Як відкрутити болт, гайку чи шпильку, які прикипіли від корозії або інших неприємних факторів? Таким питанням задаються багато починаючих ремонтники або водії, які вирішили провести ремонт якогось старого агрегату самостійно. У цій статті буде докладно розглянута послідовність дій, при відкручування прикипілого кріплення (гайок, болтів і шпильок) різними способами і що для цього знадобиться.
Прикипіла болт, гайка або шпилька (або покриті корозією) можуть значно збільшити час ремонту будь-якого агрегату і зіпсувати нерви ремонтникові, якщо не знати послідовність дій декількох ефективних способів відкручування прикипілого кріплення і необхідного інструменту для цього.
Ці способи і будуть розглянуті далее.Обично проблеми з кріпленням зустрічаються на деталях автомобіля або мотоцикла, які схильні до перепадів температур, вогкості і потокам брудної води ..
Наприклад кріплення випускного колектора або труб глушника постійно піддається значному нагріванню і охолодженню по кілька разів на день, а значить схильний конденсату. І природно кріпильні елементи таких деталей відкрутити не так просто, так як на будь-якій машині вони покриті корозією і брудом, яка від дії високої температури спікається і закупорює різьблення гайок і шпильок ..
Болти і гайки (або шпильки і гайки) буквально зростаються між собою і відкрутити їх не так то просто, і можна зіпсувати, якщо не підійти до цієї справи грамотно. А кріплення елементів підвіски, розташований на невеликій відстані від поверхні дороги, навіть в літній час піддається потокам води і бруду і як правило він завжди в поганому стані.
При спробі відкрутити болти або гайки покриті корозією, при невмілих діях або поспіху можливий зрив різьблення або "зализування" граней і як наслідок заміна зіпсованих кріпильних елементів, а це дуже сильно розтягує час ремонту і псує нерви.
І якщо замінити зіпсований болт і його гайку досить легко (можна просто зрізати болгаркою) то замінити (викрутити) шпильку із зіпсованою різьбленням не так то просто, особливо якщо вона була схильна до високих температур (наприклад шпильки випускного колектора, вкручені в головку двигуна). Часто при спробі викрутити такі шпильки з головки двигуна, вони просто ламаються, тому дуже бажано берегти їх різьблення.
Як відкрутити прикипіла болт або гайку - послідовність дій.
Як відкрутити гайку.
Приєднуйтеся до групи. і ви зможете переглядати зображення в повному розмірі