Якщо він новий, то для того, щоб домогтися максимальної компресії, клапан потрібно ретельно притертися.
Далеко не всім людям відомо як самостійно робити притирання клапана, тому в даній статті ми розповімо саме про це.
Якщо порівнювати двигуни за видами, то у карбюраторних, ступінь стиснення значно менше, ніж у двигунів дизельного типу. Отже, притирання клапанів в даному варіанті займає особливо важливе положення.
Отже, що може знадобитися для того, щоб зробити притирання клапана! Вам знадобитися близько п'ятнадцяти сантиметрів шланга з відповідним діаметром, який доведеться надягати на кінець клапана. Основною функцією цього шланга є заміна рукоятки. Для притирання, потрібно використовувати спеціальну пасту для притирання або, її можна замінити подрібненим, до порошкоподібного стану, склом. Якщо ви будете використовувати скло, його потрібно буде перемішати з машинним (моторним) маслом! Але, все ж, хоч скло і може замінити пасту, краще купити спеціальну пасту, тому що вона краще і досить доступна за ціною. Пасту потрібно наносити на крайку клапана. Після нанесення і починається безпосередньо притирання.
Процедура притирання проводиться ретельно, з особливою увагою. Потрібно стежити за тим, щоб суміш пасти не потрапила на клапанний стрижень. Якщо цей момент буде упущений, напрямна втулка клапана буде приведена в непридатність!
На питання: «Як самостійно зробити притирання клапанів?», - відповімо нижче! Для притирання клапана, головку з блоку циліндрів потрібно покласти на стіл або іншу горизонтальну поверхню. Далі, на стрижень протирати клапана, притискуваний до сідла, потрібно надіти згаданий шланг. Надітий шланг потрібно обертати з тридцяти-градусними постійними поворотами. Дуже важливо, постійно переміщати клапан в нове місце! Це потрібно, щоб запобігти утворенню смужок, які можуть з'явитися на поверхнях сідел, клапана.
Після завершення всієї процедури, на поверхні притираються клапана ви побачите (повинні) рівну доріжку з сіруватим відтінком. Ширина даної смужки повинна становити від 1,5 до 2-х мм. Зазвичай, якість притирання має пряму залежність від якості використовуваного палива і його виду. Якщо закрити клапан, то пальне потрапляє безпосередньо в камеру згоряння. При цьому, в клапанної втулці неприпустимо поява витоків. Якщо, все ж, витоку присутні, доведеться зробити притирання заново. Місце для притирання головки потрібно старанно обробити. Всі залишки пасти (або іншої речовини), потрібно ретельно видалити за допомогою гасу.
Це не єдиний спосіб притирання клапана, який можна самостійно зробити, є ще.
Для наступного способу, вам доведеться знайти «п'ятачки», що кріпляться до тарілки клапана за допомогою бітуму. Потрібне спеціальне пристосування, вістря якого, вставляється в спеціально призначену виточку. Далі виконується процес притирання, який проводиться за рахунок постійного обертання рукоятки. Безпосередньо при притирання, вістря рукоятки буде обертатися по різним сторонам, відповідно кутку, заданому спочатку.
Як варіант пристосування, можна використовувати ручний дриль. При цьому, в патрон дриля потрібно вставити вставку з викрутки (наконечник). Розмір наконечника, повинен відповідати виточенні 5-копійчаної монети.
Запам'ятайте основне правило притирання клапана самостійно: клапан обов'язково повинен притиратися тільки до свого сідла! Успіхів вам у ваших починаннях!