Відміряйте відстань в 5 метрів від переду машини. встановленої на майданчику, до стіни, використовуючи рулетку. Машину повністю розвантажите і заправте повністю паливний бак. У шинах перевірте тиск повітря, щоб воно відповідало стандартам, встановленим заводом-виробником. Далі покачайте автомобіль. спираючись на нього руками. для того, щоб деталі підвіски точно встановилися в повинні знаходитись.
Увімкніть ближнє світло і закрийте щільним картоном одну з фар. На стіні відзначте крейдою центр падаючого променя. Цю ж операцію повторіть з наступною фарою. Далі з'єднайте точки на стіні прямою лінією. Під цією лінією накресліть ще дві прямі нижче першої на 12 см і 22 см. Врахуйте, що при правильному регулюванні верхня межа ближнього світла ні в якому разі не повинна зливатися з другої лінією. Якщо є протитуманні фари, то стежте за тим, щоб верхня межа випромінювання не співпадала з третьою лінією.
Як тільки випаде можливість, то відразу ж перевірте фари і відрегулюйте їх за допомогою спеціальних оптичних приладів. Не нехтуйте цим, тому що регулювання в домашніх умовах може мати деякі огріхи, яких ніколи не допустить точна оптика. Пам'ятайте, що відрегулювати за допомогою оптики фару ближнього світла. ви автоматично регулюєте фару дальнього світла. Така автоматичне регулювання дуже зручна для тих, хто ніколи до цього самостійно не займався подібними операціями.
При русі в темний час доби дуже важливо, щоб автомобільні фари добре висвітлювали дорогу, а ближній світло не засліплювало водіїв всіх зустрічних машин. Саме тому, щоб забезпечити максимальну безпеку руху для всіх його учасників, необхідно вміти правильно і своєчасно регулювати напрямок світлових пучків основних фар.
Щоб відрегулювати світло фар самостійно, залийте повний бак бензину і поставте свій автомобіль на дистанцію в 12 метрів перед рівною стіною. Виміряйте тиск в шинах і, якщо необхідно, постарайтеся відрегулювати його до номінального. Проведіть візуальний огляд фар, гарненько отмойте їх від забруднень і перевірте працездатність лампочок. При виявленні зіпсованих деталей їх обов'язково потрібно замінити.
Після цього включіть фари і, якщо потрібно, встановіть регулятор ширини освітлення в положення 0. Покачайте автомобіль з одного боку в інший, щоб всі деталі підвіски могли прийняти природне робоче положення, і попросіть кого-небудь, що має приблизно ваша вага, сісти за кермо.
Коли всі приготування проведені, приступайте до малювання розмітки на стіні. Спершу відзначте дві точки, які будуть відповідати центрам кожної з фар. Вони повинні знаходитися на такій відстані один від одного і від статі, як і центри фар. Між ними проведіть лінію і позначте її як 1. Паралельно цій лінії на 12 см нижче проведіть другу і на 22 см нижче - третю. Розмітка готова і можна переходити безпосередньо до регулювання.
Увімкніть ближнє світло і закрийте одну з фар щільним листом картону або фанерою. Верхня межа світлової плями основний фари повинна збігатися з другої лінією. Якщо автомобіль обладнаний протитуманними фарами, то межа їх світлового плями повинна бути розташована на лінії 3.
Точки перетину похилого і горизонтального ділянок кордонів світлових плям повинні перебувати на другій і третій лініях, нижче точок, які відповідають центрам основних фар. Якщо якийсь із критеріїв не збігається, відрегулюйте їх положення по горизонталі і вертикалі за допомогою гвинтів, розташованих під капотом.
Якщо ви не впевнені, що зробили все як треба, обов'язково поїдьте до фахівців на станцію техобслуговування, де вам допоможуть максимально точно відрегулювати світло фар.
Дуже часто можна спостерігати на машинах - учасниках дорожнього руху ненастроєного прилади освітлення. І це є проблемою не тільки водіїв несправних авто, так як у них при цьому занадто маленька зона видимості, але і для водіїв зустрічного транспорту, так як їх сліпить світло таких фар.
Налаштуйте фари вашого автомобіля самостійно, якщо у вашому районі відсутня автосервіс зі спеціальним обладнанням або ви з якихось причин не можете туди приїхати. Налаштування необхідно почати з перевірки стану деталей підвіски. Зверніть увагу на тиск в шинах коліс, різницю в їх розмірах. Подивіться на стан пружин підвіски і на розподіл навантаження в кузові машини, так як всі несправності, які можуть бути виявлені при такому огляді, безпосередньо впливають на сам напрямок світлового пучка.
Навантажите водійське крісло баластом вагою приблизно в 80 кілограм і заправте бензобак наполовину. А потім перевірте стан ламп у фарах. Якщо ви виявите лампочки з потемнілими колбами, то їх необхідно буде поміняти.
Підберіть рівну вертикальну стіну для проведення настройки, перед якою має бути як мінімум вісім метрів горизонтальної ділянки дорожнього полотна. Для того щоб якомога чіткіше налаштувати фари. вам потрібно повісити на стіну екран, який можна зробити самостійно.
Вам треба буде під'їхати впритул на машині до стіни і відзначити центр автомобіля на стіні і центральні осі кожної з фар. Потім від'їхати на сім з половиною метрів і горизонтальною лінією на стіні провести з'єднання точок центрів фар, а потім через них провести вертикальні лінії. Потім на 7,5 см нижче накреслити лінію паралельно горизонтальній лінії, проведеної через центри фар. Потім включити «ближнє світло» і закрити ліву фару картоном.
За допомогою регулювальних гвинтів відрегулюйте праву фару так, щоб верхня межа променя збіглася на екрані з нижньою лінією. Потім таким же чином відрегулюйте ліву фару. Виконавши правильно все рекомендації, ви більше не будете створювати проблем ні учасникам дорожнього руху, ні собі. На машинах з роздільними фарами дальнього і ближнього світла регулювання проводиться індивідуально для всіх 4 фар.
Якщо привід шумить, а двигун став погано тягнути через неповне заповнення циліндра робочою сумішшю, значить, необхідно відрегулювати клапана. Своєчасна робота, проведена в цьому напрямку, дозволить уникнути витоку газів, що викликає втрату тяги двигуна, і зберегти клапани від перегріву і прогорання.
