Як випадково став провідником!
Як випадково став провідником!
В один із днів (були на три дні), вирішили піднятися на простий човні, по правому притоку річки Валдайка-струмок Старковскій, що вище "П'яного" підвісного моста.Взялі човен безкоштовно і в Троєм попливли, хоча справжні моряки кажуть ПІШЛИ.
Піднялися вище моста і повернули ліворуч Була осінь, води було пристойно, але під мостом пройшли в лёжку.Шіріна струмка Старковского в гирлі метрів 10-12, навколо кустовняк, через метрів 30 переходить в змішаний ліс, з ялинками, березами, соснами, осиками , дубами і клёнамі.Осень, кольору бесподобние.Я був повністю зачарований і покірний такою красою!
Підтискається лісом струмок різко звужувався до довжини човни, берега з плоских стали високими в великими деревами сосни та ялинки, більш дрібними березами і осиками, просто підлітками дуба і клена.
Починав струмок петляти і вийшла в простору (по мірках струмка) нізіну.Своеобразние лучки, були невеликим водосховищем, утвореним Бобровської плотіной.Плотіна була порядку метра, тут я зрозумів, що промахнувся з екіпіровкою, поїхав в ботінках.Решілі форсувати греблю, перетягнули по лівому березі човен і продовжили путешествіе.Птіци і звірі, не чекаючи такого візиту в жаху розліталися і розбігалися, бобри теж пошхерілісь.
Струмок знову виявився затиснутий між зростаючими берегами і запетлял.Сталі попадатися повалені дерева вздовж і поперек струмка, ширина метра три-четире.Стало все важче перетягувати човен або проводити під деревами, берега підвищувалися і ставали крутимі.Понімая, що крутизна берегів перевищує нашу, залишили човен і пройшли в верх за течією, дійшли до дороги і назад повернулися тим же шляхом, нагулявши сильний апетит.
Пізніше. коли з'явилися нормальні карти, вважаючи, визначив, що ми піднялися лише на один кілометр і пройшли ще один і того всього два, а довжина струмка Старковского 4 кілометри.
Так маленьку подорож заронило зерно майбутніх путешествій.Побивав після "Кирила" на Старковском струмку, здивувався його непривабливому віду.Лес перетворився в бурелом, а підліток дуба весь обідраний на віники пенсіонерами відпочиваючі на базі! Сумне видовище! Люди прожили велике життя і повинні вчити молодших бережного ставлення до природи, самі її знищують! З цієї причини Дубовий пояс Боровичі зникає, цих же пенсіонерів зустрів в Дубках і займаються тим же самим-обдиранням молодих дубків!
Уже в наступному 1985 році, був узятий на сплав в групу турсекціі заводу "Горизонт", які займалися водним туризмом з орендою залу в 8 ПТУ.
Сплавлялися по річці Мсте, від городища в Опеченскій посаді, до Боровичі в Лучках.
Брали участь пліт дерев'яний з колод розібраного будинку-3 людини, катамаран саморобний -4 людини, пліт рятувальний надувний (ПСН) -всі остальние.Я удостоївся місця на катамарані матросом зліва на носу.Плот був названий "БІДА-85" з прапором і щоглою.
Приїхали ввечері, розбили табір за городищем, у впадання у Мсту річки Жадінкі.
Навчили командам і як реагувати, сколотили пліт, пояснили принцип роботи веслом, характер перешкод і їх прохожденія.Про згортання табору уточнили, що має бути все чісто.Всё що непотрібне залишається повинно бути спалений або закопано.Поляна повинна бути чистою! Залишений запас сухих дров! Природа не повинна постраждати! Були одягнені гідрокостюми, врятував жилети, каскі.Главние противники туриста водника-недооцінка, разгельдяйство, переохолодження і відсутність плавучості, спец підготовки. Першим пішов пліт, потім ми на катамарані і ПСН.Від з води не передається! Набережна в Опеченскій посаді ще виглядала переконливо, майже без руйнувань, ще працювали пороми, міст через річку ні построен.Прішлось складовать щоглу на плоту, для проходження під тросами поромів і подвеснова моста.ПСН з надутим даху на стоянці використовувався, як намет (надувний дах), а під час сплаву дах була списана і на ній сиділи. Відразу за Опеченскій починалися перешкоди у вигляді косого переката.Поступает команда "весло в хвилю", заходимо під прямим кутом, злегка обливає по пояс водою, охоплює дитячий захват, який навіть не описати! В
