Напевно багатьом автовласникам доводилося дряпати свої автомобілі. І хоч наслідки від такого ДТП часом незначні для внутрішньої конструкції автомобіля, що виникла вмятинка або подряпина на лакофарбовому покритті досить помітна. Деякі водії не надають цьому особливого значення і продовжують їздити на пошарпаною машині. Однак що буде, якщо поглянути на транспортний засіб з естетичної точки зору?
Якщо на поверхні машини виникла лише подряпина, для її усунення нам досить мати відповідну фарбу і грунтовку. Однак якщо в конструкції пошкоджений був і сам метал, набуваємо додатково шпаклівку (але про неї ми поговоримо трохи пізніше) і наносимо її на кузов. Ремонт своїми руками лакофарбового покриття із застосуванням так званих «олівців для усунення деформацій» марний. Справа в тому, що за допомогою даного інструменту можна лише частково приховати видимі дефекти, так як товщина зафарбовування не завжди відповідає глибині зазору подряпини. Вибирати фарбу потрібно дуже уважно. Ніколи не підбирайте флакони навмання. Навіть якщо колір буде однаковим, відтінок може сильно відрізнятися. Номер фарби повинен повністю відповідати тому, який виробник наніс на кузов.
Ремонт своїми руками: шпаклюємо, грунтуємо і фарбуємо
Що стосується грунтовки, вона може бути двох видів - для лакофарбового покриття і для металу. Застосування того чи іншого виду безпосередньо залежить від ступеня пошкодження. Якщо після ДТП на кузові утворилася ще й вм'ятина, в такому випадку без шпаклівки вам не обійтися. Для початку нам потрібно знежирити поверхню і зашкурить її наждачним папером. Після приготувати шпаклівку і нанести її на пошкоджений кузов. Ремонт своїми руками на цьому, звичайно, не закінчується, і поки нанесений матеріал засихає, ми швиденько вирівнюємо його поверхню. Після висихання шпаклівки вм'ятина вже не буде так помітна, проте для досягнення бажаного результату необхідно ще раз пройтися по ній наждачним папером. Далі можна гарантувати кузов. Ремонт своїми руками повинен здійснюватися із застосуванням другого типу аерозолю: навіть якщо ваш автомобіль вітчизняного виробництва, грунтовка повинна бути імпортної. Наносимо її в один шар і переходимо до фарбування кузова. Наносити матеріал потрібно в три шари, щоб повністю замаскувати мікротріщини. Для додаткового блиску можна покрити поверхню лаком. Нижче наведено фото автомобіля, який постраждав в незначній аварії.
Зліва - фотографія до шпаклювання та фарбування, праворуч - після. Результат вражає, чи не так? І це при тому, що ремонтувався кузов своїми руками, без допомоги фахівців. Так вийде і у вас, якщо ви будете слідувати всієї вищевикладеної інструкції.
