При пошитті штор і ламбрекенів на звичайних побутових і промислових швейних машинках у нас виходять шви з посадкою, і якщо на виробах не великого розміру ці зайві міліметри верхнього шару тканини не так помітні. то для нас, що займаються виготовленням виробів дуже великого розміру, посадка часто псує вже майже готову річ тому, що зайві міліметри верхнього шару тканини виливаються в кінці шиття в сантиметри. Це проблема. з якою стикаються всі умільці, які починають займатися пошиттям штор і ламбрекенів.
І ось вже оброблені швом в подгибку бічні шви підтягують вгору гардину або портьєру, планку до ламбрекену ніяк не вдається рівно пришити врівень з ламбрекеном, і в шторної стрічці, по якій ми робимо строчку. залишаються в кінці зайвих сантиметрів 5, а то і 10.
Тому доводиться все пороти і переробляти знову і знову, проте результат залишається один і той же.
І якщо бокові шви ми можемо замаскувати подхватами в портьєрі, а в гардин їх не буде видно за портьєрою, а пришиваючи шторну стрічку до верхнього кра штори, ми можемо зайві сантиметри в кінці закласти в складку (все одно ми будемо драпірувати штору і цей недолік видно не буде), то пришивання планки до ламбрекену може принести не маленьку головний біль.
Так як виготовити шов в подгибку і пристрочити шторну стрічку для ламбрекену без посадки?
Перш, ніж відповісти на питання, раджу вам ознайомитися зі статтею: «Для чого потрібен верхній транспортер ..». щоб представити як просувається тканину під лапкою в звичайній швейній машинці, і чому відбувається пріпосажіванія нижнього шару тканини.
В тій статті запропоновано спосіб, який, який позбавляє від різниці просування шарів тканини - це придбання крокує лапки, або інакше «верхнього транспортера:
Однак, перевстановлення лапок вимагає часу і грошей на її придбання.
Та й на промислові машинки такий лапки немає. Треба відразу купувати машинку з верхнім диференціалом, щоб шов був без посадки.
Можна не користуючись даними пристосуванням регулювати швидкість просування шарів тканини під звичайної лапкою вручну.