Зараз легко продати автомбіль тільки зовсім недорогий (до $ 4 тис.) Або престижний і старий. Досвідчені машини середнього класу "зависають" надовго. Так, не всі готові витрачати багато грошей на перший автомобіль. Тому старі ВАЗ або старі-престарі іномарки користуються стабільним попитом. Затребуваність престижних автомобілів теж можна зрозуміти. Як вже говорилося, рівень добробуту зростає, і українцям дуже подобається себе балувати. Тому, маючи, наприклад, $ 40 тис. Багато хто нададуть перевагу трирічному Mercedes-Benz E-класу нової Mazda 6. Адже все ще сильний стереотип, що нова машина за перший рік експлуатації втрачає 10% ціни. А Mercedes-це завжди Mercedes.
Продати автомобіль середнього класу-справжній головний біль для власника. Якщо авто коштує більше $ 10 тис. Значить потенційний покупець повинен мати ці гроші. А коли у нього є така сума, він вже замислюється про кредит: взявши позику на решту, припустимо, $ 7 тис. Можна розраховувати на дуже пристойний автомобільчик С-класу. А на стару машину банки дають кредити з великим скрипом.
«Я скинула $ 2 тис. (Майже 30% вартості) і продала мою« дівчинку »перекупникові за дорученням, -розповідає Віка.-Через пару тижнів мені подзвонили нові власники і попросили приїхати в МРЕВ переоформити авто. У розмові з ними я дізналася, що вони купили мою машину на $ 3,5 тис. Дорожче, ніж я її продала ».
Самостійний продаж автомобіля має лише одну перевагу: якщо станеться диво, і вдасться продати машину без посередників, можна розраховувати отримати її ринкову вартість. Однак у цього шляху є ряд недоліків. «Це тимчасові витрати, можливість втрати грошей через несумлінність покупця», пояснює керівник прес-служби компанії «Кіа Моторс Україна» Федір Жовтяк. Він акцентує увагу на тому, що при продажу перекупникам запропонована ними ціна буде нижчою за ринкову.
Бабло перемагає зло
«Послуга trade-in стала настільки популярною, що її пропонують практично всі більш-менш успішні компанії з продажу та обслуговування автомобілів різних марок. Багато покупців користуються нею постійно і вже забули, коли самостійно вирішували проблему реалізації свого авто », - розповідає пан Бібік. Про те, що таке trade-in, «Гроші» вже неодноразово писали. Якщо коротко, це один із способів продажу автомобіля, при якому його власник приходить в салон, вибирає собі авто, віддає салону стару машину за договірною ціною, доплачує різницю і забирає своє нове придбання. Чи так це чудово насправді? Спробуємо розібратися.
«В ідеалі протягом трьох-чотирьох годин ви можете пересісти зі своєї старої машини в нову. Всі складності, пов'язані зі зняттям з обліку «вживаного» автомобіля і постановкою на облік нового, може взяти на себе салон », - обіцяє пан Жовтяк.
«При наявності нового автомобіля в салоні всю процедуру можна оформити протягом одного робочого дня», - погоджується Олег Бібік. Звичайно, приїхати в автосалон на старій машині, а виїхати на новій набагато приємніше, ніж морочити собі голову самостійним продажем. Однак за таку зручність прийдеться пожертвувати 10-15% вартості продаваної машини-в цьому «Грошам» зізнався пан Жовтяк. До речі, додаткова вигода продажу через trade-in-за бажанням клієнта всі витрати на діагностику і переоформлення авто салон може відняти з остаточної суми. Таким чином клієнт взагалі не несе ніяких витрат. Послуга trade-in вже багато років популярна в розвинених країнах, де люди навчилися високо цінувати власний час.
Вовки ситі, вівці цілі-пастуху вічна пам'ять
Проте, trade-in не можна вважати повноцінним шляхом продажу автомобіля, адже в салону необхідно щось купити натомість. Якщо просто хочеться скинути з себе всі проблеми, пов'язані з продажем авто, слід скористатися послугою «Комісійна площадка».
«Це варіант продажу автомобіля, при якому за 5% суми угоди ви доручаєте пошук покупця на ваш автомобіль відповідної організації, яка має ліцензію на торгівлю транспортними засобами за допомогою укладання договору комісії або доручення», - розповідає Федір Жовтяк.
