Актуальність човнової станції в залежності від міста роботи може бути різною, але в більшості випадків який бізнес має середній або навіть незначним рівнем конкуренції, тому що ще за радянських часів побудована інфраструктура сьогодні перебуває в жалюгідному стані, і відносно невелика кількість підприємців займається таким бізнесом. Пов'язано з тим, що вважається нібито відпочинок на річці є не популярним у населення, а значить і безперспективним починанням для свого бізнесу.
Однак останнім часом навіть місцеві жителі починає все частіше відпочивати біля річки, не кажучи вже про туристів, і людям потрібна відповідна інфраструктура і сервіс. Тому цілком ймовірно, що човнова станція буде користуватися попитом, але потрібно відразу відзначити сезонність даного бізнесу. У більшості випадків займатися їм буде можливо тільки п'ять місяців в році, а в деяких регіонах і того менше.
Що стосується вже працюють конкурентів, то іноді на їх станціях не вистачає місця або надаються неякісні або дорогі послуги, в зв'язку з чим новачок може зайняти своє місце. З огляду на велику протяжність берегових ліній, можна знайти дуже гарне місце для розміщення, яке буде зручно для паркування водного транспорту, а берег стане хорошою зоною відпочинку. І навіть кілька човнових станцій в цьому випадку не сильно будуть впливати один на одного, і кожна з них матиме своїх клієнтів. Однак потрібно знайти по-справжньому привабливе місце розташування, від чого залежить весь успіх бізнесу.
Також найбільш оптимально організувати човнову станцію в бухті, захищеної від сильних хвиль, інакше доведеться вкласти чималі кошти в облаштування акваторії. Безумовно, це не завжди можливо, тому що кращі місця вже напевно зайняті працюють компаніями або віддані під потреби муніципалітету.
Але потрібно відзначити, що в багатьох містах така сфера відпочинку тільки починає розвиватися, і місцева влада будуть тільки раді, якщо з'явиться підприємець, готовий вкласти власні кошти в облаштування території, і тому зможуть виділити йому землю з державного фонду.
Якщо вона відноситься до природоохоронній зоні, то тоді не варто розраховувати на можливість її викупу, проте здається вона, як правило, на вигідних умовах і причому на досить тривалий термін. Таким чином, подібна співпраця стане найбільш вигідним варіантом для починаючого підприємця, тому що вартість землі може суттєво збільшити окупність проекту.
Залежно від способу організації свого бізнесу і переліку пропонованих послуг подібна діяльність може підпадати під різні визначення, в залежності від яких вибирається код КВЕД. Якщо на березі буде організовано хоча б тимчасове житло, то потрібно вказати (ОКПД 2) 55.3 Послуги кемпінгів, стоянок для пересувних дач і житлових автопричепів, на додаток (ОКПД 2) 77.21 Послуги з прокату обладнання для відпочинку, розваг та занять спортом і (ОКПД 2) 77.34 Послуги з оренди та лізингу водних транспортних засобів, що дозволить здавати в оренду плавальні засоби. Безпосередньо сама човнова станція як організація, що пропонує дозвілля повинна вказати (ОКПД 2) 93.29 Послуги в області розваг і відпочинку інші.
Якщо підприємець хоче проводити екскурсії на водних судах, то вказується (ОКПД 2) 50.3 Послуги з перевезення пасажирів внутрішнім водним транспортом. Реєстрація суб'єктів підприємницької діяльності проводиться в місцевому податковому органі, де слід оформити або юридична особа, або зареєструватися як індивідуальний підприємець.
У другому випадку можна буде істотно скоротити витрати і час на бюрократичні питання.
Коли вирішена юридична частина, можна переходити до пошуку території. Для своєї роботи буде потрібно кілька арів землі з прилеглими водними просторами. Якщо не передбачається закупівля повнорозмірного водного транспорту, то можна пропонувати своїм відвідувачам прогулянки і риболовлю на річці, але в цьому випадку потрібно уточнити, які дозволи потрібно отримати в місцевих керівників органів, тому що в кожному регіоні пред'являються свої вимоги щодо користування природними ресурсами.
Наприклад може бути заборонена рибалка і навіть плавання без відповідного дозволу. У більшості випадків для човнової станції слід отримати дозвіл в МНС, яке видається тільки в тому випадку, якщо територія належним чином облаштована і безпечна для відвідувачів і транспортних засобів.
Якщо все-таки немає можливості орендувати на вигідних умовах територію, то її можна викупити у власність, якщо це дозволяють місцеві органи. Середню вартість землі досить важко назвати, бо вона сильно залежить від місця і найближчих населених пунктів, але в середньому місті 1 гектар не ушляхетнені землі біля річки обійдеться приблизно в півмільйона. Ця цифра досить умовна і може бути як значно вище, так і нижче.
Однак вартість вкладень в будівництво інфраструктури і облаштування під'їзних шляхів може значно перевищувати вартість самого ділянки. Варто також враховувати, що, якщо ділянка знаходиться не у власності, то зведення капітальних споруд буде недоцільно, так як його потрібно узгодити з власником ділянки (яким за фактом може бути держава), а в разі розірвання договору ніхто не відшкодує вартість будівель.
Втім, для роботи не обов'язково купувати кілька гектарів, може вистачити 2-3 арів землі. На території розташовуються будка охорони, за бажанням об'єкти для розміщення відвідувачів, а також торгові кіоски, які можуть бути власними або партнерів.
Тобто свою територію можна здавати в оренду іншим підприємцям, які на ній будуть розташовувати свої торгові точки. Без продуктових магазинів територія буде неприваблива для клієнтів як зона відпочинку, тому якщо немає власних коштів краще укласти договори з іншими бізнесменами.
Човнова станція може і не мати зони відпочинку так, тому бути обладнаною тільки для стоянки дрібного водного транспорту. Зазвичай для цього потрібно спорудити пірс, а кожне стояночное місце повинно бути обладнане понтоном.
В даний час особливу поширеність отримали пластикові понтони, які відрізняються досить дешевизною. В даний час установка понтонів займаються спеціальні фірми, але навіть проста будівельна компанія може запропонувати таку послугу.
Понтон можна не тільки купити, але і взяти в оренду, але зазвичай це не вигідно. Понтонний виготовляються з різних матеріалів, і іноді це цільне виріб, який міцно кріпиться біля берега, а не залишається на плаву.
Так, а не можуть бути виготовлені з металу або бетону, а не тільки пластика або дерева. Невеликий пластиковий понтон обійдеться підприємцю приблизно в 10 тисяч рублів, але багато компаній продають їх не поштучно, а виготовляють по квадратурі. Один квадратний метр обійдеться приблизно в 8 тисяч рублів.
Вартість установки пірсу може бути різною, але типовий виріб завдовжки 5 метрів коштує близько 50 тисяч. Це вартість стосується тільки найпростіших пристроїв, що не забезпечених якими-небудь додатковими механізмами або обладнанням. Але якщо передбачається заробляти переважно на наданні стоянки водним транспортним засобам, то рекомендується виділити зону з більш надійними спорудами.
Однак вартість збірно-розбірного металевого гаража складає близько 200 тисяч рублів, тому їх кількість розраховується залежно від наявних фінансів і, можливо, в перший час доведеться обходитися без них.
Повноцінна станція повинна бути також обладнана спеціальним місцем під майстерню, але для цього доведеться закласти фундамент і здійснити монтаж металоконструкції. У майстерні розташовуються інструменти пристрій для лагодження і обслуговування човнів. Найголовніше - надавати послугу очищення водного транспорту від налиплого мулу і бруду, для чого можуть знадобитися механізми для підняття човнів і їх спуску на воду.
Однак наявність майстерні необов'язково для човнової станції, хоч і сильно підвищить її привабливість в очах клієнтів, які мають свої власні транспортні засоби та швартуються на станції.
Підприємець, який вирішив організувати свою човнову станцію, повинен мати у своєму розпорядженні суму не менше одного мільйона рублів, хоча історії відомі випадки, коли подібний бізнес починали і за менші вкладеннями, зробивши найпростіший пірс і городі в територію. Однак сьогодні для того, щоб на ділянку ніхто не міг потрапити зі сторонніх, його слід віднести надійною огорожею, а на в'їзді встановити контрольно-пропускний пункт.
