Велосипедна екіпірування, як і сам велосипед іноді стає предметом престижу і свідчення свого статку оточуючим. Але, якщо якщо ваше катання на велосипеді регулярно, то варто розглянути можливість придбання шолома, окулярів і рукавичок. Шолом є основним предметом екіпіровки відповідає за безпеку, основне його призначення пом'якшити удар головою при падінні з велосипеда. Не сподівайтеся на своє вміння керувати велосипедом, не все залежить від вас - шолом краще придбати і привчати користуватися ним своїх дітей і родичів. Якщо ви не займаєтеся екстремальної їздою, то достатньо придбати дорожній велошлем, тим більше вибір кольорів і розмальовок не має меж.
Дорожні шоломи поєднують в хорошу вентиляцію і міцність при невеликій вазі. Як правило це конструкція з спресованих пінопластових кульок покрита зовні тонкою пластиковою оболонкою. Шолом легкий, має виступ у формі козирка і вентиляційні отвори. При покупці обов'язково його приміряйте, дешеві шоломи не завжди промарковані розміром, а здається великий шолом буде всього лише підліткової моделлю. Велосипедний шолом по конструкції застібок буде сидіти на голові зверху. Нижня частина козирка шолома повинна розташовуватися на відстані не більше 3 -3,5 см над лінією брів, шолом маленького розміру буде сидіти вище. Налаштуйте і застебніть лямки довжини лямок повинно вистачати для комфортного закріплення шолома на голові. Дешеві моделі велосипедних шоломів випускаються одного розміру з можливістю їх регулювання ремінцями. Моделі подорожче випускаються в декількох розмірах. Застебнутий шолом повинен «сидіти» щільно на голові, не наїжджати на очі або чіплятися тільки за верхівку. Для визначення свого розміру шолома необхідно поміряти окружність своєї голови з уявної площини від 1 см від брів до потилиці. Виміряний розмір окружності голови в сантиметрах зіставляємо з розмірами виробників велошлема.
Окуляри також стають модним елементом екіпіровки велосипедиста. Застосування очок повинно бути обгрунтовано. Якщо ви любитель швидкої їзди, то окуляри захистять очі від комах, пилу, бруду і від ударів пропущених тонких гілок дерев. А якщо ви виїхали на природу, то навколишні краси ви будете сприймати через кольоровий фільтр очок. Дзеркальні окуляри ефективні при яскравому сонці, а при тумані ефективний жовтий фільтр. Для більшого контрасту дороги при швидкій їзді ефективні окуляри з помаранчевим фільтром. Як правило, окуляри сконструйовані так, що б мінімально обмежувати огляд дороги.
Ще одним модним аксесуаром екіпіровки велосипедиста є велоперчатки. Знову ж застосування рукавичок повинно бути обгрунтовано, якщо мета пустити пил в очі, то наявність рукавичок обов'язково в будь-яких випадках їзди на велосипеді. Ну а якщо серйозно, то рукавички перешкоджають ковзанню руки на кермі і ефективні при екстремальній їзді. Рукавички крім поліпшення зчеплення рук з кермом добре захищають шкіру рук при падінні з велосипеда. Домисли щодо ефективної амортизації рукавичками ударних навантажень при сучасній підвісці велосипеда напевно сумнівні, а амортизація вібрацій напевно буде присутній при положенні рук на металі керма, а не на гумових ручках. При їзді в прохолодну або холодну погоду кисті рук будуть сильно переохолоджуватися і застосування рукавичок і утеплених рукавичок обов'язково.
У теплу погоду застосовуються рукавички з обрізаними пальцями. У пригнічують моделях рукавичок поверхні обхвату керма зроблена з шкірозамінника або шкіри, а верх з сучасних еластичних матеріалів.