Згодом кількість автомобілів, як в нашій країні, так і по всьому світу, невпинно зростає. Згідно зі статистичними даними, їх число перевищує 600 мільйонів одиниць, приблизно 50 з яких внаслідок зносу і старіння періодично оновлюються.
Терміни, в яких обчислюється знос транспорту, в різних країнах значно відрізняються, втім, як і допустимий час експлуатації. На це, перш за все, впливають такі показники:
- число одиниць автотехніки на 1000 чоловік;
- значення валового доходу на кожного жителя;
- політичні погляди державного уряду в конкретній країні.
Наприклад, в країнах Європи максимальний експлуатаційний термін авто становить не більше 14 років. Щороку їх компанії утилізують близько 35 мільйонів непотрібних машин. Утилізаційний збір тут практично не стягується, а там, де він є - не перевищує сто євро. Замість нього передбачений екологічний збір, який зобов'язаний платити власник техніки, що не відповідає стандартам екології.
А ось в США автомобілі марки Honda не повинні служити більше 7-8 років. По проходженню цього часу вони в обов'язковому порядку підлягають передачі спеціальної компанії, яка здійснює утилізацію машин. Тут діє близько 20 тисяч пунктів утилізації та 200 шредерів. Всі деталі техніки, які використовуються з метою перепродажу або вторинної переробки, для власників авто окупаються з лихвою, так як всі вони отримують пристойну винагороду. Даний факт дуже вигідний з точки зору і екології, і економіки.
Ще в багатьох країнах світу власникам транспорту, що підлягає утилізації, виплачується певну грошову винагороду. Наприклад, в Німеччині не так давно за здану техніку виплачувалося 2.5 тисячі євро. Така практика спостерігалася і в Росії, коли на її території діяла спеціальна програма, що передбачає видачу сертифіката на 50 тисяч рублів за зданий автолом на подальшу покупку нового автомобіля.
Вважається, що найуспішніша програма утилізації автомобілів реалізована в Нідерландах. У цій країні діє близько 300 пунктів прийому для розбирання і 12 шредерних заводів. Утилізаційний збір тут становить 45 євро і сплачується під час реєстрації машини. За її подальшу здачу в утиль власник нічого не платить.
У Франції передбачені штрафи в розмірі 75 тисяч євро і навіть два роки позбавлення волі за кинуте на вулиці старе авто.
У кожній країні питання про утилізацію вирішують по-своєму і приділяють цьому особливу увагу, так як вони є актуальними на сьогоднішній момент і можуть допомогти зберегти чистоту навколишнього світу.