Територія без прокладених доріг не буде користуватися популярністю у відвідувачів, тому потрібно серйозно зайнятися цим питанням. У зв'язку з цим потрібно з самого початку знайти будівельну компанію, яка зведе всі необхідні споруди. Почати займатися своїм власним ділянкою потрібно ранньою весною, щоб встигнути до сезону; взимку будівельні компанії навряд чи зможуть виконати всі роботи.
Роботи на човнової станції можуть виконувати лише 2 людини, тому що в обов'язки буде входити здебільшого тільки спостереження і просте обслуговування стоять човнів. Звичайно, можливо буде потрібно залучення значно більшого штату співробітників, але зазвичай підприємець і два помічники можуть впоратися з будь-якими завданнями, додатковий персонал потрібен тоді, коли передбачається комплекс всіх ремонтних робіт, а на зоні відпочинку буде безліч додаткових послуг.
Таким чином, фонд оплати праці в даному бізнесі є дуже невеликим, і навіть сам підприємець може займатися обслуговуванням станції за допомогою своєї сім'ї, що не потребуватиме залучення сторонніх працівників.
Багато човнові станції їм пропонують своїм клієнтам оренду човнів, катерів і яхт, причому ця послуга може приносити значно більший дохід, ніж вхідна плата на територію або надання паркувальних місць. Однак для того, щоб займатися цим, потрібно закупити досить великий парк водних транспортних засобів. Їх вартість може суттєво відрізнятися, але найдешевше придбати у власність вже були у вжитку транспортні засоби.
Ціна починається приблизно від двох тисяч і може досягати 50 тисяч рублів. Катери і яхти коштують на порядок дорожче російського виробництва обійдуться значно дешевше. Але навіть в цьому випадку мінімальна ціна становитиме приблизно 100 тисяч рублів, якщо ж купувати яхти іноземного виробництва, їх вартість буде в кілька разів вище.
Зазвичай на човнових станціях є велика кількість безпосередньо самих човнів (що логічно), а ось катерів і яхт трохи, як правило, 1-2. Згодом в разі успішного розвитку бізнесу можна буде значно розширити свій власний парк, а спочатку, поки тільки населення дізнається про човнової станції, вистачить і декількох простих човнів. Також потрібно враховувати, що занадто великий парк власних коштів займає паркувальні місця, які в іншому випадку могли бути здані.
Вартість входу на територію буде визначатися кількістю і якістю послуг, що надаються. Істотно на цьому буде позначатися і саме місце розташування, тому що якщо у населення місце і до цього було популярно, то відвідувачів буде завжди багато. Втім, є зони відпочинку які не беруть плату зі своїх відвідувачів, а заробляють виключно на те, що пропонують послуги вже на території. В даному випадку багато залежить і від рівня конкуренції, тому іноді підприємець змушений знижувати вартість входу.
Стоянка для водних транспортних засобів може оплачуватися або по годинах, або подобово, або на цілий місяць. Зазвичай власники водних транспортних засобів набувають свого роду абонемент, сплачуючи в місяць фіксовану суму, що дозволяє їм зарезервувати місце. Вартість оренди становить в середньому п'ять тисяч рублів, але може бути і трохи менше або більше.
Вартість стоянки навіть на одній станції завжди різняться залежно від розмірів транспортного засобу - чим воно більше, тим дорожче виходить можливість пришвартуватися для його господаря. А ось вартість оренди катерів і яхт не можна називати невисока, тому що становить вона в середньому 3 тисячі рублів за 1 годину. Човни, безумовно, здаються за набагато меншу ціну, але якщо це човен з двигуном внутрішнього згоряння, то клієнт зобов'язаний сплатити ще й паливо.
Не виключено, що в перший рік роботи послуги не будуть користуватися попитом, і тому після першого сезону, врахувавши всі помилки, потрібно почати просувати свої послуги на майбутній сезон. Якщо ж з самого початку буде великий попит, то окупити всі вкладення можна буде за перший же сезон. Але це стосується тільки вдалою станції, яка не володіє розвиненою інфраструктурою і на облаштування якої не треба було надто багато коштів.
В іншому випадку, коли мова йде про багатомільйонні вкладення, окупність проекту може скласти кілька сезонів, але потрібно відзначити, що в більшості випадків найбільш значні кошти витрачаються на власний парк водних транспортних засобів, якщо відразу не купувати дорогі судна, що можна істотно заощадити, а значить і підвищити рентабельність свого бізнесу.