Спортивний або заводський - за і проти
Почнемо з того, що спортивне кермо - це, перш за все, стиль. Такий кермо стане якоюсь фішкою, особливим штрихом, який не просто прикрасить вашу машинку зсередини, але і зрадить їй якогось спортивного шарму і солідності. Ви, звичайно ж, можете не міняти заводський кермо на новий спортивний, а просто обтягнути його новими шкіряними обплетеннями. Але такий спосіб, по-перше, іноді буває досить дорогим - простіше трохи додати грошей і купити новий, а по-друге, справжній цінитель тюнінгу навряд чи погодиться на такий варіант.
Спортивні рулі найчастіше виготовлені з більш якісних матеріалів, ніж заводські, до того ж ви можете підібрати собі такий, який вам більше підходить за формою, розміром, зручності і чисто естетичному почуттю стилю. Але ви повинні розуміти, що заміна керма - це впровадження в частину рульового управління, одного з найважливіших елементів безпеки вашого автомобіля. До того ж хороший спортивний кермо - досить вагома інвестиція в ваш автомобіль, але чому не пожертвуєш заради свого коханого авто.
Найчастіше серед основних негативних моментів при заміні керма можна виділити такий, як жертвування подушкою безпеки. Так, як то кажуть, мистецтво вимагає жертв. Якщо в ваш заводський кермо фахівці при ретельному нагляду над тривалим заводським процесом змогли все ж впихнути туди подушку безпеки, то з новим спортивним кермом така корисна функція буде просто неможливою.
До того ж слід розуміти, що якщо у вашій машині немає підсилювача керма, як, наприклад, в автомобілях марки ВАЗ, то при установці нового керма меншого діаметра управляти їй стане набагато складніше.
До всього ж нове кермо може заступати приладову дошку, та й створювати якісь незручності при спробах дістати підрульові вимикачі.
Але все ж якщо упустити ці мінуси і підійти правильно до вибору нового рульового колеса, ваш автомобіль не просто перетвориться в кращу сторону з точки зору стилю, їм стане легше управляти, а триматися за нове придбання стане значно зручніше і комфортніше.
Поради при виборі керма
Ні для кого не секрет, що основні характеристики при виборі нового придбання - це якість, зручність і ціна. У нашому випадку це не виняток і, для того щоб все ж зрозуміти, як вибрати спортивне кермо, потрібно враховувати ці характеристики. Отже, давайте по порядку.
Від того, який матеріал у вашого керма, безпосередньо залежить зручність. Найчастіше виробники рулів роблять їх з чотирьох матеріалів: шкіри, замші, алькантари і пластика. З останнім взагалі зв'язуватися не варто ні за яких обставин, навіть якщо він хоч приблизно схожий на шкіру.
Найкраще купувати кермо зі шкіри, так як, по-перше, це благородний і приємний на дотик матеріал, а по-друге, за нею легко доглядати і вона досить довговічна.
Тим більше часто виробники проводять спеціальний термальний і хімічну обробку шкіри, завдяки якій вона стає міцнішою і витримує теплові і механічні пошкодження і навантаження.
Також особливого інтересу заслуговує матеріал із замші і алькантари - це штучна замша високої якості. Такий матеріал стійкий до пилу, сигаретного попелу, машинного масла і механічних пошкоджень, в принципі все того, від чого страждає кермо. Дуже цікавим є комбінування матеріалу оббивки керма. При різких поворотах і перехоплення рук, коли потрібна максимальна зчеплення пальців і керма, замша добре береться в руки і при цьому досить зручна і приємна на дотик.
Розмір і форма
Наступним важливим моментом при виборі керма є його розмір. У вантажних автомобілів кермо неосяжних розмірів, природно, адже кермо - це важіль. У легкових машинах він набагато менше, а ось, наприклад, у джипа він більше. Це пов'язано з тим, що розробники серійних рулів розраховують його геометрію виходячи з тих параметрів, де і з якою швидкістю буде їздити ваша машина. Спортивне кермо - це справа зовсім інше, його недарма в народі називають штурвалом через маленьких габаритів.
Вся справа в тому, що він розрахований на спортивну їзду, де передбачається активна робота кермом. і в зв'язку з цим розмір тут має велике значення: тому що чим менше кермо, тим рідше водієві доводиться махати руками, як при плаванні. Тим більше маленький розмір керма надає водієві більше простору для дій, тим самим це сприяє тому, що і ноги не затиснуті в одному положенні і не так втомлюються. До того ж маленький і чуйний спортивне кермо передбачає менше витрат зусиль водія - після маневру керма його легко швидко повернути в початкове положення.
Але ви повинні розуміти, що чим менше кермо, тим більше фізичних зусиль доводиться докладати при управлінні машиною.
А якщо автомобіль не обладнаний підсилювачем керма, то це може викликати серйозні проблеми при парковці або ж при занесенні на поворотах. Тому вибір оптимального діаметра - справа досить важливе. Найчастіше на автомобілі вітчизняних виробників ставлять рулі діаметра 35 см, а на машини з підсилювачем рульового управління 33 см.
Форма спортивного керма також безпосередньо пов'язана з вашим стилем водіння. Якщо ви, наприклад, любите їздити по місцях з різкими поворотами і крутими віражами, то вам краще всього підійде кермо з рівною поверхнею обода. На таких рулях часто стоїть контрольна марка, яка дозволяє боковим зором визначити положення керма і швидко реагувати. Якщо ж ви віддаєте перевагу швидкісну їзду на трасі з переважно прямими ділянками, то вам підійде кермо зі спеціальними бічними виступами під великі пальці рук. Це сприяє тому, що ви можете швидко і плавно змінювати траєкторію під малі кути.
Пам'ятайте, що вибір керма - це справа індивідуальна, але якщо він підібраний зі смаком, то стане для вашого автомобіля особливим штрихом, що підкреслить ваш стиль і індивідуальність. Тим більше водити машину з хорошим і зручним спортивним кермом - просто казка. Тому якщо ви вже задумалися щось міняти у вашому авто, то краще почати саме з керма.