Але і у цього методу є недоліки: багато автосалонів приймають на комісійний майданчик ТІЛЬКИ ТІ машини, які куплені у цього автосалону. А ще незрозуміло, коли машина продасться: вона може «піти» в той же день, а може «зависнути» на пару місяців. У більшості випадків комісійні машини йдуть досить швидко-у салонів є хитрий спосіб їх реалізації. Коли потенційний покупець приходить дивитися собі машину і раптом з'ясовує, що новий транспорт занадто дорогий, продавець бере його під білі рученьки і веде до старого авто-а що, машини тієї ж марки, з того ж автосалону, на руки видаються результати діагностики. До речі, «Грошам» відомі випадки, коли людина приходила в автосалон за новим автомобілем певної моделі, Так що завтра їхав на старому авто, але класом вище. Комісійний майданчик не заіржавіє!
Чи варто побоюватися напливу автомобілів з потерпілих від повені регіонів Європи? І як розпізнати «підмочену» машинку?
Самі українці захопилися придбанням нових машин, тому "потопельників" варто чекати не від перекупників. Виконавчий директор Всеукраїнського об'єднання торговців транспортними засобами Олександр Абарінов впевнений, що «потопельники» в Україні будуть обов'язково, але тільки нові: «В Європі отримають страхові, а машини скинуть на дилерів в Україні. Ті здійснять гарну передпродажну підготовку і продадуть за трохи меншою ціною, наприклад, влаштувавши «акцію». На ринок в цілому це не вплине, адже від стихії постраждало тільки узбережжя-Гамбург, Росток, так що в воду потрапило небагато машин ».
Але навіть якщо їх буде небагато, нарватися на таку машину не дуже приємно. В ідеалі, перед покупкою необхідно провести повну діагностику машини на спеціальному обладнанні-тільки так можна з'ясувати напевно, «купався» автомобіль чи ні.
Однак є і первинні ознаки того, що автомобіль тонув, які можна розпізнати неозброєним оком. Для початку потрібно оглянути всю оптику: фари, ліхтарі і поворотники. З внутрішньої сторони на них не повинно бути конденсату або слідів від води.
Також уваги заслуговує оббивка салону і багажника. Природно, перед продажем автомобіль почистять, однак не всі сліди можна приховати. По-перше, в салоні «потопельника» чути неприємний концентрований запах вогкості і гнилі. По-друге, в важкодоступних місцях можуть залишитися сліди води-на підлозі під килимками, з внутрішньої сторони карти дверей і в багажнику. Потрібно придивитися і до наповнення оббивки-якщо матеріал «скатався», потрібно підшукувати іншу машину. Будь-які неполадки з електронікою-поганий знак, а розповіді про несправні датчики-брехня. Перед продажем автомобіль спеціально готують і змінюють все датчики, адже це дуже просто. Експерти запевняють, що після «купання» погіршуються також властивості шумоізоляції.
Втім, не завжди «потопельник» -це погано. Але такі автомобілі обов'язково повинні продаватися дешевше своїх «некупавшіхся» побратимів, а потенційний покупець має право знати, що бере.
Володимир Акулов, фахівець із продажу автомобілів за програмою trade-in ДП «Автотрейдінг-Центр»:
- Оцінка старого авто-для того, щоб використати виручені від його продажу гроші як перший внесок при покупці нової машини,-відбувається в кілька етапів. Перший етап-це огляд фахівцями на СТО і виявлення дефектів, що виникли в процесі експлуатації, оцінка вартості усунення даних дефектів. Другий етап-це оцінка ринкової вартості даного автомобіля відповідно до переліку виявлених дефектів. Покупцеві залишиться оплатити різницю між вартістю нового авто і оціночною вартістю авто, що було в експлуатації.
Так що схема trade-in, в першу чергу, економить час і нерви покупця. Немає необхідності їхати на ринок і втрачати свій дорогоцінний вільний час. До того ж складно реалізувати автомобіль з дефектами, що виникли в процесі експлуатації, -их необхідно усунути перед тим, як виїхати на ринок, а це теж додаткові витрати. Зняття авто з реєстрації, оформлення договору купівлі-продажу, черги в МРЕВ і інші принади-від них ми рятуємо наших клієнтів при покупці нового авто в обмін на старе.
Продати автомобіль можна різними способами, але всі вони не позбавлені недоліків. Головний з них: низький попит на «беушні» машини середнього класу.
Будь ласка, оцініть цю сторінку