Незважаючи на кризу, старі автомобілі активно продаються і купуються. І серед таких машин, особливо з хорошою знижкою, можна нарватися на аварійні. Сьогодні інструктори з водіння розкажуть, як розпізнати проблемне авто, і які аварійні машини можна без зусиль відновити.
Бізнес по відновленню
Відновлення аварійних машин сьогодні є цілим бізнесом. За словами автоінструктор. машину після серйозного ДТП можна відремонтувати так, що вона буде виглядати як новенька. Але це тільки за зовнішніми ознаками. Технічний стан таких авто, як правило, плачевний.
І якщо автомобіль знову потрапить в аварію, то ніякої гарантії, що кузов не складеться в «гармошку» або спрацюють подушки безпеки, немає.
Саме тому такі машини продають, як правило, або з хорошою знижкою або взагалі за безцінь.
Як нас дурять?
При огляді автомобіля обов'язково враховуйте психологічний фактор. Головне завдання продавця - продати аварійний автомобіль, і продавець піде на все, щоб якомога швидше позбутися від проблемної машини.
Найчастіша виверт - продавець каже, що на авто вже є кілька покупців, низька ціна - тільки сьогодні і тільки для вас.
Такий прийом відмінно відволікає від огляду автомобіля, людина в пошуках гарної знижки іноді навіть не заглядає під капот. Пам'ятайте, що оглядати автомобіль краще не самому, а кваліфікованого фахівця, що має в своєму арсеналі спеціальні прилади, які допоможуть виявити недоліки і вади транспортного засобу. Та й з «групою підтримки» ви будете почувати себе набагато впевненіше.
Обережно! Машина в заставі!
Ще один важливий момент. Якщо бажаного автомобілю два-три роки від роду, то, можливо, вона в заставі у банку або у третіх осіб. Пам'ятайте, що в ДТП потрапляють не тільки старі машини, тому шахрайство з відновленими і закладеними авто далеко не рідкість.
Ознаки того, що автомобіль в заставі:
- у продавця немає ніяких документів, які підтверджували б, що він купував дане авто;
- в ПТС є запис про те, що автомобіль був придбаний за договором комісії;
- в якості вигодонабувача в полісі КАСКО зазначений банк.
Візуальний огляд
Оглядати машину рекомендується при денному світлі, на вулиці. Ні в якому разі не робіть це в приміщенні, так як штучне освітлення відмінно приховує дефекти кузова. Якщо продавець відмовляється показати автомобіль на вулиці в денний час, то це привід для занепокоєння.
Двері, багажник, капот, люк бензобака - все це повинно відкриватися і закриватися вільно, без зусиль. Навіть невеликі перекоси дверей - великий мінус. Зверніть увагу на зазори між кузовними деталями: їх величина не повинна змінюватися протягом усього зазору. Колір кузова повинен бути однорідним, елементи не повинні відрізнятися по відтінку.
Аварійні машини купують, як правило, для подальшого перепродажу, саме тому на деталях і запчастинах, які потрібно міняти, часто економлять.
У оригінальних запчастин і китайських або тайваньських елементах завжди будуть розбіжності в розмірах.
Зігніть ущільнювачі стекол і перевірте колір емалі під ними. Він не повинен відрізнятися від основного кольору двері. Чи не повинен відрізнятися і колір внутрішньої поверхні кришки багажника від відтінку кузова автомобіля.
Після ДТП поворотники і фари, напевно, змінювалися. Про це розповість неоригінальна оптика, наприклад, китайська на європейському автомобілі. До речі, на такі машини, як правило, ставлять оптику фірм Hella і Bosch. Просто перевірте логотип фар.
Кузовний ремонт
При сильному кузовному ремонті в сервісах використовують зварювальні апарати, від яких залишаються характерні шви, нехай навіть добре зафарбовані. Особливо їх видно в багажнику. Нагадаємо, що на заводі при зварюванні кузова застосовують лазерну або точкове зварювання, шви від якої не видно.
Знайшли незачищені ділянки стикувальних швів? Значить, автомобіль був в ДТП. Від таких «доказів» майстра намагаються позбутися, але вдається це не завжди, особливо якщо машину ремонтували в поспіху.
На огляд візьміть з собою звичайний магніт, оберніть його в ганчірку, щоб не подряпати покриття, і проведіть вздовж кузова. Там, де магніт не прилипає, може виявитися товстий шар шпаклівки. Саме цей матеріал є головним помічником при ремонті серйозних пошкоджень кузова.
Перевірка в автосервісі
Зверніться по допомогу в автосервіс. де проведуть кваліфіковану діагностику, наприклад, перевірять, спрацьовували чи подушки безпеки.
Можливо, після ДТП подушки взагалі не поставили, або встановили муляж, так як дані елементи коштують не дешево.
Непогано було б звернути увагу на кути установки коліс. Після будь-якої серйозної аварії страждає не тільки підвіска, але і ходова частина. Одна з ознак порушеної геометрії кузова - нерівномірний знос покришок. Так що нові покришки на старому автомобілі повинні вас насторожити, тому рекомендується перевірити геометрію кузова.
Кузов аварійного авто можна виправити на стапелі, однак обходиться це не дешево, тому найчастіше одну машину збирають з двох. Якщо пошкоджена передня частина, то її просто відрізають, а до задньої частини приварюють нову «морду» і фарбують. Такий відновлений примірник при наступному зіткненні може скластися в «гармошку». Так що гарантій безпеки тут ніяких.
Купівля автомобіля, який побував в серйозному дорожній пригоді, не принесе вам нічого хорошого.
Така аварійна машина не тільки небезпечна, з часом на ній стануть виявлятися сліди неякісного ремонту: «жор гуми», іржа по швах зварювання кузова і т.д.
Тому вибирайте авто більш ретельно і не кидайтеся на знижки, адже від того, на чому ви їздите, безпосередньо залежить ваша безпека!
У статті використано зображення з сайту allcarz.ru