Потрібні гарантії на дороги і нові парковки
- Давайте для початку розберемося - чому виникають пробки? Виділимо першопричини. І подивимося, чи можна на них будь-яким чином впливати.
Пробки виникають через велику кількість аварій. Це в свою чергу обумовлено тим, що за кермом часто виявляються люди, що купили права, і які не отримали необхідних навичок водіння.
Плюс до того, часто причини аварійної ситуації криються в якості дороги, або навіть не в якості самого дорожнього покриття, а у відсутності зливових стоків і каналізаційних люків. У всіх цих сферах необхідно наводити порядок. Потрібно посилювати контроль.
А якщо говорити про якість дорожнього полотна, то необхідно при складанні державних контрактів - як це вже не раз пропонувала партія ЛДПР - прописувати в договорі з підрядником пункт, згідно з яким укладальники дорожнього полотна дають на нього гарантію, наприклад, як в європейських країнах - 15 років . Також ми вже не раз піднімали питання про армування дорожнього полотна базальтової сіткою.
Ще пробки виникають через те, що багато машин в місті Владивостоці постійно припарковані в недозволених місцях. Тут вихід один - будувати парковки, так як паркуватися часто, дійсно, ніде. Тут механізм вирішення проблеми, знову, можна запропонувати з програми партії ЛДПР: не можна давати дозволу на будівництво торгових центрів без парковок - таким чином, забудовники, які мають на це ресурсами постоять парковки.
Варто відзначити, що пробки ще, звичайно ж, виникають через велику кількість автомобілів в місті. Щоб хоч якось поліпшити ситуацію необхідно більше уваги приділяти реверсивному руху, так як пробки найчастіше в одних напрямках у певний час. І, звичайно, створювати більш зручні умови в громадському транспорті. Вирішити, нарешті, транспортні проблеми міста Владивостока: відсутність трамвая на вулиці Борисенко і далі. Потрібно, щоб автобуси ходили на «Змеінку», в Трудове, і інші райони не до 19.00, а до 23.00.
Часто люди сідають за кермо, так як автобуса або тролейбуса вони просто не дочекаються. Якби громадський транспорт в місті працював краще і був комфортніше, то я впевнений, що машин у Владивостоці стало б трохи да менше.
Можу ще багато говорити про пробки, так як сам регулярно в них потрапляю, але думаю, що ті механізми, про які я вже сказав, можуть полегшити ситуацію.