Відразу хочу відзначити, що цей етап, тобто оренда приміщень під автосервіс, якщо ви задумали починати такий бізнес, дуже важливий для всієї подальшої роботи і розвитку. Ми виходили з можливостей подальшого розширення. На момент початку обговорення розглядалася можливість оренди приміщення колишніх механічних майстерень площею 450 квадратних метрів. У перспективі була можливість отримати ще одне таке ж за площею приміщення в цьому ж великій будівлі.
Оскільки ми займалися відкриттям автосервісу з нуля. причому без початкових знань, ми діяли по інтуїції. Відразу ж подумали про підбір кадрів. Потрібно було з самого початку на кого-то спиратися. Хочу зауважити, що, як і в багатьох інших нішах, в автобізнесі хороші майстри лічені. Незважаючи на те, що я живу в місті мільйоннику, всі хороші майстри відомі. Довго розмірковували на цю тему і вирішили шукати шляхом відвідування різних автосервісів і з'ясування потенційних кандидатур на переманювання.
Погане це справа, переманювання, але, на жаль, така практика в сфері автобізнесу застосовується дуже широко.
Нам нічого іншого не залишалося, як шукати незадоволених поточною ситуацією і пропонувати кращі умови. До слова сказати, незадоволені є завжди, оскільки на дуже багатьох сервісах створюються нестерпні умови. Ця дурість господарів дорого їм обходиться - постійна текучка кадрів відбивається на відвідуваності сервісу і на якості робіт. Колектив необхідно якось гуртувати. Не йти на поводу, немає - це теж невірна тактика, але обстановка повинна бути доброзичливою. Майстер теж людина і скотина його не варто. Правда і майстри бувають різними.
Так ми і знайшли двох майстрів досить високого класу, які вже знали іномарки і були свого роду універсалами. Вони працювали в парі і обслуговували ходову і двигуни. Для початку цього було достатньо. Нагадаю, що питання як відкрити шиномонтаж ми вже пройшли і чекали тільки підписання орендного договору. До речі згодом один з цих двох майстрів пропрацював на нашому сервісі 10 років і пішов ближче до свого дому. А другий так і відпрацював 15 років, до закриття. Хоча кілька разів намагався піти, але на інший же день повертався - наш колектив був все ж згуртований.
Отже, що ж ми мали на момент старту? Приміщення, яке потребує хорошого ремонту. Площа приміщення 450 квадратів і стелі заввишки близько 6 метрів. Зверху на рейках величезний тельфер. Було куплено шиномонтажне обладнання, два двостоякових підйомника, ну і по дрібницях обладнання. Особовий склад складався з двох майстрів, трьох учнів (одним з учнів був мій старший син) і нас з партнером. Ще була бухгалтер, якій доручили вести паперові справи.
Першим завданням, яку ми вирішували, був ремонт. Підлога. Обов'язково зверніть увагу при ремонті на стан підлоги. Пол в автосервісі не повинен порошити. Це головна умова. Зараз роблять наливні підлоги з подальшим забарвленням. Не знаю - фарба не повинна стиратися. Ми пішли по більш простому, але і більш дорогим шляхом - залили бетонну підлогу з мармуровою крихтою. Відшліфований підлога прослужила нам вірою і правдою все 15 років. Але стать є дуже важливою умовою якісної роботи автосервісу, та й презентабельність зовнішнього вигляду на ньому.Після підготовки підлоги ми довго намічали план розташування обладнання. Коли приміщення під автосервіс підготовлено - це добре, але найголовніше, щоб був зручний в'їзд в приміщення і виїзд. При цьому щоб на кожне робоче місце відводилося достатньо місця. Є мінімальні норми, це приблизно 20 - 25 (до 90) квадратів на один пост. В цьому випадку можна і інструменти правильно розмістити і прийняти автомобіль без ризику його пошкодити.
З огляду на урізаний склад нашого сервісу, мені особисто довелося і підйомники тягати і брати участь в бетонних роботах, а після запуску виконувати функції і майстри приймальника і директора та ін. Однак, пропрацювавши майстром приймальником і директором, я отримав неоціненний досвід спілкування з різними клієнтами, в тому числі і скандальними.
У якийсь момент часу ми ввели нову послугу акпп ремонт (до речі про ремонт АКПП веду окремий спеціалізований сайт http: // akpp 61. ru) і історія пов'язана з цією ділянкою. Приїхав на ремонт людина, яка впритул пов'язаний з автомобільним, правда, він займався вантажним транспортом. Приїхав на джипі Форд Експлорер. Проблеми були з автоматичною коробкою. Деталі я пам'ятаю смутно, але саму ситуацію відмінно. Виконали його замовлення, але йому було рекомендовано поміняти або відремонтувати гідротрансформатор (є такий пристрій в АКПП - детально про нього на тому моєму сайті я розповів). Природно людина була «дуже розумний» і відмовився від ремонту.Я детально (сам вивчав автоматичні коробки - трохи розбираюся) розповідаю йому, що може статися в разі відмови від ремонту. Він ні в яку. Тоді я змусив його написати розписку про те, що він попереджений, і претензій не матиме в разі поломки. Ця розписка досі у мене як реліквія, хоча минуло більше дванадцяти років.
Як ви вже здогадалися, людина відразу після нас виїхав на море, і десь на перевалі в районі Гарячого Ключа коробка вийшла з ладу. Навантаження то в горах великі. Він викликав евакуатор, перевіз машину в Краснодар і там чінілся. Після приїзду додому спробував мене розвести на суму оплати евакуатора ($ 200), але я показав йому розписку і на цьому ми й розійшлися.
З тих пір по кожному, можливо, спірного випадку, клієнти пишуть розписки. Скільки разів ця проста операція перекладання відповідальності, нас рятувала від неприємностей.
Адже завдання майстра якісно відремонтувати автомобіль, але клієнти завжди намагаються економити. Ось і шукається компроміс між економією і можливістю усунути проблему.
Висновки. Приміщення під автосервіс треба готувати якісно. Штат майстрів підбирати дуже уважно. Перш, ніж взяти людину, варто навести про нього довідки. Розписки клієнтів! Найважливіший момент у власній захисту.