Вообщем вчора теж перейнявся перебиранням трапеції. Взимку при сильних морозах (понад - 20) трапеція зупинялася по середині і завмирала в цьому положенні. Ясна річ взимку її складно перебирати, та й холоднувато. Вчора все зробив ...
Ще двірники не зупиняються в початковому положенні, а можуть закінчити свій рух в будь-якому місці і завмерти там, наприклад вертикально.
У більшості випадків через те, що з часом у втулках (шпильках) двірників мастило висихає або вимивається водою їх починає клинить, і вона може провернутися на осі мотора трапеції, через що у мене двірники і не поверталися у вихідне положення.
1) Ось, що знадобиться для її розбирання: всілякі ключі на 10, 8, 13, молоток, знімач. (Без нього не зняти трапецію), мастило, шкурка, викрутки ... або нова трапеція, терпіння і вільний час
2) Відкриваємо капот, від'єднуємо акумулятор (відразу скажу, що я не раз це робив і про всяк випадок від'єднав).
3) Викруткою піддягаємо ковпачок на повідках двірників. Далі бачимо гайку на 13. Її зриваємо і відкручуємо, але не до кінця (щоб не зіпсувати різьблення на повідку).
Щоб зірвати поводок необхідний знімач. Я використовував старий знімач кульових від ваз (єдина корисна штука, яка залишилася після жигулів: D). Але у деяких важелі знімалися і без знімача, але з доданим зусиллям. Головне різко смикнуть.
До однієї сторони він підійшов, а от з другим трохи мучився ... Далі знімаємо повідці (щоб зняти поводок, притискаємо пружину до скла). Після зняття повідків знімає пластмасу, яка йде після повідків.
4) Після цього відкручуємо три гвинта на 10 кріплення (два у повідків і одне у мотора двірника). Витягнути мотор у мене не вийшло без зняття незрозумілою штуковини). Це швидше за все блок управління двірниками.
Для цього відкручуємо шт. п'ять саморізів на 8, знімаємо кришку блоку. Сам блок тримається на двох гайках на 10: одна зовні, а друга всередині. Щоб його витягти я від'єднав роз'єми: два на самому блоці і шт 4-5 внизу блоку. Всі роз'єми за кольором і не переплутати їх.
Але краще постаратися витягнути трапецію НЕ відкручуючи блок управління, так як там є прокладка і якщо потім все не встановити герметично, то в салон може потрапляти вода.
Деякі писали, що трапецію треба витягувати в два етапи: спочатку двірники повинні бути опущеними (умовно, просто включаєте запалювання і трохи провертаєте трапецію), а коли половина трапеції вийде, то треба підняти двірники, щоб звільнити другу частину.
5) Після цього я зміг відсунути блок і витягнути всю трапецію разом з мотором. Не забудьте зняти роз'єм з мотора двірників.
Бруд, яку я там побачив мене вразила ... навіть заради неї можна було все розібрати ...
6) Приступаємо до розбору трапеції: знімаємо стопорне кільце, під ним звичайна шайба. Пробуємо, як працює трапеція - дивуємося.
Знову одягаємо гайку (щоб не пошкодити різьблення) і акуратно молоточком (можна через деревинку) вибиваємо втулку.
Знову дивуємося, що там немає взагалі ніякої мастила ... там вода і мабуть вона і замерзала при мінусових температурах.
Міністерство внутрішніх справ схоже мідна ... якщо на втулці видно сліди іржі - то можна пройтися по ній шкіркою. Одна вісь легко вийшла, з другої довелося помучатся. Вона закисала там.
Змастив звичайної мастилом для шруза (це залишилося від 80-ки). Збірка в зворотному порядку - поки не забули як. До речі якщо у вас на Ауді А6 С5 двірники не повертаються у вихідне початкове положення, то значить провернулася трапеція на осі мотора тяг.
Якщо буде знову клинить двірники - то знаю, як розбирати і заміню.
Збірка в зворотному порядку.
Чому як тільки починаю подружжя розбирати - відразу йде дощ. добре не сильний був. Дякуємо за увагу.