Представляємо власникам Honda Fit (Honda Jazz) докладний фотозвіт із заміни задніх амортизаторів. І так все по порядку.
1. Купуємо комплект амортизаторів Kayaba (к.№ 343381 - задні).
2. Шукаємо підходяще місце підходяще місце у дворі, а найкраще оглядову яму в гаражі або естакаду / підйомник.
ось так виглядає комплект задніх амортизаторів (амортизатор, 2 гумових кільця, втулка, 2 шайби, гайка, докладна інструкція в картинках):
4. відкручуємо верхню гайку. потрібен ключ на 14 (краще накидною) і шестигранник на 5 (не китайський. - відразу просите в магазині твердий, а то китайські закручуються у вузол
Відкручуємо болт знизу. потрібна головка на 14:
готуємо новий амортизатор до установки - прокачуємо (витягуємо шток і потім назад вдавлюємо раз десь 8-10), на шток надягаємо плоску шайбу, гумовий подушку (так, як на фото - вигнутою частиною вниз), вставляємо металеву втулку:
вставляємо шток амортизатора в отвір кузова так, щоб всі деталі встали на своє місце (гумові подушки повинні зайняти своє місце і щільно в ньому сидіти):
зверху на шток надягаємо 2-ю подушку (але вже опуклою частиною вгору), потім тарілчасту шайбу (опуклою частиною вниз), потім гайку:
Добре затягуємо гайку.
Знизу вставляємо болт. затягувати його треба тільки після того, як опустіть автомобіль на землю, посадіть пару челов в салон для баласту і пострибайте трохи, щоб сайлентблоки амортизаторів зайняли своє місце. це необхідно для того, щоб забезпечити сайлентблоками нормальні умови роботи - зовнішнє і внутрішнє кільця сайлентблока можуть провертатися один относітелно одного не більше ніж на 15 градусів в обидві сторони від нейтрального положення. якщо ця умова не дотримується, то сайлентблок може зруйнуватися. тому спочатку і потрібно встановити його в цей самий нейтральне положення (для чого і потрібен баласт і покачати авто).
сам я про попередню операцію згадав тільки після того, як всі вже зробив, так що по хорошому треба би зараз перезатянуть заново ці болти.