Думаю, це актуальна тема для багатьох, тому що зумер ременя за два дні реально виїв мозок.
Питання звучить наступним чином. Як не відключаючи функції ременя, відключити тільки цей зумер, тобто сам звук або пристрій з якого цей звук йде?
Кожен сам для себе вирішує пристібатися чи ні. Але бувають ситуації коли пристібатися реально нема чого або треба отстегнуться, наприклад, щоб повернутися для паркування задом, а звук дістає.
звук територіально звідки виходить?
Поки ніби як всього 2 рішення:
1 - встромляємо заглушку в замок;
2 - розмикаємо під сидінням роз'єм, який йде з замку ременя.
Окремо зумер не вимкнути, якщо тільки його не виключити зовсім (ось і третій варіант).
Все це вже обговорили, в інший, не профільної темі.
Lunatic
Реально не знаю. Таке відчуття, що звідусіль)))
Дуже гучний.
ну ось мене це звук не сильно хвилює, після того як покачаєшся через дах рази три і вдячний будеш. що про тебе піклуються.
ну ось мене це звук не сильно хвилює, після того як покачаєшся через дах рази три і вдячний будеш. що про тебе піклуються.
Dmitriy, В'ячеслав табачник, панове, хіба тема називається "пристібається або НЕ пристібатися". Начебто не так. Питання стоїть про зумері і все. А вже звичка пристібатися, думаю, у адекватний давно вже вироблена до автоматизму.
Давайте вже спілкуватися ближче до теми позначеної топикстартер.
Dmitriy, В'ячеслав табачник, панове, хіба тема називається "пристібається або НЕ пристібатися". Начебто не так. Питання стоїть про зумері і все. А вже звичка пристібатися, думаю, у адекватний давно вже вироблена до автоматизму.
Давайте вже спілкуватися ближче до теми позначеної топикстартер.
У темі питання про закріпленні прямо не ставиться, це так. Але мова-то йде саме про це! Не хочу пристібатися, як обдурити машину. Ну дитячий ж лепет, що паркуватися проблемно відстебнути через зумера.
Кому-то манка не подобається, хтось кальмарів обожнює, до чого це я, та до того що і зумер теж може дратувати. Всі люди індивідуальні. Мені ось він не подобається. З проблемою впорався. Ось дратує, що після 30-метрового перегону по двору і зупинки в очікуванні пасажирів цей зумер буде тілікать поки не заглушиш двигун. А при пристібання він не припиняє набридати. Уже й пристебнутий, а зумер ще продовжує "радувати".
Я не за те, щоб їздили отстёгнутимі всюди і завжди. Більше не буду тут офтоп не по темі. Всього найкращого!
Взагалі то, якщо Ви зупинилися і кого то чекаєте не глушити мотор, при цьому відстебнув ремінь, відкрийте і закрийте двері водія - Вам буде щастя у вигляді тиші. 128:
Відключати не став. Але коли ставили магнітолу і всяку електронну лабуду, заодно на цю кричить фіговіна наклеїли шматок якогось пеноплена. Звук став в три рази тихіше і не так відлякує пасажирів в машині. "Фіговіна" знаходиться під рульовою колонкою, у вигляді пластикової коробки, досить значного розміру.
Поки ніби як всього 2 рішення:
1 - встромляємо заглушку в замок;
2 - розмикаємо під сидінням роз'єм, який йде з замку ременя.
Окремо зумер не вимкнути, якщо тільки його не виключити зовсім (ось і третій варіант).
Все це вже обговорили, в інший, не профільної темі.
Пункт 2 саме те, правда я думаю варто роз'єм відключити і перемкнути контакти, таким чином імітуючи засувку. АЛЕ якщо забути пристебнутися може статися неприємність при аварії)): Подушки БАБАххх.
Пункт 2 саме те, правда я думаю варто роз'єм відключити і перемкнути контакти, таким чином імітуючи засувку
А можна кнопку поставити на цей контакт. Натиснув - працює, натиснув - не працює.
Мені здається там замикання тільки двох дротів відповідає за ремінь. А для чого тоді інші? Підігрів теж через цей роз'єм йде?
Я думаю, що може бути не варто зовсім відключати зумер, а просто зменшити його гучність для комфортного сприйняття вухом. Для цього, як мені кажатся, в роз'ємі під сидінням треба "розірвати" один з проводів, в цей "розрив" впаяти резистор. Номінал цього резистора треба буде підібрати експериментальним шляхом.
Я зробив простіше взяв товсту скріпку зігнув і зробив сходинку натискаю куди вставляється ремінь (доки вона не стане) і все скріпку витягаю
Я зробив простіше взяв товсту скріпку зігнув і зробив сходинку натискаю куди вставляється ремінь (доки вона не стане) і все скріпку витягаю
Думаю цю та інші феньки можна відкривати \ закривати через підключення до мізків сервісної приблуди.
ну просто він написав "Відключив роз'єм під водійським сидінням", ну я і описав що буде якщо все відключити) до речі, я забув, може де і згадувалося, подушки спрацьовують завжди, пристебнутий чи ні, иль все ж від сигналу датчика пристебнутого ременя?)
Думаю, це актуальна тема для багатьох, тому що зумер ременя за два дні реально виїв мозок.
Питання звучить наступним чином. Як не відключаючи функції ременя, відключити тільки цей зумер, тобто сам звук або пристрій з якого цей звук йде?
Кожен сам для себе вирішує пристібатися чи ні. Але бувають ситуації коли пристібатися реально нема чого або треба отстегнуться, наприклад, щоб повернутися для паркування задом, а звук дістає.
ключ відразу не витягаю, так сказали в салоні
Може, говорили, не глушити відразу.
У мене бипер замку ременя відключається сам, приблизно через 5-10 секунд, а при першому заводі в холодній машині немає ознак життя, поки не пошевеліш з'єднання замку (-20 на вулиці)
Шановні учасники форуму!
Щоб закрити цю проблему. Якщо каго-то дістав звук (як мене наприклад: D), але є побоювання з приводу подушок, підголівників і інших ковдрою: D, вступити можна простіше. Провід, який підходить до замку відрізаємо - і замикаємо. Тобто ви стаєте пристебнутим завжди, а коли пристебнутися-отстегнуться вже вирішувати вам. 335:
Кстать і ВІЗА ГОЛД не страждає)))))))
Буксуешь коли, сто разів з машини вискочиш
У нас якщо що, сигнал про не пристебнуті ремені спрацьовує після набору швидкості понад 30 км / год! Спробуйте і переконайтеся в це самі: чи не пристібаєтесь, рушаєте - тиша, набираєте 30 км / год - спрацьовує зумер, скидає швидкість нижче 30 км / год - тиша. ) При русі у дворах і гаражах дуже зручно: не потрібно дивитися на спідометр - зумер підкаже, що перевищили допустиму швидкість. )
буксуешь коли багато, так це зазвичай коли в епеня з'їжджаєш або у дворі при парковке.Тут все зрозуміло.
Але більшість тут відписатися не хочуть ременем користуватися взагалі походу.
Але ці дурниці з голови йдуть зазвичай після першого серйозного дтп.