Матеріали по темі
Як забезпечити безпеку «живого вантажу» - домашніх вихованців - ми вже знаємо. Але навіть для них переважна більшість автомобілістів не робить додаткових заходів захисту. Що вже говорити про звичайних речах і предметах, які присутні в салоні і багажнику?
Удар з багажного відсіку
Переходимо до простору всередині кузова. Якщо ваш автомобіль - седан, потурбуватися кріпленням поклажі в багажнику можна тільки в тому випадку, якщо від контактів зі стінками вона може розбитися чи пошкодиться іншим способом. Спинка заднього сидіння досить міцна, щоб виключити незаплановане проникнення вантажу в салон при аварії або екстреному гальмуванні. Слабке місце - тонка пластикова шторка, що прикриває люк для довгомірів. Але її, в свою чергу, прикриває відкидний підлокітник сидіння. В силу своєї м'якості він погасить енергію удару. Але все ж не варто спокушати долю, пристроюючи без кріплення гирю на кілька пудів в задній частині багажника. Якщо щось трапиться ДТП, такий снаряд здатний вбити.
У ПДР є окрема глава 23, присвячена правилам перевезення вантажів. Вона лаконічна: вимагає від водія перед початком і під час руху «контролювати розміщення, кріплення і стан вантажу щоб уникнути його падіння і створення перешкод для руху», забороняє перевезення вантажу, якщо він обмежує огляд, ускладнює управління, порушує стійкість машини, закриває світлові прилади і реєстраційні знаки, створює шум, пилить і забруднює дорогу і навколишнє середовище. Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду і ззаду більш ніж на один метр або збоку більш ніж на 0,4 м від зовнішнього краю габаритного вогню, повинен бути позначений пізнавальними знаками «Великогабаритний вантаж», а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості , крім того, ще й ліхтарем або световозвращателем.
У ПДР є окрема глава 23, присвячена правилам перевезення вантажів. Вона лаконічна: вимагає від водія перед початком і під час руху «контролювати розміщення, кріплення і стан вантажу щоб уникнути його падіння і створення перешкод для руху», забороняє перевезення вантажу, якщо він обмежує огляд, ускладнює управління, порушує стійкість машини, закриває світлові прилади і реєстраційні знаки, створює шум, пилить і забруднює дорогу і навколишнє середовище. Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду і ззаду більш ніж на один метр або збоку більш ніж на 0,4 м від зовнішнього краю габаритного вогню, повинен бути позначений пізнавальними знаками «Великогабаритний вантаж», а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості , крім того, ще й ліхтарем або световозвращателем.
В універсалах і хетчбеках вже потрібні додаткові запобіжні заходи. Вантажний відсік тут не ізольований від салону, а м'яка рулонна шторка служить надійним прикриттям хіба що від не надто важких предметів. Жорстка полку міцніше і дає кращий захист, але нині від неї відмовилися багато марки. Легкі і невеликі речі можна прилаштувати в підпіллі поряд із запасним колесом (часто у сучасних машин передбачені пінопластові органайзери) або зафіксувати, притиснувши до підлоги або стінок багажника за допомогою сітки.
Спортінвентар простіше і надійніше за все кріпити на даху за допомогою спеціальних пристосувань. Їх вибір великий.
Спортінвентар простіше і надійніше за все кріпити на даху за допомогою спеціальних пристосувань. Їх вибір великий.
Решта краще розподілити залежно від наявності передбачених в автомобілі кріплень - гумових хлястиків, кишень, що закриваються ніш в обшивці і т.п. Особливу увагу приділіть вогнегаснику і каністрі з незамерзайкой - мабуть, найважчим предметів, які найчастіше живуть в будь-якій машині. Перелетівши в салон (наприклад, при аварії з перекиданням), вони перетворюються в небезпечні снаряди.
Не нехтуйте різними пристосуваннями для кріплення і фіксації вантажу в багажнику. Частина з них входять в комплектацію, інші можна докупити окремо.
Не нехтуйте різними пристосуваннями для кріплення і фіксації вантажу в багажнику. Частина з них входять в комплектацію, інші можна докупити окремо.
Великі і важкі речі краще розташовувати впритул до заднього сидіння. Так у них при різкому уповільненні не буде можливості набрати швидкість і небезпечну для сідоків силу удару. Та й шансів перестрибнути через спинку з нахилом в сторону багажника набагато менше. Додаткову перешкоду забезпечить розділові ґрати до стелі між багажним відсіком і салоном. Такі є в каталогах фірмових аксесуарів майже будь-якого автовиробника, не кажучи вже про китайських виробах. Виглядає, можливо, неестетично, зате працює на безпеку.
Атака метеорів в салоні
Іншу дрібноту краще розподілити по кишенях в дверях і спинках сидінь, бардачку і підлокітникам. Багато хто так і робить, але не в гонитві за безпекою, а з любові до порядку. Звичайно, в ідеалі відсік повинен бути закритим, але для дрантя або паперів це не обов'язково. Благо, зараз машини візбитке надають подібні схрони. в інший забудеш, що і куди поклав.
Підсумуємо загальним радою: будь-який предмет, здатний (навіть теоретично) при гальмуванні, маневрі або аварії увійти в контакт з мешканцями салону, повинен бути ізольований від останніх або зафіксований. Не нехтуйте цією простою рекомендацією, і тоді дрібне ДТП не обернеться непотрібними тяжкими наслідками.