Причин, за якими ви випадково можете закрити двері автомобіля з рештою всередині ключами, може бути маса. У будь-якому випадку, якщо в такій неприємній ситуації у вас немає запасного ключа, не впадайте у відчай, адже, насправді, способів відкрити автомобіль з замкненими всередині ключами не менш, ніж можливостей їх там забути.
Отже, розберемо кілька досить дієвих способів, включаючи, мабуть, і найбільш оперативний з них, який можна назвати одним коротким, але ємним словом «кувалда». Не хвилюйтеся, запропоновані нижче варіанти набагато менш радикальні.
Перший спосіб: нам знадобиться тоненька міцна мотузочок або дріт. З неї робимо відрізок з затягується петелькою. Петелька повинна розташовуватися не на кінці відрізка мотузки або дроту, а посередині. З одного боку від петельки довжина мотузки повинна бути досить великою, приблизно метр або більше, з іншого боку буде досить і сантиметрів двадцяти.
Далі необхідно акуратно протягнути мотузку в щілину між захлопнувшейся дверима і кузовом, для чого може знадобитися трохи відвести двері зверху, злегка збільшивши саму щілину. Для цієї мети добре підійде дерев'яна кухонні лопатка, яка не зашкодить лакофарбового покриття та інших поверхонь автомобіля.
Після того як мотузка буде протягнута за двері, підтягуючи її з обох сторін, накидаємо петельку на тягу замку, затягуємо зашморг і тягнемо за обидва кінці вгору. Двері відкриті.
Але, що робити, якщо, наприклад, тяги замків в автомобілі не з капелюшками, а рівні, і зачепити петельку буде просто нема за що?
Другий спосіб також не відрізняється своєю складністю, і при цьому підійде для будь-якого виду тяг замків. Для нього нам знадобиться один тенісний м'ячик (для великого тенісу) і який-небудь інструмент, наприклад, ножиці, або ніж, щоб проколупнути в м'ячику невеликий отвір діаметром приблизно в півсантиметра.
Після того, як дірочка буде вирізана, докладаємо м'ячик отвором до замку. Намагайтеся щільно притиснути отвір на м'ячику до замку, щоб все повітря потрапив саме всередину. Після цього різко видавлюємо повітря з м'ячика шляхом натискання в замок. Як правило, з самого першого разу маневр не виходить, але вже через кілька спроб, у вас напевно вийде виштовхати таким чином тягу замку наверх. Головне, виштовхувати повітря з м'ячика в замок шляхом якомога більш різкого натискання.
Третій спосіб може підійти для багатьох видів сигналізацій, що встановлюються на сучасні автомобілі. Справа в тому, що в тому місці, де зазвичай блимає індикаторний світлодіод охоронної системи, знаходиться і якийсь кружечок, прикріплений до лобового скла. У більшості випадків, для того, щоб відкрити автомобіль, досить настукати по цьому кружечку заздалегідь певний код. Якщо ви не знаєте цього коду, можна спробувати зателефонувати в службу, де вам ставили цю сигналізацію, або взагалі в будь-яку службу, що займається установкою охоронних систем. Найчастіше такі коди залишають в їх заводських параметрах, що буде вам в даному випадку тільки на руку.
П'ятий спосіб - спробуйте просто опустити бічні стекла автомобіля руками вниз. Зробивши це хоча б на сантиметр, далі ви вже без праці опустіть скло вниз до потрібного рівня, щоб відкрити двері. Подібний шлях спрацьовує найчастіше на вітчизняних автомобілях, де, можливо система підйомників стекол не настільки сильна і надійна спочатку, як на іномарках, або просто послабилася згодом. Спробуйте на всіх бічних стеклах.
Шостий спосіб також відрізняється деякою радикальністю, однак, якщо ніякі інші варіанти не подіяли, то навряд чи залишиться щось ще. Цей спосіб полягає в тому, щоб банально вбити, наприклад, молотком або іншим важким підручним засобом в личинку замка авто тоненьку викрутку, або щось їй подібне. Після цього, за допомогою вбитого в личинку замка інструменту, провертає замок, відкриваючи двері. Після таких процедур, звичайно, личинку замку, практично гарантовано доведеться змінити.