Так-так, не смійтеся. Багато автомобілістів дійсно забувають про цей метод і відразу приступають до найжорсткішого способу. Але ж практично всі автомобілі з заводу комплектуються двома комплектами ключів.
Допомога спеціалізованих компаній
Втім, буває так, що дублікат ключа є, але отримати його тут і зараз з тих чи інших причин неможливо. Тоді варто перейти до наступного варіанта, який має на увазі залучення фахівців.
В інтернеті подібних компаній греблю гати. Зазвичай професійного "ведмежатникові" потрібно не більше 10-15 хвилин, щоб відкрити автомобіль. Залежно від марки і класу машини вартість такої операції складе 5-10 тис. Рублів (такі фахівці ще можуть відкрити капот, багажник, бардачок, перепрограмувати ключі і навіть знімати протиугінні блокатори). При цьому автомобіль повинен бути розкритий без будь-яких пошкоджень. Наприклад, якщо зломщик зламає «личинку» на одних дверей, то доведеться міняти замки всіх дверей. А це вийде точно дорожче, ніж розбити, а потім поміняти скло.
До слова, ще один безперечний плюс залучення фахівця - можна проконсультуватися у професіонала, як максимально убезпечити конкретно ваш автомобіль від викрадення.
Зателефонувати професіоналам це, звичайно, просто і швидко. Але, що якщо такої можливості немає або є побоювання попастися на ошуканців?
В цьому випадку можна спробувати відкрити машину самостійно. Для цього намагаємося опустити скло на одній з дверей хоча б на кілька міліметрів. Цього буде достатньо, щоб просунути дріт з гачком або петлею (наприклад, можна зробити з металевої вішалки) і спробувати підчепити запірний механізм або натиснути на кнопку відмикання центрального замка.
Якщо ж не виходить опустити скло, то можна чимось тонким і міцним (краще пластиковим, щоб не пошкодити ЛКП) відігнути правий верхній кут двері і підлізти дротом під ущільнювач. В ідеалі, звичайно, купити спеціальний набір для розтину дверей, в комплект якого входить кілька видів прутків, а також гумова подушка. Вона вставляється між кромкою двері і кузовом, накачується і відгинає двері, звільняючи щілину для дроту.
Однак, вищезазначений спосіб підійде не для всіх машин. На деяких автомобілях відігнути двері або опустити скло просто не вийде, а на інших просто немає фіксаторів замків з капелюшками, за які можна підчепити. Тут пощастить тим, у кого в автомобілі є маленькі скла на бічних дверях. Найчастіше, знявши ущільнювач, мале скло можна видавити і через отвір відкрити двері.
Нарешті ми підійшли до найпопулярнішого способу. Як же правильно бити скло машини?
По перше. Зателефонуйте в дилерський центр або автомагазин і дізнайтеся яке з стекол найдорожче, а, головне, є в наявності. Тому маленькі бічні стекла краще не чіпати. Зазвичай їх можна купити тільки під замовлення і коштують вони дорожче інших. Найоптимальніший варіант - розбити одне із задніх бічних стекол (переднє не чіпайте, так як без нього буде дискомфортно добиратися до сервісу).
По-друге. Щоб не зіпсувати салон та лакофарбове покриття осколками, краще наклеїти на поверхню скла кілька смужок скотча або малярської стрічки.
По-третє. Бийте не по центру скла, а ближче до країв. А після того, як розбили, заклейте отвір плівкою і закріпіть скотчем, щоб в салон не потрапила волога і пил.
І, напевно, мало не найважливіша порада при виконанні всіх цих процедур - тримайте завжди під рукою документи на машину, щоб випадково не потрапити в КПЗ.
Також буде цікаво: