Виробники і торгові марки
Різних коліс для роликових ковзанів існує набагато більше, ніж самих роликів і будь-яких запчастин для них. При виборі, насамперед треба звернути увагу на компанію виробника, спробую перелічити їх.
Основні компанії виробники коліс. Для масового американського ринку характерні Kuzak, Labeda, Hyper і його відділення Kryptonics і True, для Азіатського Gyro. Мабуть, це найбільші гравці. Як відомо, Росія розташована на стику світів, тому у нас в тій чи іншій мірі представлені всі виробники. Майже всі виробники роликових ковзанів мають колеса для роликів з власної маркуванням: K2, RollerBlade, Salomon, Universkate Seba, Fila, PowerSlide - більшість з них (а може і все) просто використовують колеса перерахованих вище компаній зі своєю маркуванням і найчастіше це все той же якісний Hyper / Kryptonics. Варто згадати ще декілька компаній (марок): Locomotion, Rollerclub Freestyle Special, Crazy Creek, Explore - ці компанії не настільки відомі, але це не означає що їх колеса гірше, просто вони менш поширені.
Чим, крім Хайпера / Криптоникс, Кузак і Лабед, комплектуючі свої ролики хокейні бренди, такі як Mission, RBK і т.д. я не скажу, тому що в Росії вони тільки почали з'являтися. Крім цього у багатьох відомих спортивних брендів, таких як Rossingol, Head є і свої ролики, колеса яких можуть бути отмаркіровани власною символікою, але знову ж таки це з великою ймовірністю Хайпер.
Про компанію Explore застережу - будьте обережні, в продажу під цією маркою є зовсім інші колеса, так що якщо будете їх купувати, переконайтеся, що на них є логотип зі стилізованою літерою Е. Компаінія Rollerclub випускає колеса Freestyle Special - це перша реально Російська компанія виробляє колеса для роликів, хоча завод і розташований, як завжди в Китаї. Майже всі великі світові бренди розміщують виробництво саме там.
Не так давно з ринку роликів пішли такі компанії як Ultrawheels, Oxygen, Hypno, купувати їх колеса я б не рекомендував, хоча і однозначно сказати, що вони погані я не можу.
В армії "китайських" роликів є вже досить розкручені "бренди" Amigo, ReAction, СК (Спортивна колекція), проте поки практично немає позитивних відгуків про їхню продукцію, а негативних безліч. Промінь світла пролив один відомий ролер на компанію СК, але поки, і я думаю, протягом декількох найближчих років, варто остерігатися таких роликів і коліс.
Параметри коліс для роликів
Основних параметрів 3: тип хаба, діаметр і жорсткість
Тип хаба - розмір гнізда для підшипника
Почнемо мабуть з типу хаба, тобто розміру під підшипник. За великим рахунком, в роллерспорта існує 2 типу підшипників 608 - звичайний і 688 - Мікропідшипники. Більш універсальними і більш поширеними є 608 підшипники. Проте багато колеса випускаються в 2 варіантах, так що будьте уважні, інакше колеса і підшипники виявляться несумісні. Порівняння цих двох типів, тема окремої статті і скоріше про підшипники. Тому будемо вважати, що ми вибираємо - 608 (стандартний).
Далі зупинимося на діаметрі. Це, мабуть, основний параметр у виборі коліс. Діє такий правило, чим більше діаметр, тим вище швидкість і тим нижче маневреність. По діаметру можна виділити 3 типи коліс:- Колеса для агресивного катання - 50-70 мм, крім діаметра мають ще й П-подібний профіль;
- Колеса для фітнес і вільного катання - 70-90 мм, профіль, як правило еллептіческіе, О-подібний. Основні діаметри: 72, 76, 80, 84, 90 мм. Рідше зустрічаються 74, 78 (77.5 кордоном), 82, 88 мм. На мій погляд 78 і 82 даремно обділені увагою виробників.
- Колеса для швидкісного катання - 90-110 мм. Профіль еллептіческіе, як правило, більш гострий, ніж у фітнес-коліс. Основні діаметри: 90, 100, 110, рідше 104 мм.
Якщо заглянути в недалеку історію, то можна побачити, що в основному фітнес ролики комлектовалісь колесами діаметра від 72 до 84 мм. При цьому 84 мм позиціонувалися як швидкісний, суто професійний вид. Зараз же намітилося зростання цього параметра - важко зустріти ролики з діаметром менше 76 мм. А 84 став майже стандартом для роликів середнього класу. Тут я хотів би застерегти. Для новачка, якщо він не професіонал в лижах або ковзанах, я б рекомендував для початку купити, навіть якщо штатно ролики були Укомлектований великим діаметром, колеса діаметра 80 або навіть 76/78 мм. Це не тільки допоможе уникнути деяких падінь і травм, а й допоможе в навчанні, адже найскладніше це опанувати керуванням і гальмуванням, а не швидкістю!
Твердість (Жорсткість)
Жорсткість - це, мабуть, сами складний і оманливий параметр. У ролер-спорт прийнято маркувати колеса номером жорсткості з додаванням літери А. Не дивлячись на це 2 колеса різних фірм з однаковим параметром на ділі можуть виявитися дуже різними. Зрозуміти що ж краще можна лише прочитавши, улишав чужі відгуки або на власному досвіді. Загальне правило таке - чим вище жорсткість, тим вище швидкість і нижче зчеплення, тобто ризик зісковзнути при повороті. Також більш жорсткі колеса зазвичай більш "живучі". Тим не менш, можна застосовувати такий розрахунок жорсткості в залежності від ваги роллера:- до 50 кг - 76-80А
- 50-70 кг - 80-83А
- вище 70 кг - 83-86А
Колеса меншою жорсткості, як правило використовуються для слизьких покриттів, а більшою для покриттів з гарним зчепленням.
Фірмові технології, особливості
Серед безлічі, часто маркетингових прийомів, я хочу згадати приставку Grip ( "сцепеніе") на деяких колесах. Суть її полягає в тому, що колесо володіючи високою жорсткістю, добре тримає в повороті, не дозволяючи прослизати.
Пластмасова частина колеса називається маточиною, ніж вона масивніше, тим колесо надійніше для стрибків і інших усиліниє навантажень, але тим важче сумарний вага ролика, що погано для швидкісного катання.
М'ясом називають поліуретан, головну частину коліс. Чим більше м'яса, тим довше можна катати на колесі, але тим гірше його скорстние характеристики, адже ПУ м'якше пласмасси маточини. З одного боку вибираючи колеса з больщім кількістю м'яса, ви отримуєте довгий термін служби, з іншого в результаті ви катаєтеся на колесах з маленьким діаметром. Тому, якщо ваша мета не слайди, не варто гнатися за максимальною кількістю м'яса.
Outdoor / Indoor
Майже дослівно: вулиця / будинок. У нашій країні слабо поширені колеса для індорного катання, в основному в продажу універсальні або аутдорние колеса, тому ви рідко побачите цей парметр на колесах або в прайс-лист. Суть його в тому, що теоретично покриття залу боллее рівне і гладке і використовується для змагань, тому колеса робляться максимально жорсткі 89-93А, але при цьому з грипом, для різких поворотів на дуже низьких кутах і величезних швидкостях. Теоритически такі колеса швидше зітруть на асфальті, практично ж через свою жорсткості і якісного поліуретану вони можуть дати фору багатьом штатним колесам з жорсткістю 76-80А, хоча напевно програють дорогим, якісним колесам 83-85А. При цьому, якщо не зловживати слайдами, допоможуть кататися в місті швидше.