Купівля вживаного автомобіля - справа ризикована. Завжди є шанс придбати машину далеко не в тому ідеальному стані, яке описує продавець, а значно гіршому. Мабуть, найважливіший момент в цій справі - з'ясувати, потрапляла чи машина в аварію. Від цього залежить термін служби авто і його ціна, яка може бути в рази вище його реальної вартості. Недосвідчені покупці часто клюють на красиву обгортку, але ми не з таких. «Не трактор» публікує основні критерії перевірки авто при його покупці на вторинному ринку.
Перевіряємо якість зовнішньої фарбування.
Чи варто говорити, що треба починати перевірку з дослідження якості фарбування авто: cначала з зовнішньої, а потім і внутрішній. Отже, обов'язкова умова - денний час або дуже гарне штучне освітлення, так як при хорошому (денному) світлі набагато простіше виявити різницю в тонах фарби і хвилі на поверхні.
Колір деяких деталей, при певному падінні на них світла, може відрізнятися від решти кузова. Якщо машина фарбувалася по частинах, то різниця буде помітна за рівнем блиску, розмірності шагрені.
Ви також можете вдатися до альтернативного способу: використовувати магніт. Візьміть магніт і причепіть його на тут частину авто, яку ви підозрюєте фарбування. Магніт не триматиметься, якщо протягом п'яти років на кузові є товстий шар шпаклівки, який свідчить про те, що авто побувало в аварії.
Перевіряємо якість фарбування деталей
Якщо машина пережила сильний удар, то, швидше за все, були замінені кілька деталей. Таку роботу можна визначити за їх кольором всередині моторного відсіку. На виробництві для фарбування внутрішніх поверхонь зазвичай використовують дешевшу фарбу, яка трохи відрізняється від зовнішньої. При місцевому ремонті, навпаки, ніхто не буде підбирати колір для зазвичай невидимих поверхонь, і він буде збігатися із загальною фарбуванням.
Перевіряємо якість фарбування за допомогою бачка бензобака
Люк бензобака часто використовують для колеровки авто, так він досить компактний і зручний, а його відсутність не перешкоджає руху. Нестандартні або пошкоджені болти, «ліві» заклепки - все це говорить про те, що люк знімали для колеровки авто.
Звичайно, сам факт колеровки не говорить про якісь серйозні проблеми, але виразно наштовхує на думку: що саме фарбували і навіщо?
Перевіряємо стертість шин
Якщо шини стерті по-різному по-різному або їх окремі частини зношувалися швидше, швидше за все, збитий кут розвалу-сходження, а це може бути ознакою критичного порушення геометрії кузова. Якщо з машиною йде другий комплект коліс, наприклад зимових, - перевірте і його. Машину з нерівномірно зношеними колесами варто перевіряти подвійно ретельно, а перед покупкою обов'язково перевірити, виставляються чи кути розвалу і сходження в принципі. Якщо немає - брати машину не варто ».
Майже на всіх стеклах є маркування. У нижньому кутку скла шукайте рік його виготовлення. Якщо в авто стоять скла з різною маркуванням - це ще один привід думати про можливе участь купується авто в аварії. Теж саме можна сказати і про фарах. Відомо, що новенькі фари - ознака ДТП, якщо на машині світлотехніка з правого і з лівого боку в різному ступені зносу, то дивитися треба ту сторону, де світлотехніка новіше.
Досвідченому автомобілісту досить заглянути під капот для того щоб поставити «діагноз» автомобілю. Уважно огляньте двигун, придивіться, чи немає на ньому патьоків масла або антифризу. Для того щоб відрізнити неприпустиму текти з-під головки блоку циліндрів від нешкідливого підтікання масла з-під клапанної кришки, не потрібно бути механіком або просунутим фахівцем зі стажем.
Найчастіше після аварії биті автомобілі намагаються відновити, ремонт кузова супроводжується повною антикорозійною обробкою всіх частин кузова мастикою. Щоб це помітити досить підняти килимки і придивитися до підлоги. Свіжий антикор - привід задуматися, швидше за все головною метою цієї процедури було бажання приховати сліди недавнього ремонту
Обов'язково дізнайтеся у продавця на якому СТО обслуговувався автомобіль. Багато СТО зберігають історію обслуговування своїх клієнтів. Натомість на обіцянку обслуговувати своє авто в сервісі і далі, вам із задоволенням нададуть всю потрібну вам інформацію.
Бите авто - це ще не привід відмовлятися від покупки, адже аварії бувають різні: фарбований бампер без інших ознак ремонту - це, швидше за все, результат невдалого паркування. Але погодьтеся, адже після дійсного якісного ремонту авто може служити вам досить довго. Головне в цій справі знайти ідеальне співвідношення ціни і якості, або спробувати умовити покупця на ту ціну, яка дійсно відповідає стан протягуємо авто.
Введіть код, вказаний на зображенні: