Після чергової фарбування бампера була пророблена дана установка.
Передмова: довгі проводів у мене було більш ніж достатньо (
7.5м), тому тягнув по понравівшеёся мені траєкторії, також знадобилися рулетка (лінійка), ручка (олівець), дриль, кернер, ізоляційна стрічка, кілька хомутів стяжок, викрутки, ключики ну і фотік.
Ну і власне:
Датчики були розставлені і виміряні так щоб не заходили на молдинг з кріпленням номера
Наметове і накерніть
Свердлимо дірочки під датчики
Власне сама фреза і датчик, були в комплекті.
Вставляємо датчики в просвердлені отвори
Отримуємо такий вид ззаду бампера.
Притягуємо хомутами дроти до бампера.
Потім було знайдено отвір і в нього заведені дроти
Далі огинаємо короб з повітряним фільтром, по можливості теж підтягуємо хомутами
Знімаємо захист акумуляторного відсіку (якщо вона є)
Далі натрапив на спеціальну Глушка, точніше її бачив ще задовго до установки (тому й потягнув таким шляхом)
Далі довелося потрудитися з відкриванням ЕБУ.
Сподіваюся розберетеся з моїм фоткам.
Отже тягнемо дроти до ЕБУ
Заводимо. (Заодно простягнув обігрів форсунок омиваек)
Підмазувати герметиком від небажаного поподания вологи
тут видно просвіт де виходять дроти з ЕБУ
Ну і далі укладаємо проводу до блоку управління паркінгом
В принципі ні чого складного, сподіваюся кому небудь допоможе
Будь ласка, оцініть цю сторінку