Спасибі, мене бентежить той факт, що навантаження автомобіля - є технологічний процес, тобто коли вважаємо ПММ треба брати ПММ за пробіг автомобіля + витрата ПММ на технологічний процес - правильно я розумію? Дозвольте ще питання? А чи не краще зробити дві ціни? Вартість технологічного процесу + вартість 1 км пробігу - і потім замовнику по двох позиціях за фактом виставляти рахунки? Наприклад 1 маш / год зі своєю нормою буде 200 руб + 1 км пробігу = 10 рублів. Путівку підписують скільки вантажили і скільки км проїхали, а ми за фактом виставляємо. Може так? - 3 роки тому
Юлія Олександро вна [3.1K]
Порахуйте витрата за весь процес навантаження. Це в паспорті повинно бути вказано. А потім додавайте пробіг. Ще можна попросити рахунок у конкурентів. - 3 роки тому
У загальних рисах поділюся, як ми вимучили три калькуляції на евакуатор:
- Тариф на евакуацію (транспортування) машини в радіусі 10 км, з урахуванням навантаження, розвантаження автотраспортного засобу на платформу евакуатора. Обчислюється в маш / ходку
- Тариф на пробіг евакуатора без вантажу, за 1 км
- Тариф на пробіг евакуатора з вантажем, за 1 км
Чому аж три тарифу:
по-першому: замовляється евакуатор, в його вартість вже включені: приїзд до 10км, навантаження, розвантаження машини і повернення додому, на ті ж 10 км.
по-другому: йде добавка за кожен кілометр від місця навантаження до місця розвантаження машини
третій тариф додається, якщо плече під'їзду понад 10 км.
Тут головне відразу з кілометражем визначитися і в договір включати відразу три тарифу. Між іншим - дуже зручна формула для муніципалів вийшла, можна з ринковими організаціями конкуріровать-)
Економісти мою думку по евакуатор - сто пудів вловили. Неекономіст на дане питання не зайдуть. Якщо неясності які - питайте, відповім в міру своїх скромних економічних потуг-)