Час літа, поїздок і відпусток прийшло. Хтось не буде вигадувати нічого нового і відправиться в теплі країни. Але, напевно, знайдуться ті, хто хоче відчути екстрим велопрохода, побачити інші міста та країни не з вікна автомобіля або ілюмінатора літака. Далеку подорож на велосипеді залишить спогади на все життя. Крутячи педалі, ви побачите зсередини найцікавіші місця. До того ж такий транспортний засіб вирішує безліч проблем, пов'язаних з автомобілем, з паркуванням, наприклад. Катаючись по незнайомому місту, у вас є можливість оглянути кожен куточок. Неправильне в корені думку, що на двох колесах далеко не заїдеш. Гонщик зі Словаччини Марко Бало довів зворотне, проїхавши 890 кілометрів за добу. Ця людина цілком міг би обігнати автомобіль.
Велосипед для подорожей
Технічні характеристики у них різні. Наприклад, на шосейні велосипеди встановлюється вузька гума і вони мають малу вагу. Гірські, навпаки, оснащені грубими масивними колесами. Спори, на якому з них краще поїхати в подорож, ведуться постійно. Звичайно, справжні шосейні моделі не укомплектовані ні багажником, ні колесами для перевезення вантажів. Ми познайомимося з гібридними велосипедами.
вибираємо модель
BMX відноситься до серії гірських. Це вузькоспеціальне велосипед для трюків. У ньому є ряд особливостей: колеса маленького діаметра - до 20 дюймів, укомплектовані пегами, спеціальними додатковими упорами. Конструкція керма дозволяє обертати його навколо своєї осі, завдяки встановленим гідророторним гальмах. Система дозволяє обертання без гальмівних тросів. У BMX велику вагу, масивний каркас і інші характеристики моделей велосипедів для великих навантажень. Для довгих подорожей він не підходить.
Гібрид (кросовий велосипед) - хороший вибір для далеких подорожей. Це результат об'єднання гірського і шосейного типів. Велосипед зібрав в себе їх основні переваги. Як правило, комплектуються масивними, до 28 дюймів, колесами. Такий розмір дозволяє гібриду комфортні довгі поїздки по дорогах в місті, або по бездоріжжю в сільській місцевості. На дорожчі різновиди, цього класу встановлюються дискові гальма. Висока рама забезпечує більш зручну посадку, зменшує навантаження на хребет і руки. Амортизаційна вилка. полегшує пересування по бездоріжжю. Часто такі велосипеди оснащують додатковими багажниками, і різними світловими примочками. Виготовляються з надійних, міцних матеріалів, здатні витримувати великі навантаження.
Велосипеди для подорожей оснащують додатковими багажниками
Турінгових велосипеди (ціклокроси) - ще один хороший вибір для багатоденних подорожей. Масивний каркас турінгових велосипеда і такі ж колеса, дають можливість пересуватися по будь-якій місцевості. Вони часто комплектуються додатковими місцями для рюкзаків, багажниками, світловідбивачами. Ціклокрос схожий на шосейний, правда, він важче з міцним каркасом. Який краще підійде для тривалої подорожі, турінговий або кросовий, сказати складно. Потрібно спробувати самому. Перший сподобається любителям гірських моделей, а другий - шосейних.
Шосейний - ну на такому в далекі країни не підеш. Він призначений для швидкісної їзди по дуже рівному покриттю. Великі, вузькі колеса, навряд чи витримають навантаження бездоріжжя. Також спеціальна конструкція керма, загнутого в баранячий ріг. Вона забезпечує максимально низьку посадку велосипедиста. Все для досягнення високої аеродинамічної і швидкості. Звичайно, такий тип не призначений для туристичних походів. Він підійде, якщо ви вирішили взяти участь в міських змаганнях.
Даунхіл - це стрибки з гір або трамплінів. Велосипед для цих цілей відповідний. Важкий, вага тут скоріше допомагає, оснащений довгою амортизацією на вилці і сідлі. Якісні дискові гальма. Він створений для любителів екстриму, крутих спусків і стрибків.
Крос-кантрі - цей різновид більше підійде для подорожей, ніж попередня. Їх оснащують легкої рамою з різною товщиною стінки, це робиться для досягнення більшої міцності. У ньому хороші дискові гальма, присутні амортизаційні вилки невеликої довжини. Крос-кантрі - це засіб пересування для подорожей за місто або на не дуже довгі дистанції. У нього низька посадка і підійде скоріше людям, які люблять поганяти поблизу, на довгих дистанціях біль в спині і незручна посадка дадуть про себе знати.
Прогулянковий - оптимальний варіант для дачників або поїздок на роботу. Він комплектується додатковими навісними багажниками. Каркас відкритий і легкий, часто складаний. Він виготовлений з нетривких матеріалів, тому на великі навантаження велосипед не розрахований. Посадка вертикальна, на додаток, велика комфортне сідло. Кількість швидкостей ставлять різний: максимальне - 21. Діаметр коліс представлений широким діапазоном від 20 до 28 дюймів.
Дорожній - прабатько всіх сучасних велосипедів. Це самий бюджетний з варіантів, і найпростіший. Насолодитися тривалим подорожжю швидше за все не вийде, у них важка висока рама, вони не маневреність. Плюс таких велосипедів - це надійність, так як ламатися, особливо нічому. Відмінний, недорогий вид для дачників.
якість деталей
Різні манетки, втулки, зірки і т.п. Звертайте увагу на виробників. Вирушаючи в багатоденну подорож, укомплектуйте велосипед якісними запчастинами від перевіреної компанії.
