Зимова полювання і інші активні види відпочинку куди менш приємні без спеціально обладнаних транспортних засобів. Лебідка для снігохода - один з найнеобхідніших механізмів при русі по пересіченій місцевості. Вручну витягнути важку машину, що потрапила в яму або яр, вельми проблематично. А вдалині від населених пунктів розраховувати доводиться лише на самого себе.
Більшість снігоходів виготовлені по лижно-гусеничної схемою і мають високу прохідність, однак від неприємностей на засніженій цілині не застрахований ніхто. Сучасні лебідки для снігоходів компактні і розвивають достатнє зусилля для вивільнення транспортного засобу без сторонньої допомоги.
Призначення механізму і принцип роботи
Лебідка набула широкого поширення на транспортних засобах підвищеної прохідності - позашляховиках, квадроциклах, снігоходах, - а також на катерах. Цей пристрій призначений для переміщення об'єкта по горизонталі на відносно невеликі відстані. Інакше кажучи, воно необхідне для самостійного витягування застряглого транспорту.Для лижно-гусеничного снігохода лебідка особливо необхідна, адже на таких снігоходах зазвичай їздять один або два людини. Витягнути трехсоткилограммовую машину в поодинці або удвох допомоги практично неможливо. Використання лебідки дозволить виконати цю операцію в найкоротші терміни, не втрачаючи часу на пошуки людей або машини, здатної проїхати до місця події.
Лебідка переміщує яке зазнало втрат хід транспортний засіб на відносно невелику відстань, намотуючи трос на барабан. З її допомогою можна вивести на відкритий простір снігохід, який потрапив в канаву або глибоку яму. Конструкція механізму давно відпрацьована і відрізняється високою надійністю, а для його використання не потрібно спеціальної підготовки.Пристрій лебідки для снігохода включає вузли та деталі:
Існує кілька різновидів механізмів, призначених для витягування застряглого на бездоріжжі транспорту.
Класифікація лебідок і їх особливості
Виробники пропонують велику кількість різноманітних аксесуарів для снігоходів і іншого транспорту підвищеної прохідності. Існує кілька типів класифікації лебідок, зокрема:- За типом приводу: електричні або ручні;
- За конструктивними особливостями: стаціонарні або переносні;
- За максимальному тяговому зусиллю.
Всі типи механізмів самовитаскування для снігоходів розробляються з урахуванням їх габаритно-вагових характеристик. Основні вимоги до них - це компактність, функціональність, зручність застосування і висока потужність приводу.
Ручна лебідка - це механізм, що перетворює мускульну силу людини в обертальний рух барабана, на який намотується трос. Вільний кінець троса закріплюється на транспортному засобі. Витягати пристрій чіпляється за дерево (або інший добре зафіксований предмет з достатньою вагою) і приводиться в дію обертанням ручки або переміщенням важеля.
Переносні і стаціонарні механізми
Електрична лебідка комплектується двигуном постійного струму, що працює від акумулятора. Двигун обертає вал редуктора, який через набір шестерень знижує частоту оборотів, збільшуючи тягове зусилля на робочому барабані. Такий пристрій може бути встановлено на снігоході стаціонарно і підключатися до акумулятора. Водій при використанні стаціонарної лебідки може допомагати їй, підробляючи двигуном.Переносний електричний механізм забезпечується проводом достатньої довжини для подачі напруги на виконавчий пристрій. Його складно використовувати одному. Водій, що знаходиться поруч з лебідкою, не може управляти роботою двигуна і коректувати положення лиж.
Сучасними моделями електричної лебідки для снігохода можна управляти за допомогою виносного пульта. Довжина кабелю може досягати п'яти метрів. При наявності додаткового каната водій матиме можливість одночасно управляти і снігоходів, і пристроєм для самовитаскування. Важливо забезпечити надійне кріплення тросів щоб уникнути зіскакування і пошкодження кабелю живлення.
Лебідки електричні поміщаються в міцний корпус із пластику, який захищає електричний привід і редуктор від попадання всередину бруду і вологи. Пристрій оснащується муфтою, що дозволяє вільно розмотувати трос. Теплове реле виробляє відключення електродвигуна в разі перевищення допустимих навантажень. Статичні і динамічні гальма надійно фіксують положення транспортного засобу при зупинці, не дозволяючи йому сповзати назад.
Комплектуючі до механізму
Для використання лебідки необхідний трос з певними технічними характеристиками. З урахуванням спорядженої маси транспортного засобу для його переміщення досить мати сполучний елемент, виготовлений з полімерних матеріалів. При виробленні комплектуючих широко використовуються синтетичні волокна з кевлара, поліаміду або терилена, а також сталь.
Лебідка, забезпечена тросом з перерахованих вище матеріалів, дає можливість без особливих проблем витягнути транспортний засіб з глибокої канави або ями. Кевлар або арамід за багатьма характеристиками перевершують сталь, зокрема, по механічної міцності, коефіцієнту розтягнення і гнучкості. Трос має позитивну плавучість, проте зіткнення з водою призводить до погіршення його властивостей.
Поліамід відрізняється невеликою питомою вагою, стійкістю до нагрівання і дії вологи. Трос з цього матеріалу не схильний до корозії і гниття, з нього легко змивається бруд. Він поступається за коефіцієнтом розтягування кевлару, але і значно дешевше. Використання поліамідних строп показує їх високу стійкість до зношування при терті.
Електрична або ручна лебідка зі сталевим тросом відрізняється компактністю. В силу властивостей даного матеріалу він має малий перетин, що дозволяє зменшити лінійні розміри пристрою. Технологія вичинки передбачає використання дроту, яка навивається навколо прядив'яного або джутового сердечника. Для захисту металу від корозії він просочується спеціальними мастильними матеріалами.
Якісної лебідкою для снігохода можливо поодинці витягнути машину без особливих складнощів. Однак при витягуванні слід враховувати особливості транспортного засобу. Снігоходи погано пристосовані до руху заднім ходом і докладання зусиль в цьому напрямку може виявитися марною справою. Якщо перешкода дозволяє, то краще розгойдати машину і намагатися виїхати вперед.