Alisher, 24 роки
Я їжджу на Opel Vectra
Душанбе, Таджикистан
Настав час профілактично замінити ГРМ і їздити зі спокійною душею.) Як тільки гроші накопичити вирішив відразу придбати комплект ГРМ (gm), він мені обійшовся приблизно в 86 доларів ... Але в той же день мені посчаслівілось зустріти людину, хто купив такий же набір в рази дешевше 35 доларів і вирішив порівняти два комплекти.
P.S Не знаючи як виглядає оригінал можна круто потрапити на на бабки, якщо в перші стикатися з покупкою даного комплекту то важко розрізнити "китай" китайці вміють підробляти, але є яскраво виражені відмінності між цими наборами.
Далі піде фото-звіт:
У комплекті йде: 1. Два ролика (малий і великий) 2. Ролик натяжителя 3. Сам ремінь. Тепер розберемо кожен з них окремо:
1. Великий ролик:
На китайському болт вставлений невірно задом на перед, більше відмінностей немає крутяться однаково виглядають теж однаково і ідентичний текст на самому ролику.
2. Малий ролик.
Тут відмінності теж є, якщо звернути увагу, то поверхню металевої окантовки на китайському відшліфована і тонше чорна гумка у коло металевого диска. Більше відмінностей немає, обертається так само без люфтів.
3. Сам ремінь.
Оригінал був в коробці і написи зовсім різні, кажись в китайському немає ременя і ремінь був куплений окремо тим чуваком, але ремінь оригінал обидва.
4. Ролик натяжителя.
Відмінності в кольорі але може я помиляюся і вони обидва оригінальні тому що текст (гравірування) однакова на обох. Обертаються обидва чудово люфту немає ні в одному.
5. Коробки.
Китайська коробка більш темніше, а оригінал світліше.
6. Наклейки на коробках (ось тут найцікавіше).
виявлені відмінності
1. Галлографіческая наклейка: на китайському квадратики строго по центру наклейки, на оригіналі розташування довільне (так само як і в інших наклейках роликів).
2. Текст "Adam Opel AG ..." на оригіналі він розтягнутий на всю ширину наклейки а на китайській стиснутий.
3. Штірх-код на оригіналі теж розтягнутий і по більше ніж на китайському
4. Знак опель на оригіналі йде першим, потім знак "VAUXHALL", на китайській навпаки.
Все це були всі відмінності що я зміг помітити ну далі ось результат установки оригінального комплекту ГРМ, до речі помпу вирішив не змінювати стан було хорошим поміняю при наступній заміні комплекту.