Отже, як нас обманюють в автосалонах
Цей вид обману широко застосовується практично у всіх торгових точках, і автосалони - далеко не виняток. Основний розрахунок робиться на наш менталітет і буквально відчуте з молоком матері бажання хоч що-небудь отримати «на шару». «Цінним подарунком» в автосалоні може бути все що завгодно, починаючи з «хорошого» домкрата і закінчуючи комплектом зимової гуми. Безумовно, це теж гроші, причому немалі і якщо є можливість їх заощадити, то чому б не зробити цього? Однак, якщо ви підрахуєте, скільки переплачуєте, погоджуючись, наприклад, на більш дорогу комплектацію автомобіля, розраховуючи виграти на «цінне подарунок», результат буде більш, ніж сумним. За «цінний подарунок» ви платите, як мінімум, двічі.
Єдиним дійсно розумним подарунком від дилера може бути виключно знижка на торішні автомобілі. Все інше - банальна спроба змусити вас заплатити більше, причому так, щоб ви цього навіть не помітили.
Дружній тон, після якого «незручно» просто так піти
Ви ніколи не помічали, що як тільки ви заходите в автосалон біля вас моментально з'являється послужливий і усміхнений «гарсон»? Вже через три хвилини він вважає себе «вашим» менеджером, а хвилин через 10 - якщо не родичем, то, як мінімум, майже другом. За звичайної, хоча, не приховую, іноді відверто дратує око, варто банальна необхідність зробити все, щоб ви не пішли з автосалону з грошима. Особливо досвідчені і талановиті менеджери можуть запросити потенційного клієнта подивитися авто, виставлені на вулиці, або просто на перекур, де напівпошепки абсолютно «щиро» розкажуть вам, що не всі машини в салоні стоять своїх грошей. Зрозуміло, це не стосується того автомобіля, який вибрали ви. Ви також можете почути про малу зарплату, про суворе і нахабному начальника, про те, як він змушує менеджерів брехати клієнтам. А він же не такий і він вам чесно каже, що варто своїх грошей, а що ні. А чому на вулиці про це говорить, та ще й пошепки? Та тому, що в салоні камери по всіх кутках. Після такої жалісливою бесіди в 90% випадків результат досягнутий - рідко який покупець піде до іншого менеджера. А раз є «власний» клієнт, значить, є і власний відсоток від угоди.
На скільки дозволите вас розкрутити?
Дуже часто в автосалоні можна почути послужливий, і, здавалося б, абсолютно логічне запитання: «Який сумою ви володієте?». При покупці автомобіля питання про гроші більше, ніж логічний - якщо ви зібрали тільки на «Таврію» нічого бруднити своїм піджаком «Лексус». Однак, є в цьому невинному питанні дуже серйозний підступ. Як тільки ви назвете менеджеру граничну суму, яку готові залишити в салоні, можете бути впевнені - ви потрапили на гачок. У 9 випадках з 10 вам тут же запропонують «ідеальний варіант», майже такий же, як ви хотіли, але краще, так як в ньому на 2-3опціі більше. Та й різниця в ціні на тлі загальної вартості «не дуже істотна».
Повірте, ви й не помітите, як уже почнете вважати, що ці самі опції вам дійсно були потрібні, і більш того, можливо ви спочатку про них мріяли, просто якось забули собі в цьому зізнатися.
Система Trade-in, або старий автомобіль за ціною одного колеса
Так то воно так, але повірте, навіть якщо ви прижене в автосалон машину в ідеальному стані, вам все одно розкажуть, що така віз і гроша ламаного не варто. Будь-яка подряпина, скол, вм'ятина або не в тон пофарбоване пошкодження будуть занесені в акт огляду. Причому супроводжуватися це буде ахами, охами і придихами. Це тільки те, що стосується зовнішнього огляду, так би мовити «видимих дефектів».
Потім на сцену вийде понад важка артилерія - механіки. Вже вони то розкажуть вам про те, що взагалі незрозуміло, як на такому «відрі з цвяхами» ви змогли доїхати до автосалону, бо воно вже давно мало б вийти з ладу. Процедура не швидка і часом забирає не один день.
У підсумку ви берете за старий автомобіль мінімум і платите за новий по-максимуму.
Це - найулюбленіша форма обдурювання в автосалонах, розрахована на особливо амбітних покупців. Як тільки ви визначаєтесь з моделлю автомобіля, менеджер тут же починає розводити вас на таку ж модель, але з більш повної базовою комплектацією. Зрозуміло, це коштує «трохи» дорожче, але, як то кажуть, вам же потім не бігати і не купувати додатково магнітофон, не встановлювати доводчик стекол або, наприклад, парктроник. Одним словом, вам з надривом і натхненням розкажуть, як здорово ви будете жити, якщо в базовій комплектації у вас буде максимум з усього, що тільки може бути.
Не сперечаюся, багато з пунктів базовій комплектації дійсно зручні і при їх відсутності ми витрачаємо гроші і час на те, щоб встановити їх самостійно. Але тільки є одна маленька деталь - дилеру ті чи інші пункти в базовій комплектації обходяться в десятки разів дешевше, ніж ви за це платите при покупці автомобіля. Тому, замовляючи автомобіль з «повним фаршем», не полінуйтеся підрахувати скільки коштує, наприклад, установка сигналізації на фірмовій СТО та на скільки йде подорожчання автомобіля, якщо ця сама сигналізація вже є в базовій комплектації. Повірте, різниця в ціні може вас здивувати.
Особливому клієнту - особливі послуги
Відчувши готовність клієнта щедро оплачувати власні амбіції, досвідчений менеджер вистачає його мертвою хваткою голодного пітона і вже не відпускає до переможного підписання документів.
Як правило, особливо бундючним клієнтам душевним голосом розкажуть, як шикарно буде виглядати нове авто з такими ж, але тільки затоновані стеклами. Крім того, вам обов'язково розкажуть, що вам ну просто конче потрібна поліпшена шумоізоляція. Гума повинна бути на висоті, а не така, як у простих смертних, ну а про заміну звичайних дисків на литі я вже взагалі мовчу.
У підсумку, клієнт щедро платить і автосалону і талановитому менеджеру, який відчув запах грошей і зумів в потрібний момент лизнути в потрібному місці, а якщо точніше, то в області все тих же понтів.
Нове авто, на якому «трохи» покаталися
Практично в будь-якому автосалоні ви можете замовити тест-драйв, так би мовити, потриматися за кермо і «відчути» автомобіль в русі. А тепер питання - а яка доля цих самих автомобілів, які використовуються в салонах для тест-драйву? І ось тут починається найцікавіше. Як правило, салони продають ці машини, причому виключно як нові, незалежно від того, що їм доводилося пережити під час тест-драйву. І повірте, легкі подряпини і відколи - це мінімум, що може статися з автомобілем, коли його «відчуває» водій, який вчора купив права. У цьому випадку постарайтеся прийти в салон зі знайомим механіком. Повірте, від досвідченого ока не сховається відремонтований і підфарбований дефект кузова. А якщо був дефект - значить було ДТП, значить машинка не така вже нова, як вам кажуть.
P.S. Вирушаючи в автосалон, постарайтеся чітко самі для себе вирішити яка комплектація автомобіля вас цікавить, і вище якої суми ви заплатити не можете. Повірте, інтереси навіть дуже послужливого менеджера і вашого гаманця знаходяться по різні боки барикади.