Уряд Свердловської області запропонувало МНС використовувати безпілотні дирижаблі. Поки цього не сталося, згадуємо, як подорожували на подібних апаратах в Радянській Росії [рідкісні фото 30-х років]
Можливо в найближчі роки літаючі велетні будуть борознити небо над столицею Уралу Фото: Соркін Тимофій
ДО МОСКВИ З ВІТЕРЦЕМ ЗА ... 18 ГОДИН
Лише в 1943 році військовий аеродром Кольцово став пасажирським аеропортом. До цього дістатися до Москви уральці могли лише наземним транспортом. Виправити цю ситуацію радянська влада намагалися за допомогою величезного пасажирського дирижабля, який би курсував від золотоглавій до Свердловська. Підійшли до справи з воістину радянським розмахом. Щоб повітряному судну було, де причалити, в 30-х роках в столиці Уралу почали споруджувати діріжаблепорт - перший в СРСР. В цей же час партійні газети займалися посиленою пропагандою нового виду транспорту, і пояснювали, для чого на околиці Свердловська зводиться 40-метрова вежа:
Інженери передбачили на вежі пасажирську майданчик, а на самій верхівці щогли -
Причальна щогла для дирижабля, яку свердловчане побудували в 10 кілометрах від міста, була обладнана ліфтом і виявилася не тільки першої в СРСР, а й найвищої в Європі. Вона закінчувалася на позначці 40 метрів Фото: Причальна щогла для дирижабля, яку свердловчане побудували в 10 кілометрах від міста, була обладнана ліфтом і виявилася не тільки першої в СРСР, а й найвищої в Європі. Вона закінчувалася на позначці 40 метрів
робочий майданчик з причальним конусом. Спуститися на землю пасажири могли як по сходах, так і на ліфті. А на випадок, якщо з дирижабля треба зняти важкий тягар або відремонтувати його, на вежу встановили спеціальний кран, щоб спускати повітряне судно на землю. Діріжаблепорт будувався в 10 кілометрах від Свердловська, поруч з Нижньо-Исетским робітничим селищем, який пізніше був включений до складу Чкаловського району. Побудували його буквально за півроку. Вежу зводили на землі в горизонтальному положенні. Лише після того, як вона була закінчена, робочі стали її піднімати.
До слова, створювалася причальна щогла тільки під один конкретний дирижабль - «СРСР В-6« Осоавиахим ». Його побудував запрошений в Радянський Союз італійський конструктор дирижаблів Умберто Нобіле. Планувалося, що саме «В-6» стане першим повітряним судном нової ескадри великих дирижаблів імені Володимира Ілліча Леніна. на якому радянські громадяни зможуть долетіти з Москви не тільки до Свердловська, але і до Красноярська. Уральські журналісти з гордістю перераховували його характеристики на сторінках газет:
«Основні дані дирижабля« В-6 »: довжина 110 метрів, висота 22, три мотора водяного охолодження загальної потужністю в 780 кінських сил. Тривалість польоту - 35 годин без посадки. Дальність безпосадочного польоту - 3,500 кілометрів. При цих умовах корисне навантаження корабля 22 пасажири і 4 тонни вантажів. Відстань від Москви до Свердловська «В-6» буде проходити при нормальних умовах в 16-18 льотних годин без проміжних посадок ».
В Дирижаблі 3 ПАСАЖИРА І 17 ЧЛЕНІВ ЕКІПАЖУ
На цьому знімку, зробленому в 1937-му році, видно, як по дорозі на Уралмаш дирижабль пролітає над пам'ятником Якова Свердлова на проспекті Леніна. Фото: На цьому знімку, зробленому в 1937-му році, видно, як по дорозі на Уралмаш дирижабль пролітає над пам'ятником Якова Свердлова на проспекті Леніна.
