людей прагнуть до підвищення економічності свого автомобіля. Найбільш простим способом є використання більш дешевого палива. У зв'язку з цим, питання, як самому встановити газове обладнання на автомобіль, стає все більш актуальним. Сама робота не вимагає особливих навичок і умінь, але при оформленні переробки часто виникають різні проблеми.

  • Як самому встановити газове обладнання на автомобіль набираємося досвіду - твій АВТОПУЛЬС
    Як встановити ГБО 4 покоління своїми руками? розумна економія
  • Як самому встановити газове обладнання на автомобіль набираємося досвіду - твій АВТОПУЛЬС
    Чим відрізняється ГБО 5 покоління і 4 покоління? Детально і цікаво
  • Як самому встановити газове обладнання на автомобіль набираємося досвіду - твій АВТОПУЛЬС
    Регулювання та налаштування ГБО 2 і 4 покоління своїми руками. Читай як
  • Як самому встановити газове обладнання на автомобіль набираємося досвіду - твій АВТОПУЛЬС
    Діагностика ГБО 4 покоління своїми руками. Коли немає сенсу платити СТО