Перш ніж утеплювати контейнер, необхідно провести антикорозійну обробку корпусу, якщо є ознаки порушення лакофарбового покриття. Після цього можна приступати до утеплення.
Контейнер для цілей перевезення та зберігання вантажів
За правилами теплоізоляції ефективно утеплення зовні. Але зовнішнє утеплення при перевезенні, перевантаження швидко втратить зовнішній вигляд, так як не має жорсткості самого контейнера. Тому контейнери прямого призначення утеплюють всередині.
Підготовка каркаса. Знаючи розміри плит утеплювача, готують каркас з дерев'яних брусків перетином 50 * 50мм. Бруски повинні бути сухими, щоб зібраний каркас не повівся при висиханні. Стінки каркаса розташовують всередині контейнера уздовж стін, стелі та підлоги. У порожнині каркаса укладається утеплювач 50-100 мм завтовшки (пінопласт, пінополіуретан, мінеральна вата і т.д.). Поверх утеплювача кріпиться паронепроникним плівка для захисту утеплювача від вологи. Нарешті, поверх плівки кріпиться оздоблювальний матеріал (ДСП, ОСБ та ін.) Такий контейнер здатний утримати плюсову температуру до 3-х діб при мінусовій температурі зовнішнього повітря.
Контейнер для цілей проживання або для робочого місця
Такий контейнер необхідно утеплювати зовні і зсередини. При внутрішньому утепленні в якості остаточної обробки краще застосовувати гіпсокартон, як більш екологічний матеріал. Для утеплення підлоги можна застосовувати комбінації з плитних утеплювачів, бетонної стяжки (як акумулятор тепла), технології «тепла підлога».
Для зовнішнього утеплення застосовується та ж технологія утеплювача на каркасі з дерев'яних брусків, але утеплювач повинен бути не менше 100 мм.
При такому утепленні можливо цілком комфортне проживання, якщо подбати про припливно-витяжної вентиляції і, звичайно, джерелі тепла.