«О 6 годині 17 хвилин повітряний корабель злетів у хмари. З 20 людьми на борту дирижабль взяв курс на схід. - друкували радіограми місцеві журналісти. - Замигтіли дачні приміські селища. Потім минули ШАТУРА і муромские лісу. Об 11 годині 30 хвилин ранку пройшли Арзамас. 400 кілометрів вже відокремлювали нас від столиці, а ми їх пройшли абсолютно непомітно. У просторій кабіні дирижабля пасажир відчуває себе чудово. Одні читають книги і газети, інші грають в шахи, хтось навіть завів патефон. Шум моторів настільки заглушений, що в кабіні вільно можна разговарівать.Діріжабль освітлений яскравими вогнями. Прилади, рубка і моторні кабіни виблискують десятками електричних ламп.Качка майже зовсім не відчувається. Уже перші кілометри, пройдені на дирижаблі, показують, яке блискуче майбутнє належить в нашій країні цього виду транспорту ».
Вночі в небі ставало холодно, тому, ледь стемніє, пасажири і змінна вахта забиралися в спеціальні хутряні мішки. У той перший політ «B-6» йшов, як криголам. Справа в тому, що в 1937 році далі Казані дирижаблі жодного разу не літали, і головною метою екіпажу було перевірити трасу, по якій через рік буде встановлено регулярне пасажирське сполучення. Як і побоювалися конструктори, уральське небо виявилося не самим гостинним для аеростатів з гвинтовим двигуном.
«Метеорологічна обстановка на першому етапі польоту від Гусь-Кришталевого до Арзамаса була важка, ми йшли в разривістих хмарах. - розповідав про політ командир дирижабля «СРСР В-6» Іван Васильович Паньков. - Звідси до Красноуфімська умови були більш сприятливі, але за Красноуфимском погода погіршилася. Дирижабль потрапив в надзвичайно важку метеорологічну обстановку. Землі не було видно. Майже вісім годин ми перебували в сліпому польоті. Швидкість корабля виявилася швидше, ніж ми вважали. Дирижабль відійшов від Свердловська в сторону на 300 кілометрів. Ми долетіли до Туринська, а потім повернули на Свердловськ, де приземлилися о 16 годині 40 хв московського часу. Дирижабль пробув в польоті 34 години. Матеріальна частина корабля працювала добре. Екіпаж впорався зі своїми завданнями, показав прекрасну спрацьованість »
За польотом красеня над містом спостерігали тисячі свердловчан. Дирижабль відзначився в центрі міста, пролетівши над пам'ятником Якова Свердлова. після чого завис над Уралмашем. де команда скинула заводчанам футляр із запискою:
«Екіпаж дирижабля« СРСР В-6 », що виконує завдання по освоєнню нової діріжабельной трассси Москва - Свердловськ, вітає вас - трудящих Уралу. Неухильно виконуючи рішення ЦК ВКП (б) і вказівки улюбленого вождя народів товариша Сталіна, доб'ємося нових перемог. Бажаємо успіху в роботі ».
УРАЛЬСКИЙ ДИРИЖАБЛЬ ЗНІМАВСЯ В КІНО
«У 0 годин 40 хвилин за місцевим часом, тримаючись на висоті 600 метрів, корабель пролетів над Свердловськом, - писали свердловські кореспонденти. - Не зробивши посадки, о 1 годині 15 хвилин дирижабль взяв курс на Янаул - Казань. Командир корабля товариш Гудованцев повідомив по радіо наступне: «Призначення польоту - освоєння траси на схід. У польоті беруть участь 18 осіб. Матеріальна частина працює добре. Частина польоту йшли в хмарах з великою обмерзанням в районі Казані ».
Більше в Свердловськ «В-6» не повертався. Через півтора місяці після того, як дирижабль покинув наше місто, він врізався в гору Кандалакша в Мурманської області. Причиною стали все ті ж погані метеорологічні умови: низька хмарність, снігопад і холод, через якого дирижабль покрився льодом. З тих пір про ідею пасажирських діріжабельних перевезень було вирішено забути. Причальна щогла простояла в Нижньо Исетскому до 1962 року. А потім її переплавили на Уралмаші як металобрухт.
