Всім привіт!
Нещодавно вибирав собі самокат. Звичайний, не електричний. Нелегке це справа, однако!
Ціни від 1.500р до 35.000р. Виробники: в основному Китай і потроху самокати фірм Німеччини, США і Росії. Самокати з США найдорожчі (особливо фірма XOOTR). Почитавши відгуки, зрозумів, що дорогою купувати сенсу немає, тому що він розрахований на дуже хороше дорожнє покриття, близьке до покриття на будь-яких ролердромі. Так, якість в деталях ви побачите, але при їзді по наших тротуарах і дорогах цієї якості ви не відчуєте.
Види самокатів:
- прогулянкові самокати;
- самокати для поїздок за містом (позашляхові моделі);
в основному для дітей
Ось список того, на що я звернув увагу при виборі самого звичайного (НЕ трюкового, що не інерційного) самоката для міста:
1) Рама
- складаний (для метро зручно, але менш надійний і більш скрипучий)
- матеріал для легкості треба алюміній, магній і сплави на їх основі. оптимальну вагу самоката 4-5 кг.
- максимальне навантаження (від 70 до 150 кг)
2) Гальма
з ручним гальмом і заднім гальмом (з ручним зручніше, але дорожче)
3) Амортизатори (з ними м'якше, але потім можуть скрипіти)
4) Регулювання висоти керма
5) Дека (місце для ноги):
- антиковзаюче покриття
- ширина і довжина (треба покататися, щоб зрозуміти яке буде зручним)
- дорожній просвіт (вище - на бордюри затягувати зручніше, нижче - нозі зручніше відштовхуватися)
6) Колеса
- 100 мм - для трюкових самокатів, 180-200 мм - для міста саме воно для гарного розгону
- надувні всюди їздять, але можна пробити. краще поліуретанові або каучук.
- жорсткість 72А-76А - це середнє. чим менше це число, тим м'якше, але швидше стирається. більше не так стирається, але нерівності відчуваються добре
7) Підшипник треба АВЕС7 або 9 (часто у них 5). чим більше число, тим надійніше підшипник.
8) Зручність і швидкість складання.
9) Крила на колесах. щоб при проїзді калюж ваші ноги залишилися чистими.
10) Підніжка хоч і не найважливіший елемент, але потрібний
11) Руль (чим ширше кермо, тим зручніше керувати).
Мій вибір самокат Explore Navigator
Максимальне навантаження 120 кг, матеріал рами алюміній, вага самоката 4 кг (сам зважував на дитячих вагах), гальмо ножної, амортизатора немає, підніжка є, колеса поліуретан, клас підшипника ABEC 7, жорсткість 82А, розмір коліс 200 мм, товщина 36 мм, розмір деки: ширина 15 см, довжина 58 см.
Explore Navigator (Китай)
Спочатку націлився на щось більш солідне, але почитавши купу відгуків про всілякі самокатах зрозумів, що потенціал дорогих самокатів - це не для наших доріг + для катання 1-2 рази в тиждень більшого й не треба. Так, це не зовсім те, що хотів спочатку, але цей самокат за відгуками дуже надійний і міцний + на ньому я можу їздити удвох відразу з 3-річним сином + нормальні підшипники + вага 4кг для самоката вантажопідйомністю до 120 кг це дуже легка вага + на купині / ямках нічого не деренчить, тому що знімається тільки кермо + кермо зроблений за зразком трюкових самокатів (широкий і міцний). У метро з ним їздити не збираюся.
Єдина незручність: кермо при складанні потрібно виставляти самому, тому що центрирующих пазів немає.
P.S.№1: Самокати не дивлячись, (через інтернет) купувати не раджу! На картинках вони всі красиві і опис супер, а в підсумку можливо наступне:
1) погано пофарбовані (здуття, нерівномірність)
2) підшипники нижчого класу, ніж в описі + колеса погано крутяться
3) криво наклеєні наклейки і антиковзаюче покриття
4) самокат весь скрипить, деренчить і гнеться дека навіть при вазі в 80 кг! і це при зазначених 100-120 кг вантажопідйомності!
P.S.№2: В магазинах типу "Спортмастер" і "Декатлон" особливого вибору немає: кожен торгує певною маркою. У них варто сходити тільки для того, щоб спробувати покататися на самокаті і приблизно визначитися з тим, що ви хочете.