Як виїхати з бруду, якщо застряг шість способів як зробити це правильно

При русі далеко від асфальтованих доріг може статися практично всі. Наприклад, можна несподівано з'їхати з дороги на нижчестоящі поля або просто восени або навесні, коли безперервні дощі перетворили польові дороги в непрохідне болото, де можна застрягти навіть на потужному позашляховику, не кажучи про стандартному автомобілі з переднім приводом. У цій статті ви дізнаєтеся, як виїхати, якщо застряг в багнюці.

Як правило, в такій ситуації без чужої допомоги не обійтися, тим не менш, є кілька способів, завдяки яким можна виїхати з бруду своїми силами.

Перший спосіб: правильно розподіляємо вагу на автомобілі з переднім і заднім приводом

Набагато легше виїхати з бруду на передньому приводі, так як він дає своєму власникові більшу маневреність, що не можна сказати про задньому приводі.
- Розвантажити задню частину авто і завантажте передню. Якщо ви подорожуєте один, то просто перекладіть речі з багажника на переднє сидіння. Якщо ви з компанією, тоді залиште одного пасажира на передньому і висадіть всіх з задніх сидінь;

- Плавно рушайте з місця і повільним поворотом рульового колеса вправо і вліво спробуйте знайти зчеплення з дорогою на краю колії.


На задньому приводі:

- У цьому випадку навпаки потрібно завантажувати задню вісь і розвантажити передню. Або просто пересадити пасажира з переднього сидіння на заднє.

- Кермо ставте тільки прямо.
- Повільно рухайтеся в зворотному напрямку. В цьому випадку можна затягнути ручне гальмо, щоб уникнути пробуксовки коліс.

Не допомогло, автомобіль міцно засів? Тоді підкладіть під ведучі колеса гілки дерев, каміння, дошки, гумові килимки. І знову, не поспішаючи намагаємося виїхати з бруду.

Другий спосіб: «розгойдування» на автоматі і механіки

Якщо попередній спосіб виїхати з бруду вам не допоміг, спробуйте розгойдати свій автомобіль. Це можна виконати як одному, так і за допомогою друзів. Щоб це спрацювало, потрібно щоб автомобіль рухався вперед і назад, поступово збільшуючи пройдену відстань. На механіці це виходить періодичним включенням першої та задньої передачі. При цьому намагайтеся якомога менше пробуксовувати колесами, щоб не загрузнути в бруді ще більше. І як тільки ви відчули, що автомобіль розгойдався до максимуму - спробуйте різко виїхати в потрібному напрямку. Також акуратно працюйте зчепленням, щоб не спалити його.

Якщо у вас не виходить швидко перемикати передачі, можете спробувати розгойдати авто за допомогою зчеплення. Як правило, це спрацьовує у випадках, коли колеса автомобіля потрапили в поглиблення. Для цього, включите першу або задню передачу і повільно рушайте. І після того як ви відчуєте, що колеса почали прокручуватися, відпустіть газ і натисніть на зчеплення. У цей момент автомобіль повинен покотитися в зворотному напрямку. І як тільки він перестане відкочуватися, а почне сам повертатися в потрібному напрямку, знову відпускайте зчеплення, допомагаючи машині піднятися. Швидше за все, доведеться неодноразово повторити вищеописані дії, перш ніж ви виберетеся на тверду поверхню.

Як за допомогою розгойдування виїхати з бруду на автоматі?

Як правило, автомобілі з АКПП оснащені різною додатковою електронікою, яка не дозволяє колесам прослизати на поворотах. Ось чому при спробі виїхати з бруду, машина буде вести себе зовсім по-іншому. Більш того, на автоматі у вас не вийде перемикати передачі з тієї ж швидкість, як на механіці. Тому, як би ви не старалися, але розгойдати авто швидко перемикаючи передачі у вас не вийде. Навіть якщо ви спробуєте виконати таке, то коробка автомат у вас просто відмовить.

Що порадити, якщо автомобіль з коробкою автомат застряг в багнюці? Все як в попередньому випадку. Скористайтеся способом розгойдування автомобіля наполовину - без використання задньої передачі. Тобто, починайте рух до упору, а потім просто скочується в зворотному напрямку і знову вперед. Тільки замість натискання на зчеплення потрібно перемикати важіль коробки автомат в позицію «N», а коли потрібно рушати - в позицію «D».


Третій спосіб: використовуємо лебідку або робимо її з підручних матеріалів

Із грязі можна виїхати і за допомогою лебідки. Підбирається вона за вагою вашого автомобіля. Чіпляти її можна за дерево, стовп або інший предмет. Якщо у вас її немає, то можна змайструвати лебідку з підручних засобів.