Знову дирижаблі на Уралі з'явилися в 1956 році, коли в Нижньому Тагілі було створено громадське конструкторське бюро дирижаблебудування і гідропневмоконструкцій. Мало хто знає, але один зі створених ними дирижаблів - Урал-2 - згодом навіть знімався в кіно, а саме в екранізації роману Олексія Толстого «Гіперболоїд інженера Гаріна».
Читайте також
Під Волгоградом з дна Волги підняли бронекатер, який захищав Сталінград
Корабель був підбитий і затонув під час Сталінградської битви
Мінін і Пожарський не дали побудувати Польщу від Балтики до Тихого океану
Кеннеді вбили через його секс-пригод
Розсекречені документи, що стосуються смерті 35-го президента США
В одному з боліт Примор'я виявлено бомбардувальник часів Другої світової війни
Місцеві пошуковці встановили місце падіння радянського пікіруючого бомбардувальника Пе-2
У Новосибірську продають автограф Матильди Кшесинской на листі із зобов'язаннями
Колекціонери вважають, що папір може бути пов'язана з незаконнонародженим сином балерини [фото]
Нащадок Миколи Другого випустив годинник з краплею крові в честь 100-річчя революції
Вартість лімітованої лінійки - 7 мільйонів рублів
Як в XIX столітті депутати врятували Урал від лихих візників, на яких скаржився ще письменник Чехов
У Єкатеринбурзі відкрилася виставка, присвячена 230-річчю міської думи
Полководець, який не боявся перечити радянській Кремлю
Операція "Весілля": як офіцери КДБ запобігли викрадення літака з Ленінграда
Перша в історії СРСР спроба захоплення повітряного судна сталася в 1970 році [фото]
Після вбивства Кеннеді СРСР чекав ядерного удару з США
В Америці розсекречені майже 3000 документів про замах на президента США
У Черноголовке зведуть Поклінний Хрест з камінням з російських розстрільних полігонів
На безлюдному острові в Арктиці знайшли пляшку з посланням з Мурманська
Через 36 років «КП» вдалося розшукати людину, який кинув пляшку в Карське море
Під Севастополем по кадрам німецької кінохроніки пошуковики знайшли уламки «непотоплюваного броненосця»
Батьківщині-матері і меморіалу на Мамаєвому кургані 50 років: історія в фото
Один на один з океаном
65 років тому в одиночне плавання через Атлантику відправився Ален Бомбар
Історик Євген Спіцин: «Сталін першим почав битву з глобалізмом»
65 років тому лідер СРСР виступив з останньою публічною промовою
Чемодан, вокзал, Берлін: Як німців депортували зі Східної Пруссії
70 років тому німецьке населення почали виселяти з території нинішньої Калінінградської області. Масштабна операція була засекречена і стала несподіванкою навіть для більшості радянських громадян
На Уралі хочуть «засекретити» документ про те, що батько легендарного розвідника Кузнєцова воював на боці білих
Архівісти виявили в папці з протоколами партійних зборів на вигляд нічим не примітний листок, в якому розкривалася зв'язок батька радянського героя з Кличком
На Уралі хочуть «засекретити» документ про те, що батько легендарного розвідника Кузнєцова воював на боці білих
Архівісти виявили в папці з протоколами партійних зборів на вигляд нічим не примітний листок, в якому розкривалася зв'язок батька радянського героя з Кличком
На покинутій кримської дачі знайшли останки 800 солдат Катерини II
Історики вважають знахідку сенсаційною: це перше виявлене на півострові поховання часів російсько-турецької війни [фото]
За старовірами Личаними при Сталіні полювало НКВД
Невідомі сторінки «Тайгового тупика» Василя Пєскова
Де заховані скарби Матильди
"Комсомольская правда" дізналася у істориків, які скарби шукають в будинку Кшесинской, хто до неї заходив через секретний тунель під Невою, і як балерина намагалася через суд виселити Леніна