- Полегшена рама. Незначна деталь, скажуть багато? Якщо середня вага багажу 20-25 кілограм, то що таке додаткові 2 до рами? Економія і грамотний розподіл ваги дуже важливі в довгих велопробіг.
- Амортизація. Має велике значення для велосипедиста, а точніше для попи. Багато новачків скаржаться на неприємні відчуття в цій частині після тривалих катань. Амортизація буває двох видів: під сідлом і на вилці. За характеристиками поділяються на довгу і коротку. Довга призначена для бездоріжжя, на моделях для даунхила можна зустріти таку. Друга - для комфорту мандрівника. Вона гасить незначні нерівності на дорозі. До того ж на турінгових велосипеди і гібриди встановлюється спеціальна блокування амортизації на рівних дорогах, щоб не витрачати значну частину енергії на розкачку при русі.
- Широкий діапазон швидкостей, мінімально - 21. Під час подорожі, ви будете їхати по різним типам місцевості. При підйомах, малі передачі зможуть здорово полегшити задачу.
Укомплектований велосипед перед далеким подорожжю
- Shimano Altus, Acera - випускається з 7-9 зірочками. Недорога навішування для бюджетних, туристичних катань. Сам Shimano позиціонує цей модельний ряд, що не призначений для поїздок по пересіченій місцевості
- Shimano Alivio --- 7-9 зірок, класом вище попереднього. Є невеликі відмінності в ціні, у порівнянні з попередньою серією. Хороший вибір для багатокілометрових подорожей.
- Shimano Deore - касета оснащена 9 зірками. Надійна, спортивна навішування, ідеально підійде для довгих подорожей на велосипеді.
- Shimano Deore LX - також 9 зірок. професійна серія, якісні, надійні комплектуючі. Така навішування обійдеться в кругленьку суму. Призначена для професійних спортсменів. Витримує великі навантаження.
Для подорожей на великі відстані рекомендується Shimano Alivio або Shimano Deore. Оптимальне співвідношення ціна-якість. В останні роки Alivio технічно удосконалився і практично не поступається Deore.
Зверніть увагу на задній перемикач, він повинен бути серією вище, ніж передній. Туди доводиться збільшене навантаження. Shimano передбачила це при випуску своєї продукції, кожна наступна серія доповнює попередню. Наприклад, якщо попереду ви поставили навішення Shimano Alivio, то ззаду укомплектують Shimano Deore.
Вилка краще з амортизацією. Власне, на турінгових моделі і гібриди інші не ставляться. Діляться на кілька видів, але оптимальним буде повітряно-масляний тип. У якісних вилках є додаткові фітчи, наприклад, регулювання жорсткості і відключення її на рівному дорожньому покритті. Під час поїздки енергія від прокрутки педалей поглинається пружиною амортизатора, щоб нівелювати це, встановлюють механізм блокування на вилку.
Протектор на колесо вибирається залежно від дорожнього полотна. Якщо плануєте довгі подорожі, то краще вибрати універсальний: чи не гладкий і не агресивний. В цілому є залежність: чим гірше дорога, тим масивніше колеса повинні бути. Тонкі колеса не витримають навантажень далеких подорожей.
Гальма на гібридні або турінгових велосипеди ставляться як дискові, так і V-brake (ві-брейк). Звичайно, дискові краще. У них висока швидкість гальмування і вони працюють навіть при деформації коліс. Стоять на порядок дорожче ві-брейків, але натомість ви отримуєте гарну, надійну деталь. З обслуговування знадобиться заміна колодок і настройка.
Сідло! Яка ж довга поїздка на велосипеді без сідла. Якщо ви зібралися в багатоденний велопробіг, то варто подумати про зручність і комфорт. Різновидів пропонується безліч для чоловіків і жінок. Є спеціальні чоловічі моделі для тривалих поїздок, з діркою для простати і жіночі - ергономічної форми, що враховують фізіологію велосипедисток.
- 14 - розрахована на зростання 135-155 см. Підходить дітям.
- 16 - підходить для низькорослих людей 150-165 см
- 18 - комфортно себе будуть почувати люди середнього зросту 165-178 см
- 20 - для велосипедистів вище середнього зросту
- 22 - тут «від 180 і вище» підходить для любителів велоспорту зростанням 185-195 см
- 24 - вибір для дуже високих людей від 190 см.
Важлива висота керма. При подоланні підйомів велика висота керма заважає, так як зміщується центр ваги, досвідчені велосипедисти рекомендують опускати його на період підйомів. Занадто низький втомить вас в довгій поїздці зайвими навантаженнями на спину.
Велосипедний багажник для подорожей повинен бути надійним
Покришки для коліс краще вибрати з не гладким і не дуже агресивним малюнком. На жаль, до гібридів і турінгових моделям з покришкою в 28 дюймів різноманітність протекторів невелика. У 26 дюймів асортимент куди більше. В цілому, чим рівніше дорожнє покриття, тим гладше протектор там повинен бути. В тривалих подорожах вам напевно доведеться їздити по пересіченій місцевості, купите Колеса з більш агресивним малюнком. Вони трохи тугіше на дорозі, зате виручать на бездоріжжі: в піску або після дощу.
У тривалій подорожі необхідно передбачити все: як серйозні навантаження на багажник, (раптом доведеться перевезти додаткові речі), так і надійність рами, коліс, зручність сідла. Коли ви багато днів, а то і тижнів, в дорозі, дрібниць бути не може.