Для цього потрібно мати при собі лом і два троса. Також для важеля вам знадобиться дерев'яний брусок або металевий прут, але замість них можна використовувати держак від лопати або гілку від дерева. Краще якщо трос буде не плоским, а у вигляді косички, так як він більш стійкий до навантажень на скручування.

Забиваємо лом в землю, один кінець троса прив'язуємо до дерева або стовпа, а другий кінець чіпляємо до лому так, щоб він міг вільно прокручуватися на місці, не притягаючи до дерева. Слідкуйте за тим, щоб канат НЕ провис, а кріпився внатяжку за верхівку брухту.

Переходимо до другого тросу. Один кінець прив'язуємо до гілки, а інший чіпляємо до машини. Обережно накручуйте гілку на пристрій, трос повинен розташовуватися якомога нижче до землі. Так у вас утворюється якийсь важіль, який дозволить визволити ваш автомобіль з бруду.

Слідкуйте за тим, щоб пристосування вийшло міцним, трос не був прогнилим, а лом не вискочив із землі.

Четвертий спосіб: виїзд з бруду за допомогою домкрата

Що робити, якщо машина села на черево і колеса просто крутяться в грязі? В цьому випадку краще всього скористатися домкратом. Але для його використання потрібна рівна і тверда поверхня. А якщо під вами суцільне болото? І тут є вихід, як опора можна використовувати широку дошку. Якщо її немає, зробіть майданчик з гілок або підкладіть гумовий килимок або запаску. За допомогою домкрата підніміть провідні колеса авто і покладіть під них що-небудь тверде: це можуть бути гілки, каміння або навіть солома. У будь-якому випадку ваша мета - зробити так, щоб днище автомобіля піднялася над поверхнею землі.

П'ятий спосіб: як виїхати з бруду за допомогою палиці

Є також ще один простий і оригінальний спосіб виїхати з бруду, який просто не міг не потрапити в цю статтю. Все що вам знадобиться - це шматок дошки або палиці і моток клейкої стрічки. Далі все просто. Міцно примотати палицю до покришці автомобіля. Ця цікава модернізація дозволить простий легковику не тільки вибратися з багнюки, але і проїхати там, де може втрутитися навіть потужний позашляховик.


Шостий спосіб: взяття автомобіля на буксир

Якщо автомобіль застряг, а всі ваші спроби вибратися з багнюки закінчилися провалом, тоді все що вам залишається - це йти за трактором. Однак потрібно пам'ятати, що якщо ваш транспортний засіб спирається на черево, то при спробі витягнути його вантажівкою або трактором, можна серйозно пошкодити шасі, піддон двигуна або елементи вихлопної системи.

Тому в цьому випадку, перш ніж визволяти автомобіль з грязьовий пастки, підніміть його домкратом і підкладіть під колеса що-небудь тверде: гілки, каміння, дошки. А при можливості, викладіть їх на всьому шляху.

Прикріплюйте буксирувальний трос тільки в потрібних місцях (такі точки кріплення описані в керівництві автомобіля). Сила, необхідна для витягування автомобіля з бруду, повинна бути набагато більше тієї сили, яка використовується при звичайній буксирування. Тому трос слід кріпити до дуже міцним елементам кузова, таким як передній / задній міст, фаркоп і т. Д.

У сучасних автомобілях є спеціальні гнізда для впровадження гака, які призначені для буксирування автомобіля. Перед тим як братися за вгвинчування гака, таке гніздо потрібно ретельно очистити від піску, бруду та інших забруднень, щоб бути впевненим, що гак був закручений на потрібну глибину.


Для полегшення вкручування, попередньо змастіть різьблення гака будь змазкою або маслом. Коли його немає, для змащення підійдуть краплі олії зі щупа, який використовується для вимірювання рівня масла в двигуні.

Для витягування автомобіля з пісочно-грязьовий пастки, не слід використовувати сталеві троси. Вони жорсткі і недостатньо гнучкі, а це значить, що вони абсолютно не поглинають поштовхи. Еластична мотузка в момент витягування автомобіля з бруду забезпечує набагато більшу поглинання енергії.

Надзвичайно важливо правильне і надійне з'єднання канатів, скоб і т. Д. Якщо який-небудь з елементів прикріпити не зовсім так, як треба, то у вирішальний момент він може "звільнитися", створивши тим самим загрозу для здоров'я або навіть життя людини.
джерело auto-pos.ru

Схожі статті